| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

  1. #11

    الصورة الرمزية solom_eslam_2008

    رقم العضوية : 55831

    تاريخ التسجيل : 14Dec2009

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: لما يكون في الاولي

    السيارة[2]: لايوجد

    الحالة : solom_eslam_2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا ممكن اعرف حضرتك منين لو انتا من المنصورة اعتبر المشكلة اتحلت
    لو انتا مش من المنصورة يبقي تعمل حاجة تطلع الايدل كنترول وتنظفة كويس وتنظف بوابة الاكسراتير وبعدين تركبة وتوصل الفيشة تمام وتفصل كبل الارضي لمدة دقيقة وبعدين تفتح الكونتاكت وتشيل الفيشة بتاعت الايدل كنترول وانتا فاتح الكونتاكت وبعدك كدة تقفل الكونتاكت و3ثواني وتفتح الكونتاكت تاني وتركب فيشة الايدل تاني والكونتك مفتوح وبعدها تدور علي طول المتور هيفضل عالي شوية وبعدها المتور صوتة هيوطة واحدة واحدة وان شاء الله تنفع الفكرة دي


  2. #12

    الصورة الرمزية gadir112

    رقم العضوية : 46724

    تاريخ التسجيل : 10Sep2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الخرطوم

    السيارة: corolla 2003

    السيارة[2]: nubira2 99 premium

    الحالة : gadir112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    It is the throttle body pulley that keeps swinging when the machine is running,and i can feel the same on the gas pedal when the car is slowing down .i did scan for the third time and it always indicates that the problem is in the cable that is attached to the throttle.
    Should I fix or replace the whole throttle or replace the whole cable?
    What is the minimum length cable required to complete the procedure?
    thanks


  3. #13

    الصورة الرمزية gadir112

    رقم العضوية : 46724

    تاريخ التسجيل : 10Sep2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الخرطوم

    السيارة: corolla 2003

    السيارة[2]: nubira2 99 premium

    الحالة : gadir112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ودى صورة بكرة الاكسليراتور اللى انا قاصدها بس معليش اتاخرت على رفع الصورة


    ودى صورة تانية




    And still I can not find the Idle Air control valve..
    is it located at the throttle body or not?because what i only found is just a motor


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى دى عربية بريميوم؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #15

    الصورة الرمزية gadir112

    رقم العضوية : 46724

    تاريخ التسجيل : 10Sep2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الخرطوم

    السيارة: corolla 2003

    السيارة[2]: nubira2 99 premium

    الحالة : gadir112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا لانه ما فيهاش الكماليات بتاعة البريميموم
    بس الجنوط 15 وفيها ايرباقس والازرار بتاعتها تاطش والجير بتاعها مانيوال
    مفاتيح الراديو والكاسيت بالطابلوه


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmedismael

    رقم العضوية : 30052

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 125

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cario

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedismael غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    انا كان عندى مشكلة قريبة من مشكلت ان العربية كانت بتبطل منى وانا ماشى فى اوقات كتير مختلفة بعد تفحيص وتمحيص كتير لقيت ان فيشة العداد اللى فى الفتيس ( اللى بنزود منها زيت الفتيس ) بايظة وكانت وكسورة غيرتها والحمد لله كلة تمام عايز اقولك ان اكتر من مرة كنت هعمل حادثة بسسب تبطيل العربية لان العربية لما تبطل منك على ملف مش هتلاقى ولا بور ولا فرامل وربنا يسطر

    سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم ربى اغفر لى ولوالدى


  7. #17

    الصورة الرمزية gadir112

    رقم العضوية : 46724

    تاريخ التسجيل : 10Sep2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الخرطوم

    السيارة: corolla 2003

    السيارة[2]: nubira2 99 premium

    الحالة : gadir112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم اخى حاعمل ليها مراجعة ان شاء الله


  8. #18

    الصورة الرمزية gadir112

    رقم العضوية : 46724

    تاريخ التسجيل : 10Sep2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الخرطوم

    السيارة: corolla 2003

    السيارة[2]: nubira2 99 premium

    الحالة : gadir112 غير متواجد حالياً

    افتراضي سنسور الكرانك شافت -

    احب اسال الاخوة الكرام عن سنسور الكرانك شافت اهميته واعراض اعطاله
    وهل له علاقة بصرف البنزين والتبطيل المفاجئ ورجة الماكينة واللا لا

    تحياتى


  9. #19

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أهميته
    _ وحدة التحكم بتعرف وضع البساتم
    علشان تعرف حتشغل أى رشاش
    وشرارة البوبينا حتروح فين

    أعراض أعطاله

    - المكنه مش حدور

    هل له علاقه بصرف البنزين


    _ لا


    هل له علاقه بالتبطيل المفاجىء مع رجه مفاجئه للماكينه وقت التبطيل

    _ نعم


  10. #20

    الصورة الرمزية gadir112

    رقم العضوية : 46724

    تاريخ التسجيل : 10Sep2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الخرطوم

    السيارة: corolla 2003

    السيارة[2]: nubira2 99 premium

    الحالة : gadir112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تسلم يا ابو سمرة يا ملك
    يادوووب انا مشكلتى اتحلت وانتوا ليكم دور كبير جدا فى الحل ويا ريت الواحد يرد لكم الجميل
    والمنتدى ما شاء الله عليه زودنى بمعلومات من النادر جدا انى اعرفها والله
    انا طبعا صلحت العطل الاولانى بتاع الفيشة بتاعة البوابة ولسة اللمبة بتاعة التشيك منورة
    وعملت سكان تانى قال لى المشكلة فى سنسور الكرانك شافت لقيناه مش مربوط كويس قال لى ان ده ممكن يكون سبب التبطيل .
    قال لى مشكلة الصرف سببها ان سلك الاكسليراتور مشدود زياده فرخاه
    ولقى ان throttle body مش متعرف فقام عرفه
    قلت له ان العربية بتدور وهى فى وضع السكون بين 750 و1000 rpm قال لى ده عادى
    هل ممكن يتبرمج اقل من كده واللا لا؟



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة تبطيل العربية
    بواسطة haimaN في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 04-03-2018, 12:01 AM
  2. مساعدة فى تبطيل السجاير
    بواسطة fady.bekatcho في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 10-05-2017, 03:30 AM
  3. انقطاع مفاجئ
    بواسطة SYD في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 28-07-2012, 06:16 PM
  4. عطل مفاجئ
    بواسطة abdelmoneam في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-01-2012, 10:43 AM
  5. صوت تكه فى الموتور بعد تبطيل السياره
    بواسطة a7madslim في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-08-2010, 05:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2