ظهر في الاعلانات عن تويوتا كورولا 2008 ان بها فتيس 5 سرعات multimode-manual transmission فارجو اذا كان حد من الاخوه الاعضاء يتكرم ويشرحها لنا
عرض للطباعة
ظهر في الاعلانات عن تويوتا كورولا 2008 ان بها فتيس 5 سرعات multimode-manual transmission فارجو اذا كان حد من الاخوه الاعضاء يتكرم ويشرحها لنا
اعتقد انة يعنى ستيبترونيك و معناة انك ممكن تخليه اوتوماتيك عادى جدا او ممكن تخليه مانيوال عن طريق حارة موجودة جمب ال D حتلاقى مكتوب فيها + و - و كل ما تزق العصاية ناحية ال + تنقل للنقلة الأعلى و العكس
شكرا جريلا
لا هو مثل الستيبترونيك في الفكره
ولكن يوجد لديه شفتات خلف الدركسيون عباره عن دراعين واحد موجب يمين الدركسيون وواحد سالب شمال الدركسيون تستطيع من خلالهم تزويد او تنقيص النقلة التي انت عليها
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله
ما هوة دة الستيب ترونيك
ما انا عارف يا فهد انا القصد من الكلام انه مسميينه اسم تاني لهم علشان الشفتات تقريبا وانا لا اعرف هل هناك اختلاف داخلي بينهم ولا لأ
الستيبترونك اساسه اوتوماتيك و ممكن تستخدمه كمانيوال لمسافة قصيرة اما الكرولا الجديدة فأساس الفتيس مانيوال .. لكن بتوع المبيعات بيقولوا ممكن التحويل من المانيوال للاوتوماتيك و العكس فى اى وقت و تمشى بيها على اى وضع تحبه حتى لمسافات طويلة جدا و حتى تسافر بيها بلا مشاكل ... بيقولوا بس طبعا محدش لسه جرب الفتيس الجديد و يدينا التقرير المفيد ..
و فى كمان الفتيس Easy tronic فى استرا الجديده و هو مانيوال لكن بدون دبرياج و سهل الاستخدام .... بيقولوا !
ممكن تستخدمه كمانيوال لمسافة قصيرة
مين قال ؟؟؟
الفتيس دة ما ينفعش اتوماتيك خالص وتمشى بية كدة مع نفسك زى الاتوماتيك العادى هوة كأنة مانيوال بالظبط الفارق اغن مفيش دبرياش وانت بتنقل لاما من عصا الفتيس بتحريك الفتيس للامام او الخلف او من ذراعين خلف الدركسيون والعربية ما بتتسقش غير كدة
يعنى الفتيس اوضاعة لاما مارشيدير او توقف مؤقت او وضع عدم التشغيل او وضع القيادة وانت كدة كدة بتسوق لازم تنقل بالطريقة الموضحة اعلااااة
طبعا هوة الموضوع سهل جدا بس مفيش اتوماتيك عادى
It is a manual gearbox with a computorised selection system and as far as i know it is not smooth and not reliable