هو مش كده غالي شويه ولا هي دي الاسعار ...لاني بصراحه مش عارف
وبعدين تمن طقم الرشاشات الاستيراد بيعمل 200 جنيه تقريبا ..يعني ثمن التنضيف يساوي تمن رشاشين
عرض للطباعة
هو مش كده غالي شويه ولا هي دي الاسعار ...لاني بصراحه مش عارف
وبعدين تمن طقم الرشاشات الاستيراد بيعمل 200 جنيه تقريبا ..يعني ثمن التنضيف يساوي تمن رشاشين
بصراحة معرفش المستعمل بكام بس خلي بالك ممكن المستعمل يكون متوسخ او مسدود, انا حاسس ال 100 ج علي الاختلاف الي حصل في الاداء معقول جدا و خصوصا انة بيشتغل بنظافة مش عك.
ممكن حد فى الاسكندريه لتنظيف الرشاشات بهذه الطريقه ؟
محدش يعرف واحد قريب في المهندسين لحسن بعيد جداً
انا كمان عندي رجرجة في العربية في بداية التحرك واستهلاك بنزين عالي جداً
بس مفيش تاخير في الدوارة او دخان
ممكن يكون السبب الرشاشات ولادي حاجةتانية
تسلم ايدك
جرب منظف الرشاشات وبيجيب نتيجه لإني إستخدمتنه كذا مره ورحت نضفت الرشاشات فعلاً في المعادي وهو بينضف سألته حالتها أيه قاللي كويسه معني كده إن المنظف كان فعال جربه أكتر من مره بس بين المره والتانيه يكون في فرق 5000 كيلومتر وحاول تجربه علي طريق سفر علشان أولاً تستهلك التانك كله وثانياً علشان تحاول تحافظ علي سرعة ثابته 100 كيلو مثلاً وبكده هتبقي ضامن إنك دايس بنزين علطول بسرعه ثابته فممكن تزيل أي رواسب بسهوله خاصةً إنك لو علي سرعه عاليه زي 100 مثلاً هتبقي دايس بنزين بسبه معقوله وسرعه خروج البنزين من الرشاش هتكون جامده فهتزيل معاك الرواسب كويس
ثانياً هتريح دماغك من حوار الفك والتركيب ويوم بهدله مفيش داعي منه ( وشخصياً إتعرضت لموقف سئ لإن في الفك إنكسر رشاش فكلفني زياده لإني جبت واحد إستيراد وركبته )
والله أعلي واعلم ده رأيي الشخصي يحتمل الخطأ والصواب
جرب منظف الرشاشات وبيجيب نتيجه لإني إستخدمتنه كذا مره ورحت نضفت الرشاشات فعلاً في المعادي وهو بينضف سألته حالتها أيه قاللي كويسه معني كده إن المنظف كان فعال جربه أكتر من مره بس بين المره والتانيه يكون في فرق 5000 كيلومتر وحاول تجربه علي طريق سفر علشان أولاً تستهلك التانك كله وثانياً علشان تحاول تحافظ علي سرعة ثابته 100 كيلو مثلاً وبكده هتبقي ضامن إنك دايس بنزين علطول بسرعه ثابته فممكن تزيل أي رواسب بسهوله خاصةً إنك لو علي سرعه عاليه زي 100 مثلاً هتبقي دايس بنزين بسبه معقوله وسرعه خروج البنزين من الرشاش هتكون جامده فهتزيل معاك الرواسب كويس
ثانياً هتريح دماغك من حوار الفك والتركيب ويوم بهدله مفيش داعي منه ( وشخصياً إتعرضت لموقف سئ لإن في الفك إنكسر رشاش فكلفني زياده لإني جبت واحد إستيراد وركبته )
والله أعلي واعلم ده رأيي الشخصي يحتمل الخطأ والصواب
جرب منظف الرشاشات وبيجيب نتيجه لإني إستخدمتنه كذا مره ورحت نضفت الرشاشات فعلاً في المعادي وهو بينضف سألته حالتها أيه قاللي كويسه معني كده إن المنظف كان فعال جربه أكتر من مره بس بين المره والتانيه يكون في فرق 5000 كيلومتر وحاول تجربه علي طريق سفر علشان أولاً تستهلك التانك كله وثانياً علشان تحاول تحافظ علي سرعة ثابته 100 كيلو مثلاً وبكده هتبقي ضامن إنك دايس بنزين علطول بسرعه ثابته فممكن تزيل أي رواسب بسهوله خاصةً إنك لو علي سرعه عاليه زي 100 مثلاً هتبقي دايس بنزين بسبه معقوله وسرعه خروج البنزين من الرشاش هتكون جامده فهتزيل معاك الرواسب كويس
ثانياً هتريح دماغك من حوار الفك والتركيب ويوم بهدله مفيش داعي منه ( وشخصياً إتعرضت لموقف سئ لإن في الفك إنكسر رشاش فكلفني زياده لإني جبت واحد إستيراد وركبته )
والله أعلي واعلم ده رأيي الشخصي يحتمل الخطأ والصواب
انا عاوز انضف الرشاشات فعلا بس فعلا هيا هتفرق في حاجة ولا اية ؟؟؟؟