| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية shanodaa

    رقم العضوية : 11479

    تاريخ التسجيل : 25May2008

    المشاركات : 1,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: لانوس 2008

    السيارة[2]: فيات 132 1975

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : shanodaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مبروك يا استاذ اكرم وحشني كتير


  2. #12

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_sama مشاهدة المشاركة
    يا ترى اخبار مقاس الكاوتش ايه معاك
    و الف مبروك
    الله يبارك فيك,
    نقاس الكاوتش 185/65/14 انا شايف إنه تمام , خاصة إني مش عايز إمشي فوق 120 أو 130 حتى لو الطريق يساعد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
    الف مبروك يا اكرم ..
    انا كمان نفسي اعدل الفرامل خاصة وانا عندي الطنابير الأمامية ضايعه بس المشكله ان الكاوتش بتاعي لسه جديد عامل عليه 9000 كم بس ..
    ممكن تقولى انت بعت الكاوتش والجنوط 13 بكام
    الله يبارك فيك,
    الحقيقة انا بعتهم بسعر قليل بـ 75ج الواحد و انا عارف إنه المفروض يعمل 100 على الأقل , بس يعني حاجات بسيطة مدققتش .

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    مبروووك يا باشا
    و ياريت تقولى اسعار الجنوط ومكان الشراء منين لان الفرامل قرفانىوناوى على التعديل
    http://www.nilemotors.net/nile/113793-14.html
    الله يبارك فيك,
    الجنط الحديد عامل 90 و فيه ناس جابته على 75 بس خلع مش استيراد و كانت حالته كويسة لكني فضلت الإستيراد.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shanodaa مشاهدة المشاركة
    مبروك يا استاذ اكرم وحشني كتير
    ربنا يبارك فيك و انت والله و ربنا يجمعنا على خير قريب إن شاء الله


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  3. #13

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akram مشاهدة المشاركة


    الحقيقة انا بعتهم بسعر قليل بـ 75ج الواحد و انا عارف إنه المفروض يعمل 100 على الأقل , بس يعني حاجات بسيطة مدققتش .





    هى جنوطك اللى بعتها كانت عادية ولا اسبور ؟؟؟

    ولو كانت عادية متعرفش الاسبور بتعمل كام فى البيع لل 13 ؟؟؟



    الجنط الحديد عامل 90 و فيه ناس جابته على 75 بس خلع مش استيراد و كانت حالته كويسة لكني فضلت الإستيراد.
    ربنا يبارك لك فيهم

    و فكرة الكاوتش الجديدة مع المستعمل كويسة لان ال 5 فرد جداد هيعملوا 1500 + تمن الجنط يبقى 2000 ولسه الفرامل زى ما هى

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  4. #14

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    هى جنوطك اللى بعتها كانت عادية ولا اسبور ؟؟؟

    ولو كانت عادية متعرفش الاسبور بتعمل كام فى البيع لل 13 ؟؟؟


    ربنا يبارك لك فيهم

    و فكرة الكاوتش الجديدة مع المستعمل كويسة لان ال 5 فرد جداد هيعملوا 1500 + تمن الجنط يبقى 2000 ولسه الفرامل زى ما هى
    الجنوط اللي بعتها عادية (حديد) و كذا واحد قاللي إنه لازم أغيرهم لأنه حالتهم مش تمام دا غير إن الكاوتش 2 كانوا كويسين و الباقي بدأو يكحوا :) ,
    فكان مصلحة إني أغيرهم علشان موضوع الفرامل ,
    بالنسبة لسعر الجنوط الاسبور فده بيختلف حسب سعر الجديد و على حسب حالتها ,
    يعني على اسوأ تقدير هتبقى 50 % من سعر الجديد و انت و شطارتك لو هتبيعها لفرد مش محل ,
    بالنسبة لإجمالي التكلفة فهي كانت كالآتي :
    اشتريت : 5 جنوط حديد بـ 450 ج + 3 كاوتش مستعمل بـ 300ج + 2 كاوتش جديد بـ 540 ج = 1290
    بعت : 5 جنوط حديد بالكاوتش بـ 375 ,
    الفرق اللي دفعته : 915 ج


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  5. #15

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akram مشاهدة المشاركة
    الجنوط اللي بعتها عادية (حديد) و كذا واحد قاللي إنه لازم أغيرهم لأنه حالتهم مش تمام دا غير إن الكاوتش 2 كانوا كويسين و الباقي بدأو يكحوا :) ,
    فكان مصلحة إني أغيرهم علشان موضوع الفرامل ,
    بالنسبة لسعر الجنوط الاسبور فده بيختلف حسب سعر الجديد و على حسب حالتها ,
    يعني على اسوأ تقدير هتبقى 50 % من سعر الجديد و انت و شطارتك لو هتبيعها لفرد مش محل ,
    بالنسبة لإجمالي التكلفة فهي كانت كالآتي :
    اشتريت : 5 جنوط حديد بـ 450 ج + 3 كاوتش مستعمل بـ 300ج + 2 كاوتش جديد بـ 540 ج = 1290
    بعت : 5 جنوط حديد بالكاوتش بـ 375 ,
    الفرق اللي دفعته : 915 ج
    شكرا يا باشا على التفاصيل والاسعار , وربنا يبارك لك فيهم وتعمل تعديل الفرامل على خير باذن الله

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. الكاوتش الرفيع دة أية بقى ؟ و هل خطر على الجنوط ؟
    بواسطة MaNoLa في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 30-11-2011, 12:51 AM
  2. سؤال عن الكاوتش و الجنوط
    بواسطة moumen_hs في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 30-10-2011, 03:43 PM
  3. غيرت الكاوتش
    بواسطة mera11 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 24-03-2011, 12:03 AM
  4. غيرت الكاوتش
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 11-04-2010, 03:16 AM
  5. انا غيرت الكاوتش
    بواسطة medo980 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-10-2009, 05:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

13, 135, 14, 18, 185, 33, 35, 65, 85, لأ, للانوس, للثبات, لأني, لموضوع, ممكن, ما, لازم, لاستي, لاستيراد, لان, لانوس, لتعديل, لتغيير, لى, أخدته, لجنوط, ليك, ليكم, ميكانيك, ميكونش, مر, مراحل, أرجو, مش, مستع, مستعمل, مشيت, مشكل, مشكلة, مع, أغير, لعربية, أعرف, أعرفه, معظم, لفر, لفرامل, له, من, لواحد, منه, موضوع, مضبوط, مط, مطب, مطبات, لطريق, مقاس, لقد, لقيت, لك, لكا, لكاوتش, لكن, ام, الل, اللا, اللانوس, اللي, الموضوع, المط, المطب, المطبات, المقاس, الاس, الاستيراد, الت, البلد, الثبات, التي, البر, البركة, التعديل, التغيير, الي, الجن, الدنيا, الجنوط, الرغم, السر, السرعة, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الفرام, الفرامل, الإستيراد, النسبة, الطريق, الطنابير, الق, القديم, الك, الكا, الكاوتش, ابل, ابي, ار, اس, استبن, استخدم, استخدمت, استيراد, اشتر, اشتري, اشتريت, ازيك, ازيكم, اعمل, اف, افهم, او, انا, انت, انيك, اكشف, تم, با, بال, بالرغم, بالعرب, بالعربية, بالنسبة, باب, ثبات, بتاع, بتاعي, بتغيير, تبقى, تيل, بدأت, تجرب, تجربة, بيقول, بر, برده, بس, بسيط, بسيطة, تعمل, بعد, بعدم, تعديل, تغيير, بن, بنا, بور, بنفس, تضع, بقت, بقى, حل, حلو, حلوة, يا, دام, خابور, حان, جبت, دبدبة, يتهم, جديد, يدين, يديني, حدود, جر, يرا, يراد, جربت, حسن, يف, يفتح, ده, يهم, جن, دول, دنيا, جوه, جنوط, جنط, يقول, يكون, رام, رب, ربة, ربي, ربية, ربنا, رد, ريت, رغم, رف, شاف, شافه, سيطة, سر, سرعة, سهل, صوت, شوية, شكل, شكلة, غم, عمل, على, عليك, عليكم, علشان, عام, عارف, عارفين, عة, عد, عدم, عداد, غيير, غير, غيرت, عرب, عربي, عربية, عرف, عظم, عن, عند, فتح, في, فيه, فيهم, فين, فر, فرامل, فرد, فردتين, فض, فضل, فضلت, فك, فكر, فكرة, هل, إس, إستيراد, هو, إني, ول, نا, واحد, نبقى, ور, ورا, نسبة, نفس, نه, ون, ونش, ضع, ضعف, طلب, طب, طبع, طبعا, طبعاً, طي, طيب, طريق, طن, طول, طنابير, قل, قلتله, قلق, قلقان, قال, قاس, قبل, قي, قدام, قدي, قديم, قراء, قراءة, قول, كل, كما, كمان, كا, كان, كاوتش, كت, كبير, كبيرة, كتر, كي, كرة, كش, كشف, كن, كوم, كومهو, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2