كنت عايز استفسر لية محرك اللادا لما الواحد بيشيل رجلة من على كل الدوسات وهو على سرعة 50 - 60 كم/ساعة يعنى جايب اخر غيار معايا الرابع وسامع صوت الماتور عالى واشيل رجلى من على البنزين خالص اللاقى العربية بتفرملة مرة واحدة وتخفف السرعة تنطيط هل دة عيب او سدد فى الكربيراتير او عادى مع العلم الحكاية دى مظهرتش غير بعد العمرة انا بعتقد ان فية حاجة فى الكربراتير فياريت اى حد يعرف حاجة عن الموضوع دة يدلنا
السلام عليكم ممكن يكون احد البواجي به رطوبه ومعدل اطلاق الشرر منه ضعيف ويظهر عند هذه السرعة بالذات او في تاخير في توزيع الكهرباء من الموزع وغالبا الامر يتعلق بكهرباء العربية تقبل مرروي
ربنا يخليك على ردك الجميل يا nodey بس انا غيرت الاربع بوجيهات والابلتين والكوندنسر ولسة المشكلة موجود يطرى اية السبب حد يعرف او يقدر يستفسرلى:36_3_18[1]:
السلام عليكم اخي الفاضل من وجهة نظري انك تغير البواجي تاني بنوعية ممتازة وابعد عن التجاري خصوصا في البواجي تاني شئ راجع علي فلتر البنزين وغيره وكمان فلتر الهوا وياريت اذا كانتالسيارة انجكشن تحط منظف رشاشات في التنك وهوه في نصفه وتمسك خط سريع وتظبط ان شاء الله تحياتي لحضرتك
هى اللادا 2105كربراتير مش انجكشن وانا اعتقد ان العيب هيكون فعلا من طرمبة البنزين او انسداد فى الكربراتير بس خلاص انا اتعودت على المشكلة دى انا كنت بستفسر بس لو حد يعرف حلها او واجهتة نفس المشكلةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nodey
انت حضرتك ان العربيه بتقطع و انت في اخر الغيار....
دي ليها اسباب كتير اولهاً كربراتير مش مظبوط او شوائب في البنزين و ثانياً الكهرباء عندك مش مظبوطه (في تقديم او تأخير في الشراره) او ابلاتين....
راجع اولاً الحاجتين دول الاول و ان شاء الله بسيطه...
طب حد يعرف افضل ورشة ممكن اضبط فيها كهربة العربية الميكانيكى البتعامل معاه بيظبط كل حاجة على ودانة حسب ميسمع الماتور هادى او عالى هل فية طرق متبعة او اجهزة لضبط كهربة وكربراتير السيارة ولا ضبطها كدة صح على صوت المحرك
هي للاسف بتظبط على السمع و مفيش اجهزه بتظبط الموضوع دا...
بس لو ميكانيكي كويس بيظبطها صح....
يا رب اكون افدت
اتاكد من كهربا بتاعت العربية ونضف الكربراتر كويس يعنى ميكانيكى بتاعك يفكه حته حته