معلومة غريبة عايزين نتاكد منها

**horas3000** · 26-12-2009 10:52 PM

ده تحذير جالي علي الميل بس مش قادر اقتنع بيه بصراحة

Never use the cruise control in raining conditions

Why? Please Read this

A 36 year old female had an accident several weeks ago and totaled her car. A resident of Kilgore, Texas she was traveling between Gladewater & Kilgore. It was raining, though not excessively, when her car suddenly began to hydro-plane and literally flew through the air. She was not seriously injured but very stunned at the sudden occurrence!

When she explained to the highway patrolman what had happened he told her something that every driver should know - NEVER DRIVE IN THE RAIN WITH YOUR CRUISE CONTROL ON. She thought she was being cautious by setting the cruise control and maintaining a safe consistent speed in the rain.

But the highway patrolman told her that if the cruise control is on when your car begins to hydro-plane and your tires lose contact with the pavement, your car will accelerate to a higher rate of speed making you take off like an airplane. She told the patrolman that was exactly what had occurred.

The patrolman said this warning should be listed, on the driver's seat sun-visor - NEVER USE THE CRUISE CONTROL WHEN THE PAVEMENT IS WET OR ICY, along with the airbag warning. We tell people around us to set the cruise control and drive a safe speed - but we don't tell them to use the cruise control only when the pavement is dry.

Please share this with everyone you know, this might save someone’s life

الخلاصة العربية ممكن تطير لو شغلت الكروز كنترول في المطر
يا تري ما مدي صحة الكلام ده

اللون الاحمر مخصص للمداخلات الادارية لذا تم تغيير اللون
رجاء مراجعة قواعد المنتدى
4:20pm 13/5/2010
مشرف القسم 9ب

**M.Osman** · 26-12-2009 11:12 PM

فالنصيحه صح فعلا ممتوع تشغل المثبت على اى طريق مزحلق سواء زيت او مطر خفيف او كثيف او حتى ميه عاديه لأنه مبيفكرش

او إختصاراً... بلاش منه في مصر خالص :))

**Ahmed Nouh** · 26-12-2009 11:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuccessCre8or

او إختصاراً... بلاش منه في مصر خالص :))

والله هو انا رأى انه ميتخيرش عن ال active cruise control كأفشل اختراع ممكن يستعمل فى مصر

**tamertamer** · 27-12-2009 01:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed0Nouh

المعلومه صح بس السبب غلط

بديهى كدا ان حوار العربيه تطير ده فيلم بتاع واحد بتفرج على افلام كتير دخل عدل فى الايميل , بس اللى بيحصل كالاتى

المطر سواء كان خفيف او تقيل بينضف الاسفلت من الزيت وعلشان كدا بتبقى الميه مزحلقه جامد خصوصا كمان لو المطر لسه فى اوله او الدنيا بتمطر جامد ودى بيؤدى لعمل طبقه عازله بين الكاوتش نفسه والارض

الفراغات اللى فى الكاوتش وظيفتها انها تنضف الكاوتش من الميه ومتجمعهاش تحته بحيث انها متعملش طبقه عازله ولكن احيانا بسبب سرعه العربيه بيبقى الفراغات دى مش كفايه وتبدأ الميه فعلا تتراكم لحد ما توصل لمرحله ان الكاوتش يكون واقف على الميه ومش لامس الارض ساعتها هتلاقى وش او ظهر العربيه بيعوم حسب العجل اللى حصل فيه الموضوع ده اكتر

رد فعلك الطبيعى فى الحاله دى انك تسيب البنزين بسرعه ومتلمسش الفرامل نهائى وتبقى حريص جدا ان الدركسيون يفضل فى الوسط والعربيه هتتعدل لوحدها وتحاول تخفف سرعتك , لكن لو المثبت شغال برد فعلى تلقائى منه هيزود بنزين علشان يرجع العربيه لسرعتها وساعتها العجل هيلف بسرعه كبيره على الفاضى وهتفقد السيطره على العربيه فى الحال ويبقى المصيبه الاكبر انك هتضطر تدوس فرامل علشان توقف المثبت بتصرف بديهى وكدا يبقى ربنا يسترها

فالنصيحه صح فعلا ممتوع تشغل المثبت على اى طريق مزحلق سواء زيت او مطر خفيف او كثيف او حتى ميه عاديه لأنه مبيفكرش

انا مش قلقان خالص عشان عندى abs ممتاز فى الحالات دية عمر مالعربية تعوم منى ابدا حصلتى 3 مرات ومزتة على السرعات العلية

**Ahmed Nouh** · 27-12-2009 01:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

انا مش قلقان خالص عشان عندى abs ممتاز فى الحالات دية عمر مالعربية تعوم منى ابدا حصلتى 3 مرات ومزتة على السرعات العلية

ال abs عديم الفايده فى الحاله دى , المفروض ان وظيفه مانع الانغلاق ان يحرك العجله اثناء ما بتفرمل بحيث ان حركتها دى تمنع تراكم الطبقه الزلقه تحت العجله لكن احنا بتكلم فى عجل بيتزحلق وهو ماشى اساسا معنى كدا ان كميه الطبقه العازله اللى تحته كبيره وحتى العجل وهو ماشى مش قادر يعزلها تخيل بقا كمان لما يكون بيمشى ويقف ولو بسرعه كبيره هتبقى الكارثه اكبر

كمان الخطر كله بيكمن ان العربيه بتفقد مسارها نفسه فساعتها بيبقى حسب النصيب وبرغم ان مثلا ممكن نظام زى ال esp يحسن الوضع لكن معنديش فكره ساعتها هل المثبت هيفصل ولا لا لأن كل المشكله دى قائمه بسبب ان العربيه دايسه بنزين

وعلشان كل الفيلم ده بيبقى فى تحذير من استعمال المثبت اثناء المطر مع ان مع سواق محترف مثلا مجرد ما يلمس الدواسه خفيف المثبت هيقف ويرجع الموضوع تحت السيطره بس ساعه فقد السواق السيطره مش كل الناس بيبقى عندها القدره على اتخاذ قرار سليم وساعتها بتبقى التصرفات بديهيه قوى

**tamertamer** · 27-12-2009 02:14 AM

انا حصلتلى على سرعة علية كنت ماشى سعتهاء 120 ودخلت فى حتة كلهاء مياة ومطر وابتديت اهدى وللاسف العربية من المنحنة لفت شوية دست فرامل abs اشتغل للنهاية وهو السبب انى مطلعش براء الطريق بجد اسعفنى جدا انا مش مقتنع بكلامك خالص اقنعنى

**Ahmed Nouh** · 27-12-2009 02:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

انا حصلتلى على سرعة علية كنت ماشى سعتهاء 120 ودخلت فى حتة كلهاء مياة ومطر وابتديت اهدى وللاسف العربية من المنحنة لفت شوية دست فرامل abs اشتغل للنهاية وهو السبب انى مطلعش براء الطريق بجد اسعفنى جدا انا مش مقتنع بكلامك خالص اقنعنى

معلش اقرا كلامى تانى

انت بتتكلم فى حاجه غير اللى قصدنا عليها خالص , حضرتك بتتكلم على عربيه اتزحلقت فى ملف واحنا بنتكلم على تأثير الكروز كنترول فى حاله ان العربيه بتتزحلق من العجله اللى بتقوم بالدفع

وعلى العموم اقوى abs فى العالم ميقدرش يعمل حاجه لعربيه بتتزحلق فى ملف على 120 , فكره الفرامل ال abs مش واضحه تماما

الفكره ببساطه لو انت ماشى فى خط مستقيم وعايز تدوس فرامل وتفادى هنا يبقى هو هيحميك من ان العجل يقفش والعربيه تكمل , وكذلك لو انت فى ملف ودوست فرامل هيخلى العجل مستمر فى الحركه فالعربيه متتزحلقش فى اتجاهها الاصلى قبل الملف , بمعنى انه فى الملف هيوفرلك الالتزام بنفس الخط اللى انت متبعه قبل ما تدوس الفرامل ولو كان الخط ده اساسا عباره عن ان العربيه بتفقد اتجاهها ساعتها هو هيوقفها لكن مش هيعدلها , واللى يأكد الكلام ده اكتر هو ان دلوقتى ال abs مرتبط بوجود ال ebd واللى يضمن لك ان الفرمله هتبقى متساويه فى الاربعه عجلات فالعربيه متفقدش السيطره فى الملفات بسبب الفرمله الشديده

وده اكبر دليل ان ال abs ميقدرش يعدل وضع العربيه فى ملف , لو حضرتك قدرت تعدل العربيه يبقى دى مهارتك انت فى استعمال الدركسيون لكن مش الفرامل

**ابوهاشم** · 27-12-2009 02:45 AM

شكرا للمعلومه وجزاكم الله كل خير

**waelfarid** · 27-12-2009 08:44 AM

إضافة صغيرة لما سبق شفت في كتالوج لكام عربية فورد بتاع السنة دي كاتبين في الهامش بخط صغيرما معناه أنه مهما كانت السيارة مزودة بتقنيات حديثة فلا يجب أن نغفل دورالفيزياء يعني قوانين نيوتن للحركة والقصور الذاتي والاحتكاك وغيرها إلا إذا كنتم عاوزين تجربو العربية اللي بتصلح نفسها بنفسها مهما جري لها

-

الموضوع: معلومة غريبة عايزين نتاكد منها

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

معلومة غريبة عايزين نتاكد منها - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

معلومة مش متأكد منها على التكييف

الحجاب اليهودي-معلومة غير متأكد منها

30 معلومة قيمة جدا هل كنت تعرف اى منها ؟؟؟؟

معلومة اريد التأكد منها

معلومة غريبة جدا عن الزيوت

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة