الكالتيرة الحديد قلى تحت المتور قلى بتحمى المتور من تحت
عرض للطباعة
الكالتيرة الحديد قلى تحت المتور قلى بتحمى المتور من تحت
ح تلاقيها تحت العربيه مغطى بصاج حديد او المنيوم
ولأولسيهات فين ؟؟
كبير ايه بس يا عم تامر
المشكله دى هتجننى انا الزيت عندى بينقص 1ك كل 3000 كم و فى الأخر اكتشف ان جوان الكارتيره تعيش انت و العملية خرابة على الأخر مستنى على اول السنة اعملها
الكارتيره اللى هى حافظة الزيت فى اخر الموتور عامله زى الطاسه كده و فيها الزيت بيشفطه منها لطرمبة بتاعت الزيت
مشكلتها الكبرى فكها مربوطة ب 16 مسمار و الله العظيم 16 مسمار مش عارف ليه خايفينها تطير
المشكلة التانية تفصلها جوان نضيف عشان ملهاش جوان اساسا موجود فى السوق
الأويل سيلات دى موجوده فى الجنب اليمين - واحد للكرنك و التانى برضو الصغير بتاع الكرنك بس ميزة الأويل سيلات بوجه عام انها صريحة يا شغاله يا بايظة مفيهاش رمادى و هتلاقى الدنيا غرقانة زيت
طبعاً فيه واحد عن الأسبراتير و ده تامر او فادى غيره بايده و تسلم ايدهم الأتنين
و انت فاكك بص على طبة الزيت كويس لو بايظة هاتها جديده او اعمل غيرها مش مشكل و حطلها جوان او ورد نحاس
تمااااااااااام
أنا بصيت على الموتور من تحت لقيت فى ترشيح زيت كتير بس الزيت مبينقصش بشكل ملحوظ بمعنى أنه بيقعد 4500 وتقريبا مبينقصش غير 2 مم على المقاس
تفتكروا ده ممكن يكون زيت قديم؟
اغسل العربية من تحت وراقب الموضوع
وانا بقول كدا بر
ه اغسله وشوف
السلاع عليكم ورحمة الله
انا روحت للراجل بتاع الشكمنات وتم فك المصفحة و غسلت العربية بالفعل من تحت و وجد فعلا تسريب للزيت من الكرتيرة ولكن مش واضح اذا كان هو السبب الرئيسي بس ولا حاجة تانية بس المصفحة كانت غرقانة زيت فعلا لما فكناها كدا يبئى اية يا رجالة ؟