1) اضرار الحرق انها بتقصر من عمر الموتور لانك بتضغط عليه
2) كل غيار ليه سرعه محدده بتبقى مكتوبه في الدليل
كمثال في دليل الفيرنا الاول لحد 20 و التاني لحد 40
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
ايه اضرار الحرق علي الغيارات ؟
عشان احصل علي اقصي عزم لازم انقل علي عدد معين من لفات المحرك
طب الغيار الاول في الحدوته دي ؟
يعني افضل ماشي عليه لغايه ما اوصل لعدد لفات المحرك المطلوبه ؟
و لا انقل علي التاني علي طول اول ما امشي بالعربيه ؟
معلش سؤال اخير
لما العربيه بتهدي خالص اجي اديها اول مترضاش اجي اديها تاني تكركر
يعين امور الفتيس و اوقفها تماما في نص الشارع و اديها اول ؟
و لا اعمل ايه ؟
معلش طولت عليكوا و ميرسي مقدما علي الردود
رقم العضوية : 13237
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 1,304
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: ^بتاعت الحاج^
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
1) اضرار الحرق انها بتقصر من عمر الموتور لانك بتضغط عليه
2) كل غيار ليه سرعه محدده بتبقى مكتوبه في الدليل
كمثال في دليل الفيرنا الاول لحد 20 و التاني لحد 40
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
بص اولا الحرق دة حسب الغيار عند يعنى هل الغيار نفسة طويل مثلا ذى العربيات الالمانى ولا ذى الكورى مثلا الكسنت الغيار قصير بتدى الغيارات بسرعة عشان تديك احسن تجميع
بص طول او قصر الغيرات بيعتمد عليك لية لو انت هتشد شدة قصيرة وعايز اقصى تجميع وانت عارف ان عربيتك احسن غيار فيها الثالث تنقل بسرعة عشان توصل للثالث وتبتدى تجرى بس دة هيديك تجميع اعلى لكن سرعة لنفس الغيار اقل
لازم تديها تانى ازاى تكركر طيب اة حالة الاسطوانة والدسك
i love my car
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 13237
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 1,304
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: ^بتاعت الحاج^
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
العفو يا ريس
ممكن تدور على الدليل في القسم التعليمي او الورشه او قسم هيونداي
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
رقم العضوية : 35093
تاريخ التسجيل : 10Mar2009
المشاركات : 12,753
النوع : ذكر
الاقامة : JorDan egypt
السيارة: Corsa 2007 1.4
السيارة[2]: Astra 2003 2.0
دراجة بخارية: no
الحالة :
تماااااااااااام يا شباب
soon 2011[img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 50829
تاريخ التسجيل : 23Oct2009
المشاركات : 459
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: شاهين 2007
السيارة[2]: لوجان 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عموما يا باشا فى فترة التليين كنت بنقل فى r.b.m 2.5
و بعدين التليين بنقل على 3 او 3.5
و ارجو انى اكون ساعدتك
لا اله الا الله ... محمد رسول الله
رقم العضوية : 41998
تاريخ التسجيل : 07Jun2009
المشاركات : 1,042
النوع : ذكر
الاقامة : Giza EGYPT
السيارة: verna
السيارة[2]: KIA CERATO HIGH LINE
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ملهاش قاعدة هتنقل على لفات محرك قد ايه
ده بيعتمد على السحب اللي انته عايزة و اذا كنت بتشد ولا لأ و كمان على صوت العربية عالي ولا لسه واطي و احساسك بيها لسه بتجيب معاك ولا كده جابت أخر الغيار ولازم تنقل
وهو غالبا النقل بيكون على 2500 الى 3000 كحد أقصى طالما ماشي عادي بهدوء......
وربنا يوفقك
المفضلات