بالتوفيقالسلام عليكم
كان فى شوية استفسارات بسيطة بس محيرانى لانى سمعت فيها اكتر من رأى
دلوقتى انا معايا Cbr 400 فاير ومش عارف احط زيت ايه
انا حاليا شغال ب Mobil Xhp بس فى ناس قالتلى مش حلو وتقيل على المكنه
الشل الأحمر (60 جنيه)، وفي كل الأحوال غير زيت كل ألف كيلو وما تزودش .. وساعتها هايبقى الشل أرخص من الموبيل وان لانه كده كده بعد 1000 كيلو هايتغير
وفى ناس قالتلى جامد وطبعا اولهم الميكانيكى
تانى حاجة عايز اعرف اغسل المكنة ازاى ؟؟
اغسلها فى المشحمة ولا اغسلها انا ؟؟
تالت حاجة اظبط ال Rbm على كام علشان تبقى المكنة مرتاحة ؟؟
خالي السلانسيه دايما على 1 أو 1.5
اخر حاجة فى ميكانيكى من بورسعيد هيجيلى يشيك على المكنة
وانا فى القاهره كنت عايز اعرف اديلة فى حدود كام على النزلة دى ؟؟
ولو اشتغل فيها مثلا نضف كاربراتير ولا حاجة الموضوع هيدخل فى حدود كام ؟؟
مش مستاهلة حد من بورسعيد يجي.. (الا لو معرفة وما بتثقش غير فيه) اي حد في القاهرة ينضفلك الكاربيراتير ويعملك صيانة كاملة بدون قطع غيار واخره هايقفش 100 جنيه
معرفش باه لو جايلك من بورسعيد هاتديله كام
بس خلاص مفيش حاجة تانى :))
ارجو الافادة وارجو انى مكنتش طولت عليكم
المفضلات