لاحظ ان الموضوع بيتكلم عن اسكودا مش لانوس
بس على العموم اهلا ومرحبا بيك فى اسكودا:lovlie02[1]:
عرض للطباعة
بالفيليشيا آخر حاجة 110 فقط
حوار جميل من الاخوة الاعضاء ولكن الجمبع اتكلم عن السرعة ولكن مايهمنى هو التسارع وخصوصا فى الاوتوماتيك وذلك بسبب انى اسوق السيارة على طريق الصعيد الزراعى وهو فردانى يعنى هناك مقابل على الطريق واحيانا تيجى تعدى سيارة تشد معاك اهو عند والسلام اريد سيارة اوتوماتيك تسعفنى فى الزنقات وتجمع سرعة زى المانيوال السؤال المهم لكل من جرب الاسكودا الاوتوماتيك هل هاتسعفنى ولا لا وشكرا جزيلا
195 اوكتافيا a5 ...
بالنسبه بقى للتسارع ده حسب الى بيشد معاك ...
نص نقل ؟؟
او عربيات من الى مش جرايه اوى ..
عادى هتعديه ...
انما مثلا مش هتطلع من بى ام ولا مرسيدس ...
بالنسبة للتسارع هتكلم عن a4 منوال .من 0-100 في 11 ثانية.أعتقد الa5 زيها أو ممكن تزيد ثانية أو ثانيتين.
بقولك يا خالد فيه مشكله بالنسبه للتوقيع بتاعك
انكم كلكم رفيعيين خليها بالطول
عربيتى كانت فابيا وجبت بيها 180 ك على طريق السخنة
اوبل فيكترا 2000 سس مغلقه بالكمبيوتر او سرعتها محدده الكترونبا جبت بيها 210 طريق فى سينا
أهلا بحضرتك في قسم سكودا.بالنسبة لنقطة مغلقة و محددة إلكترونيا دي حسب معلوماتي مش موجودة في الفيكترا a و في شك كمان بالنسبة لوجودها في الفيكترا b1 بالموتور الأوبل القديم.ومؤكد وجودها في الفيكترا b2 2000cc ecotec .ومصادر الكلام ده أولا من النت ثانيا من صديق ليا كان في منصور الملعون.وأيضا علي حسب معلوماتي إن الفيكترا القديم سواء a أو b1 بالمواتير 1600 أو 2000 فالمواتير دي عزمها قوي ولكن قدرتها ضعيفة.علي سبيل المثال الـb1 2000 عزمها 170 نيوتن طبعا عزم شديد جدا ولكن في حين إن قدرتها الحصانية 115 حصان فقط لا غير و هذا يقلل من السرعة القصوي للسيارة و يجعلها مساوية لمواتير 1600 في سيارات أخري متوازنة في العزم و القدرة الحصانية.شكرا..
ملحوظة :- أنا كان معايا قبل الأوكتافيا فيكترا b1 2000 cc manual.وكان أخرها 205 أو 210 في بعض الأحيان.