بيك السلانسيه

**moatazbunny** · 28-12-2009 11:31 PM

يا جماعة عايز أعرف إيه هووا بيك السلانسيه ده وفايدته اييه هه ... ياريت لو تفيدني عشان ادعيلككو
وكل عام وانتم بخير

**ahmed_h_g** · 29-12-2009 01:28 AM

متابع باهتمام .

**د.محمود صلاح** · 29-12-2009 07:46 PM

هو مسمار بفتحة فى الكاربيراتير والفتحة دى ليها مقاسات وهى اللى بتدخل البنزين للكاربيراتير عند رفع رجلك من دواسة البنزين ( السلانسيه ) ,,

دى معلوماتى المتواضعة

**moatazbunny** · 30-12-2009 08:50 PM

up up up up up up up up up up up

**elbeheri** · 30-12-2009 09:42 PM

عندما يكون مسدود يكون هو المسئول عن طفى العربية وهيا دايرة وواقفة

**بحري** · 30-12-2009 11:10 PM

كلام الدكتور محمود والأخ تيتو تمام جدا
لو تعرف الفونية بتاعة البوابير القديمة هي شبهها
وبحتاج تسليك لو اتسدت بفعل الأوساخ اللي ممكن تكون موجودة في دورة البنزين
وتسليكها إما بإخراجها ونفخ ما تسبب في السدد
أو بإنك تضغط بنزين جامد (أمبيليه)....على فكرة أول مرة في حياتي أكتب كلمة (أمبليه) فشكرا إنك أتحت لي الفرصة دي

**م/مصطفى محمود** · 31-12-2009 12:53 AM

هو مسمار بفتحة فى الكاربيراتير والفتحة دى ليها مقاسات وهى اللى بتدخل البنزين للكاربيراتير عند رفع رجلك من دواسة البنزين ( السلانسيه ) ,,

دى معلوماتى المتواضعة

بالظبط يا دكتور

انا لسة من نص ساعة كنت بذاكر النقطة دى D:

فى حالة السرعة الخاملة (idle speed) بيبقى الماتور محتاج يشتغل على نسبة خلط بنزين للهواء عالية فبيبقى فى زى مسمار هو المسؤول عن الموضوع ده والمسمار ده هو اللى بيُسمى بك السلانسية

(فى السرعة الخاملة بيكون الهواء الداخل ضعيف فبك السلانسية بيفتح مسار أضافى للهواء والوقود علشان يدخل ويخلى نسبة البنزين للهواء تزيد )

وبإذن الله لما أكمل مذاكرة ممكن أقولكم شرح أكتر (بس أدعولى أنتم أذاكر علشان أنجح بس دى آخر سنة يا شباب)