يا جدعان هل التفصيل بالموتور بيضره جامد ولا عادى سواء بالموتسكل او العربيه
ياريت المشاركه بالموضوع من خبراء المنتدى
عرض للطباعة
يا جدعان هل التفصيل بالموتور بيضره جامد ولا عادى سواء بالموتسكل او العربيه
ياريت المشاركه بالموضوع من خبراء المنتدى
حضرتك تقصد أيه بالتفصيل
ياباشا التفصيل يعنى تخلى الموتور يجيب اخره فى عدد اللفات بتاعته وانت واقف(تدوس بنزين على الاخر وانت ممور الفتيس) وبيعمل صوت جامد وهزه جامده بس انا عايز اعرف ده بيضر الموتور ولاعادى.....
متابع باهتام...
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasam6
لا أدعي إني خبير ميكانيكا ..
بس أكيد طبعا بيضر الموتور...
لو مرة على سبيل التجربة أو بتسمع صوته علشان تشتريه أو تشيك عليه أو علاج لحاجة معينة (انا مش عارف ده ممكن يكون علاج لإيه اساسا) هايبقى عادي لو مرة او مرتين
وهايبقى من باب انك بتعملها لضرورة معينة
انما هاتعملها وتفضل مثبت ايدك ومطول وتكرر الموضوع... أكيد حتما هايضر الموتور
الا بأه لو انتا عايز تنادي على واحد صاحبك فبتعمل كده علشان تشغله انذار عربيته... دا موضوع تاني
وساعتها أنصحك تديله ميسد كول أحسن :M_yes[1]:
الف شكر على الرد
لالالا ياباشا مش عشان حاجة الى حبه منظره بصوت الموتسكيل ومابدوس اكتر من 4او5 ثوانى كده مش اكتر....مره او مرتين وخلاص..اقتباس:
لو مرة على سبيل التجربة أو بتسمع صوته علشان تشتريه أو تشيك عليه أو علاج لحاجة معينة (انا مش عارف ده ممكن يكون علاج لإيه اساسا) هايبقى عادي لو مرة او مرتين
وهايبقى من باب انك بتعملها لضرورة معينة
انما هاتعملها وتفضل مثبت ايدك ومطول وتكرر الموضوع... أكيد حتما هايضر الموتور
الا بأه لو انتا عايز تنادي على واحد صاحبك فبتعمل كده علشان تشغله انذار عربيته... دا موضوع تاني
!!!!لما يكون فى حاجة تستحق انى ادمر الموتسيكل!!!!
أنا لا أعتقد إن العملية دي فيها أدنى ضرر بالعكس لما تزود سرعة الموتور وانت ماشي يعني واخد غيار بيكون أعب بكتيييييييير جداً عليه...... إنما وانت واقف مفيش أي ضرر لأن الموتور مفيش عليه أي تحميل وحركة المكابس والكرنك بتكون سهلة ومفيهاش مشاكل ولا ضغوط........ والأفضل طبعا لما تيجي تسخن الموتور تبدأ تدوس بالراحة وواحدة واحدة لغاية ما توصل لسرعة دوران عالية وتنزل واحدة واحدة..... أقصد إن أول ما تدور الموتور متعليش سرعته إلا بالتدريج..... أرجو أن أكون أوضحت ما تريد وأرجوا أن تقبل رأيي الشخصي المحتمل الخطأ كما احتمل الصواب.....
+111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crx
اكيد فيه ضرر.........وصولك للريد لاين في حد ذاته وصول للحد الاقصي الممكن للموتور فطبعا مش معقولة حالة موتور بينقل علي 8000 زي حالت موتور علي طول حارق عليه وبينقل عند 12000.
فعلا صح والا مكنش عملك علامة الريد ال هيا العلامة الحمراء وهيا التحذير واى سرعات عالية بتسخن الموتوسكل وده اكيد بيضر اجزاء الماكينة بسبب الحرارة العالية
لم تخلى البايك يفصل
بيكون حمل ع الموتور
ما اظنش ان ال صنع البايك صنعها للمنظرة لا دى اتصنعت علشان تقضى غرض معين .........ارجو وضوح الصورة وتقبل تحياتى
يا جماعه عايز أقولكم على حاجه واحده مش عاسزكم تنسوا إن جوه الموتور حديد في حديد بياكل في بعضه وبيلين بينهم شوية الزيت يعني حرام عليك تخلي المكنه تفصل عشان بتكون جوه الحراره في أعلى معدلاتها يعني نار والزيت الي في مصر أغلبه مضروب
يعني مش بيأدي وظيفته بكفاءه
وعشان كده بلاش تنادي على صاحبك بالتفصيل بالريس ولو حكمت إنك ماتعرفشي صاحبك تاني ماعرفوش بس أهم حاجه متفصلش بالمكنه
الريدلاين خطر خطر خطر وممكن " البي إل " يخرج من جنب الموتور ماتنساش إنك بتكلم في بي إل حديد جوه موتور ألومونيوم
شكرا أزعجتكم
ركب ديفل و زود بنزين مش لازم توصل لاخر الار بى ام
حل مناسب اهو :)
كلمه على الموبايل وخلاص
هو عموما فى العربيات والمتوسيكلات سواء ماشى ولا واقف غلط توصل الار بى ام لحد الاحمر او قبل الاحمر حاول على اد ما تقدر ما تحرقش على الماكنة جامد دا لو عايزها تعيش معاك