عرض للطباعة
انا معايا فيات أونو و لحد دلوقتي مش قادر اعرف هل المشكلة من المساعدين ولا من السوست
و خاصة ان العربية بقالها فترة بتوطي من ورا بالتدريج
كمان لما العربية بيبقي راكب فيها اي حد ورا بتبدأ تحك في المطبات الشعبية المهببة
لو محدش راكب ورا بتبقي العربية عادي مفيهاش مشكلة
مساعدين يا باشا الموضوع دا حصل عندى ولقيت المساعد الشمال ضرب زيت وغيرتهم الاتننين .. روح اكشف عالمساعدين عند الميكانيكى وهوا حيقولك
أعتقد ان المساعد اسمه ممتص الصدمات ومالوش علاقة بارتفاع وانخفاض العربية , المساعد تكشف عليه بانك تهز العربية لأعلى وأسفل للأربع جهات وتسمع صوت المساعد ( صوت هسهسة ) وتشوفه جايب زيت ولا لأ , الطبيعى تسمع الصوت ده وتلاقى العربية تتنطر لفوق بدون مرجحه
اللى عندك مشكلة سوست تقريبا , أو إن طبيعة العربية كده ,
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly
ده عادى يا باشا ....الاكسنت كده و اللانوس و السيفيك و......وغيرها
اما بالنسبه للمساعدين:
اضغط على كد جهع عدة مرات
- لو العربية مبتستجبش المساعد محجر:stink[1]:
- لو العربيه فضلت تتمرجح المساعد جاب زيت:Zb_sor1[1]:
- لو العربيه مستجيبه وسامع صوت هسهسه خفيفه المساعد س:vctry:ليم
هي بتتمرجح شوية بسيطة بس مفيش اي زيت تحت العربية
انا بصيت 100 مرة و مفيش حاجة
يكونش كدة معناها انها سوست ؟؟
و لو سوست هل ممكن يتجابوا استيراد ولا يستحسن اركب جديد ؟
و هل ممكن اروح لعفشجي يعلي العربية من ورا و يركب حاجة بين السوستة و المساعد و نوفر تمن سوست جديدة و خاصة ان مش دايما ناس بتركب معايا ورا
الزيت هيكون على المساعد نفسه مش تحت العربية
مد أيدك و أنت رافع العربية و أمسك المساعد شوف عليه زيت ولا لأ ؟
بص يا باشا المشكله دي متعلقه بالياي والجلب بتاعته فلازم تروح تكشف علي الجلب ودة الاحتمال الاكبر ولو اليايات عايزة تتغير بيتجابو شونه علي طول بس يبقي حالتهم نضيفه
بلاش العفشجى بعملك مسكن عشان هما بيحطو ورد مفتوحه كده بتاع 4 او 5 ورد عشان تعلى العربيه شويه وطبعا على حساب حاجات تانيه العربيه مبتتظبطش غير لما تغير الجزء الى فيه المشكله واعتقد انها السوسته
طيب لو المساعد بيعمل صوت الهسهس دا على خفيف بس فى صوت كركبه كده لما بدوس على المساعد من فوق يعنى لما اجى اجرب مكنتش بسمع صوت الهسهس دا لكن كنت بسمع كركبه و بعدين الايام دى بسمع صوت الهسهس وكان الصوت (الهسهس ) فى جمب واحد بعد كده بقى فى الجمبين فهل دا معناه ان المساعدين كويسين ولا بيجيبو زيت
:shyy:هو ايه الياى ده يا باشا؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefkhodier
اكيد دي سوست وامامك حلين الاول والافضل تحيب جوز مستورد خاص بالسيارة والحل التاني المؤقت والضعيف انك تركب ما يسمي بالعلايات وهل اشبه بقاعدة كوتش بارتفاع (5 أو 7 سم مثلا توضع تحت السوست لترفعها قليلا
الله ينور عليك ياباشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح
أنا ملاحظ أنك أستاذ فعلا فى أعمال التشخيص الهندسى
يعنى مش طب بس
الياي يعني السوستهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanashoo
وده بخلاف اللاي
الي هوا الخرطوم بتاع الشيشة
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههه
المساعدين خفيفه .
طيب انا فى عربيتي بهزها مش بسمع صوت خالص بس العربيه بتطنطر بدون مرجحه زى ماقولتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح
و لما بشوف الزيت لاقيت الدنيا كلها شحم و قرف من السكه... يبقى كده عندى المساعد ضارب و لا انا سمعى تقيل
لما بتطلع مطب العجل بيترفع لفوق وبيرفع المساعد واليايات لو المساعدين خفاف هيترفعوا بسرعة وهيحصل لهم انضغاط وبكده العربية هتوطى مسافة الإنضغاط دي وهتحك في المطب
لكن لو المساعدين كويسين العجل هيترفع وهيرفع معاه المساعدين اللي مش هينضغطوا غير بصعوبة علشان يقاوموا المطب وهتترفع العربية حتة واحدة بدون احتكاك في المطب
يعني الخلاصة غالبا المساعدين هما اللي فيهم المشكلة وهما اللي ممكن يخلوا جنب مايل عن جنب
اكشف عليهم ولو لقيت زيت حول جزئين المساعد المتداخلين يبقى كده المساعد انتهى
ارتفاع او انخفاض السيارة من الخلف أو الامام سببه السوستة ولا علاقة له بالمساعد
الوضع الصحيح للسيارة انها تكون عتبها السفلى موازى للأرض وهى غير محملة، لو ان هذا هو الوضع يبقى ماتلعبش فىالسيارة
لو السيارة محتاجة تعلية، لو السوست الخلفية عندك ورق صلب يبقى بتتفك ويتم طرقها واعادة تركيبها، لو السوست الخلفية حلزونية يبقى ممكن تركب علايات كاوتش او تغير السوست
ده من الآخر فعلااقتباس:
لو السيارة محتاجة تعلية، لو السوست الخلفية عندك ورق صلب يبقى بتتفك ويتم طرقها واعادة تركيبها، لو السوست الخلفية حلزونية يبقى ممكن تركب علايات كاوتش او تغير السوست
علشان نقطع فى الموضوع ده
على الأغلب السوست.... روح ميكانيكي خليه يقرر لأنه هو حيشوف كل حاجة ويقدر يكشف عليها كويس... وان شاء الله يكون الموضوع بسيط...
انا بردوا معايا فيات اونو ومغلباني وبسمع اصوات في المطبات وفي الملفات كمان الكاوتش بيحك وكمان لو في حد راكب معايا بحس بيها اكتر ياريت تقولنا عملت اية انا بفكر اركب سست رياضي مع مساعدين مونرو زيت:beatdeadhorse5:
الله ينور عليك هو ده الكلام :b4_388:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy
المساعد لو ضارب بيخلي العربية توطى لأن بيخلي كل وزن العربية محمل على السوستة فقط.
لما يكون المساعد سليم و حاكم زيته و حركته ،بيشيل وزن العربية و يتقاسم الوزن مع السوسته و بيقلل كمية الإزاحة اللى بتتعرض له السوسته عند المطبات و وظيفة المساعد هي اخماد وتشتيت اثر صدمة المطب في جسم العربية و وظيفة السوستة هي امتصاص ضربة الصدمة من المطب.
لو عربية ماشية بسوسته "وبدون مساعد"واخدت مطب،حتلاقي العربية بتتنطط بعد المطب لمسافة وهي ماشية لحد ما تستقر تاني.
لو عربية ماشية بمساعد"وبدون سوستة"واخدت مطب حتلاقي المساعد انكسر وممكن يفتح الشاسيه من تحت و يقفله من عند الفخد و ممكن المساعد يخرج من الفخدة و ممكن مسمار تثبيت المقص ينكسر و المقص ينفصل عن العربية و العربية تنقلب و ممكن يؤدي للوفاه. ده غير الصوت الفظيع اللى حتسمعه جوا العربية.