الف حمد لله على سلامتك
واظن ان الرعشه دى ترصيص ... ولو عندك ميل فى الدريكسيون يبقى كمان ضبط زوايــا
روحلهم وان شاء الله كل حاجه تتضبط
ابقــى طمنــا
تحيــــــــــاتـــى
رقم العضوية : 14482
تاريخ التسجيل : 09Jul2008
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Proton g2
السيارة[2]: proton gen2
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا حبيت انقل التجربة للافادة بس اولا احب اقول انى من النادرين اللى حصل معاهم كدة وهى انى روحت بريدج ستون اللى فى لوران على البحر فى اسكندرية قلت اجرب حكاية النيتروجين والترصيص واجرب اية الفرق وخصوصا انى كنت مسافر القاهرة فقلت فرصة اجرب لمسافة طويلة .... قلتهم عايز ارصص واملاها نيتروجين واظبط زوايا.... تم كل حاجة بالفعل وكانت الفاتورة
ترصيص 20 ج
نيتروجين 20ج
ظبط زوايا واتزان 40 جنية
اخدت العربية وطلعت على الصحرواى فى طريقى للقاهرة وكانت النتيجة
من اول ما ركبت العربية وانا بحس انى اول ما اضغط على الفرامل العربية تترعش تحت رجلى وفى الدريكسيون.... قلت يمكن فى الاول كدة وبس... لقيت كل لما ازيد سرعتى الدريكسيون يرعش جامد اوى على الرغم من انة سالنى هى العربية بترعش معاك ؟ قلتلة بعد 130 كم\س وبعد لما اخدتها بقيت بترعش على 90 وبطريقة تخوف ....
سرعتى كانت على الطريق تقريبا 130 واللى حصل انى اضطريت افرمل فجأة لانى لقيت مقطورة كسرت عليا بسرعة بس فرامل بعملها كتير اللى هى مش اول مرة يعنى بس المرة دى فوجئت ان العربية فقدت توازنها وبدأت تتحرك زى المركب يمين وشمال ولقيت نفسى مش عارف اسيطر عليها والفرامل بتتهز تحت رجلى مع انى مضغطش للاخر يعنى الار بى م موصلتلوش ..... قلت اشهد ان لا الة الا اللة واستعديت انى هاتقلب بس سيبت الفرامل خالص وحاولت اسيطر والحمد للة ثبتها تانى وفضلت على 90 لغاية ما وصلت ... لسة راجع حالا من القاهرة وهاروح بكرة تانى بريدج ستون اعرف اية الحكاية....
رقم العضوية : 16787
تاريخ التسجيل : 20Aug2008
المشاركات : 4,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Nasr City
السيارة: -
السيارة[2]: PROTON -Gen2- 2009
الحالة :
الف حمد لله على سلامتك
واظن ان الرعشه دى ترصيص ... ولو عندك ميل فى الدريكسيون يبقى كمان ضبط زوايــا
روحلهم وان شاء الله كل حاجه تتضبط
ابقــى طمنــا
تحيــــــــــاتـــى
----------
-::.... I'M PROTONY ....::-
-------
[aldl]http://img825.imageshack.us/img825/7055/3333333388333335555.gif[/aldl]
[aldl]http://farm5.static.flickr.com/4051/4341840452_c91620bc9b_o.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 2251
تاريخ التسجيل : 20Sep2007
المشاركات : 192
النوع : ذكر
الاقامة : Faisal - Giza
السيارة: Hyundai New Accent 2010
السيارة[2]: Chevrolet Caprice
دراجة بخارية: No
الحالة :
حمد الله على سلامتك و خللي بالك لحسن ممكن ميكونش ربط العجلة مظبوط او يكون بالترصيص افقد العجلة اتزانها.
و ربنا يسترها عليك و على الكل و حمد الله على سلامتك
Eng.Hossam Abdel Halim
[img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic2251_5.gif[/img2]
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كل اللي حصل معاك ملوش علاقه بالنيتروجين.
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 14482
تاريخ التسجيل : 09Jul2008
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Proton g2
السيارة[2]: proton gen2
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا فى الاول فكرت انة من الترصيص بس الفرامل اية علاقتها ولية بتتهز جامد لما بدوسها ...وعارف ان النرتروجين ملوش علاقة ... هو ممكن زى مانت قلت العجل يكون متربطش كويس
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
عن تجربة : ترصيص بريدجستون زبالة ! بالذات اللى ع البحر روحت رصصت مرتيين و منفعش طلعت لواحد قدام جامع حاتم فى سموحة اسمه حاجة بلحة رصص لزق (عشان جنوط) و بقت تمااااااااااااااااااااااا ااام
حاجة تانية : الجنوط ماينفعش معاها ترصيص رصاص عن تجارب عديدة
الزوايا : ممتازة فى بريدجستون البحر و كان بيطلع معايا نجرب العربية
.... أعتقد اللى حصلك الرعشة طبعا ترصيص ضايع ودايما خلى العجلة اللى اخدت اكتر رصاص ورا
و الزوايا هى كمان ضايعة :))))))))
واحتمال لاقى ضغط العجل مش مضبوط المقياس يعنى !!!!
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 17146
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 1,424
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: getta
السيارة[2]: gen2
الحالة :
حبيبي النيتروجين كل مميزاته انه بيحافظ على ضغط الاطار وبيخليه مايتممددش ولا يتقلص بالحر والبرد
وكمان مالوش علاقه بثبات او غيره
اما الغربله من الترصيص لازم ترصص من جوه كاوتش ومن بره رصاص
ده ترصيص الجنوط الاسبور
والانحراف ده من الزوايا
انا جربت بريد جستون اللي في اخر عباس العقاد في القاهره في الترصيص فل خالص اخر حاجه
تحيااااااااااااااتي
رقم العضوية : 14482
تاريخ التسجيل : 09Jul2008
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Proton g2
السيارة[2]: proton gen2
دراجة بخارية: no
الحالة :
يعنى انت رايك انى اروحلة تانى يصلح دة ؟ ولا اروح سموحة واعملها من جديد؟ وبالنسبة للزوايا انا حسيت انها تمام فاعتقد مفيش داعى اظبط تانى
رقم العضوية : 20232
تاريخ التسجيل : 26Sep2008
المشاركات : 2,000
النوع : ذكر
الاقامة : Ca!ro
السيارة: So0N
السيارة[2]: Gen.2
دراجة بخارية: ........
الحالة :
تصدق انا عندي نفس الاعراض دي
وعملت ترصيص وظبطت زوايا بس عند واحد قريبي
رعشه بعد ال 120 وساعات قبلها
هي الرعشه على السرعات في العربيه عاديه ولا لا ؟؟ ( لو العربيه مظبوطه من ناحية كل حاجه)
شكلي هعمل ترصيص في التوكيل علشان العربيه مخوفاني جداا بسبب الرعشه دي
إلى القمهmusiccairo سابقا
رقم العضوية : 14482
تاريخ التسجيل : 09Jul2008
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Proton g2
السيارة[2]: proton gen2
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد الرعشة على سرعات عالية طبيعى يعنى بعد ال 120 ممكن بس مش متاكد وعشان كدة رصصت وكانت النتيجة مخزية وان اللى حصل عند 90 مكنش رعشة دا كان زلزال مع انى من اول ما جبت العربية من سنتين ونص عمرى ما رصصت ولا مليت نيتروجين ولا ظبط زوايا وكانت شغالة زى الفل بس الشيطان لعب فى دماغى وادى النتيجة
المفضلات