تمام الله ينور عليك .
الحمد لله ان الموضوع جه فى وقته .
عرض للطباعة
شكرا بارك الله فيك
زيت الفتيس الاوتو والمانيوال كلو بيتغير في حدود 50.000 زيت المانيوال زيت تروس وزيت الاوتو هو زيت الباور ستيرنج هو هو الصح انك تكشف علي زيت الفتيس مع كل غيارة زيت للمكنة ولو ناقص زودو بس متخليش الزيت في الفتيس أكتر من 50.000 ميعديش اكتر من كده
شكرا يا باشا على التنبيه
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
اولا زيت الفتيس حسب درجتة اذا كان 90-140 انا معرفش اية 180 دة اول مرة اسمع عنة
ال90 بيتحط للسيارات الحديثة عشان بيبقى فتيسها تروسة خفيفة والسيارة سريعة
ال140 بيتحط فى حالتين ,للسيارات القديمة او للسيارات الحديثة اللى بيبقى فتيسها تعبان زى اللى بيعمل ونة او بيزعق مع النقل طبعا كل دة على المانيوال
ولو لاقدر الله حصل وتم وضع زيت 140 فالفالينا ودة اسمة على فكرة
فى فتيس سيارة حديثة بيأثر بالسلب على الفتيس فى مدة قصيرة عشان بيبقى جهد على الفتيس
وانا قبل كدة اصلا دوخت فى بنزينات القاهرة بس الخاصة عشان اكشف على زيت الفتيس عندى الرد كالاتى :مابنشتغلش فى ال90 عشان مش علية طلب ,والوحيد اللى قالى موجود قالى مش هاعرف اشتغل فى عربيتك
روحت للميكانيكى بتاعى خليتة قاس الزيت وفعلا ماكنش حد هايعرف يشتغل فيها غير ميكانيكى فاهم ,وروحت جيبت زيت 90 الكيلو تقريبا كان ب 11 جنية وزودت الزيت
فنصيحة منى محدش يخلى حد فى بنزينة يلعب فى حاجة فى العربية بتاعتة
السلام عليكم
طبعا موضوع الزيوت ده مهم جدا فى دور اداء العربية, اياً كان فى الفتيس او الكورونة او الموتور او حتى الفرامل..
لاختيار زيت مضمون الدرجات , انا فضلت استخدامه هو زيت موبيل Multi- grade 85-140 صلاحية خمسة سنوات سعرالجركن مقفول 57 جنيها,, فى موبيل اللى على صلاح سالم
انا شايف انه اضمن وانضف من البراميل لانى على الاقل مش عارف درجة اللزوجة اد ايه حتى لو قال لى الصنايعى البنزينة.
ده مجرد وجهة نظر ....