صوت كلاكس مع السنتر..

أنا شوفت واحد معاه لانسرعامل صوت كلاكس العربية مع الريموت بتاع السنتر يعنى لما يفتح أو يقفل الكلاكس يعمل صوت صغير (زى العربية الشيروكى كدة)
كنت عايز أعمل الحركة دى فى عربيتى
ياترى بتتعمل ازاى ..... شكرا

متـــــــابع

انا ممكن اقولك تعملها ازاي لو انت ليك في الكهربا
او روح لكهربائي يعملهالك
بس عموما انا هعملها عندي قريب كمان يومين كده لو حبيت تستني الصور والطريقه

[marq="6;right;1;alternate"]
متابع
متابع
[/marq]

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR

انا ممكن اقولك تعملها ازاي لو انت ليك في الكهربا
او روح لكهربائي يعملهالك
بس عموما انا هعملها عندي قريب كمان يومين كده لو حبيت تستني الصور والطريقه

---

تمام يامان هاستنى منك الصور والطريقة :verygood:

متــــــــــــابع

اعتقد ان الكلاكس بيكون مربوط مع سارينة الانذار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.Saad

اعتقد ان الكلاكس بيكون مربوط مع سارينة الانذار

---

بس كده http://www.nilemotors.net/Nile/image...yes%5B1%5D.gif

NileMotors.net

انا عملتها من سنتين واللى فاكره ان الكهربائى عمل وصله فى الضفيرة اللى تحت الدركسيون وركب مربع لونه ازرق قالى اسمها بواطه واشتغل تمام بس شلته بعد شهرين لقيته مزعج يعنى لو ركنت باليل الساعه 1 او 2 وقفلت المنطقه كلها تبقى عارفه انك جيت وهاكزا لو نزلت بدرى
بصراحه لقتها وجع راس فشلتها

الموضوع انا هشرحه دلوقتي يتعمل ازاي عقبال ما اعمله عملي
بس علشان الناس اللي محتاجه تعرف بيتعمل ازاي
احنا هنحتاج حاجه اسمها دايود (موحد) ودي بتتباع عند بتاع الالكترونيات وتمنها ربع جنيه تقريبا
وهنحتاج فلاشر اشارات (زي بتاع ال 128 كده) وده ليه بديل اجمد بس هنقوله في الشرح

أولا فايده الدايود ده انه بيخلي الكهربا تمشي في اتجاه واحد وده هنحتاجه علشان لو انت ضربت كلاكس الكهربا ماترجعش للأنذار وهيبان في الرسم وخلي بالك ان الدايود ده ليه اتجاه بيركب فيه موضح بالرسم
وبالنسبه للفلاشر ده علشان يخلي صوت الكلاكس متقطع علشان لو انت لاحظت ان الانذار لما بيشتغل بيخلي السرينه شغاله علي طول ولو ركبنا الكلاكس هيفضل شغال علي طول من غير تقطيع
في بقي بديل للفلاشر ده حاجه اسمها تردد بيركبوها في الموتسيكل الصيني وده فيه زرار تحكم سرعه التقطيع دي قد ايه انا شايف هيكون احسن وهو عموما بحوالي 10 جنيه وبيركب بنفس الطريقه

http://www4.0zz0.com/2010/01/09/11/962811807.jpg


زي ما الصوره موضحه
ان احنا هنطلع طرف كهرباء من اللي واصل للكلاكس ونركب فيه الدايود بحيث كهربه الكلاكس ما ترجعش للأنذار يعني الجزء اللي لونه فضي في الموحد ده هو اللي عامل زي الحيطه ومش بيخلي الكهربا ترجع تاني
ونجيب الطرف اللي واصل بالسرينه ونركبه في طرف من الكتاوت والطرف التاني ارضي والتالت اللي واصل بالكلاكس
كده بقي لما الانذار يشتغل
هيوصل الكهربا للفلاشر والفلاشر هيقطع الكهربا ويوصلها للكلاكس
وكده كله هيشتغل وهيبقي 100 100
عموما ده توضيح للفكره يعني لو انت مش عارف تعملها روح لكهربائي وفهمه الفكره وهي هيعملهالك
وانا قريب جدا هعملها عملي وبالصور

شكرا على مجهودك يا هيما باشا وانا عن نفسي لسه مفهمتش كهربة العربية بس لي سؤال عن مشكلة عندي الكلاكس عندي سليم والكتاوت سليمة بس الكلاكس مبيشتغلش علشان الكهربائي قال انه عيب من الوصلة اللي في الطارة الدريكسيون بس خاف يفك الطارة علشان الايرباج مفيش حل للمشكلة دي او افكار اقولها للكهربائي؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR

الموضوع انا هشرحه دلوقتي يتعمل ازاي عقبال ما اعمله عملي
بس علشان الناس اللي محتاجه تعرف بيتعمل ازاي
احنا هنحتاج حاجه اسمها دايود (موحد) ودي بتتباع عند بتاع الالكترونيات وتمنها ربع جنيه تقريبا
وهنحتاج فلاشر اشارات (زي بتاع ال 128 كده) وده ليه بديل اجمد بس هنقوله في الشرح

أولا فايده الدايود ده انه بيخلي الكهربا تمشي في اتجاه واحد وده هنحتاجه علشان لو انت ضربت كلاكس الكهربا ماترجعش للأنذار وهيبان في الرسم وخلي بالك ان الدايود ده ليه اتجاه بيركب فيه موضح بالرسم
وبالنسبه للفلاشر ده علشان يخلي صوت الكلاكس متقطع علشان لو انت لاحظت ان الانذار لما بيشتغل بيخلي السرينه شغاله علي طول ولو ركبنا الكلاكس هيفضل شغال علي طول من غير تقطيع
في بقي بديل للفلاشر ده حاجه اسمها تردد بيركبوها في الموتسيكل الصيني وده فيه زرار تحكم سرعه التقطيع دي قد ايه انا شايف هيكون احسن وهو عموما بحوالي 10 جنيه وبيركب بنفس الطريقه

http://www4.0zz0.com/2010/01/09/11/962811807.jpg


زي ما الصوره موضحه
ان احنا هنطلع طرف كهرباء من اللي واصل للكلاكس ونركب فيه الدايود بحيث كهربه الكلاكس ما ترجعش للأنذار يعني الجزء اللي لونه فضي في الموحد ده هو اللي عامل زي الحيطه ومش بيخلي الكهربا ترجع تاني
ونجيب الطرف اللي واصل بالسرينه ونركبه في طرف من الكتاوت والطرف التاني ارضي والتالت اللي واصل بالكلاكس
كده بقي لما الانذار يشتغل
هيوصل الكهربا للفلاشر والفلاشر هيقطع الكهربا ويوصلها للكلاكس
وكده كله هيشتغل وهيبقي 100 100
عموما ده توضيح للفكره يعني لو انت مش عارف تعملها روح لكهربائي وفهمه الفكره وهي هيعملهالك
وانا قريب جدا هعملها عملي وبالصور

---

ألف شكر :S_thum1[1]: بس كان فى استفسار صغير
الكلام ده المفروض لو فى أصلا انذار
إنما لو كان السنتر بتاع العربية اللى جاى فيها اللى من غير سرينة
يبقى ازاااااى ..... :U_thin1[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_ahmad

شكرا على مجهودك يا هيما باشا وانا عن نفسي لسه مفهمتش كهربة العربية بس لي سؤال عن مشكلة عندي الكلاكس عندي سليم والكتاوت سليمة بس الكلاكس مبيشتغلش علشان الكهربائي قال انه عيب من الوصلة اللي في الطارة الدريكسيون بس خاف يفك الطارة علشان الايرباج مفيش حل للمشكلة دي او افكار اقولها للكهربائي؟

---

مافيش حل لازم يفك الدركسيون لأن كده في حاجه جوه مش مظبوطه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lovedbaby

ألف شكر :s_thum1[1]: بس كان فى استفسار صغير
الكلام ده المفروض لو فى أصلا انذار
إنما لو كان السنتر بتاع العربية اللى جاى فيها اللى من غير سرينة
يبقى ازاااااى ..... :u_thin1[1]:

---

يبقي ماينفعش لازم يكون في جهاز انذار او سنتر بريموت
يعني اي حاجه منهم موصله بسرينه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaroof

انا عملتها من سنتين واللى فاكره ان الكهربائى عمل وصله فى الضفيرة اللى تحت الدركسيون وركب مربع لونه ازرق قالى اسمها بواطه واشتغل تمام

---

الراجل بيقول عملها يا رجالة
عايز أعرف الكهربائى هايعملها بسهولة ولا فيها لعب كتييير .....

إيه ياجماعة فى حل ولا أنسى الموضوع ده ..!!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer

يبقي ماينفعش لازم يكون في جهاز انذار او سنتر بريموت
يعني اي حاجه منهم موصله بسرينه

---

انا شفت ناس عاملاها على ريموت البوما الاصلي (من غير انذار)
هو ده معناها انه ركب انذار ولا وصل الكلاكس مع الفلاشربحيث اول ما تدوس يدي فلاشر مع زماره؟؟؟