وهى باختصار انه كان فى بوش فى العجل و ذهبت الى عفشجى وقال لازم نغير الطيش بس بعد ما اتغير الدركسيون بقى تقيل جدا جدا وهو قال انه هيرح مع الوقت بس ما فيش فايده هل فى حاجه ممكن اعملها على الاقل ترجعه لحالته الاصليه ؟ العربيه 125 !!!!!
وهى باختصار انه كان فى بوش فى العجل و ذهبت الى عفشجى وقال لازم نغير الطيش بس بعد ما اتغير الدركسيون بقى تقيل جدا جدا وهو قال انه هيرح مع الوقت بس ما فيش فايده هل فى حاجه ممكن اعملها على الاقل ترجعه لحالته الاصليه ؟ العربيه 125 !!!!!
السلام عليكم
كلام العفشجى مظبوط يا باشا الدريكسيون بيفضل ثقيل اول اسبوع بعد التركيب وفى الأسبوع الثانى بيبتدى يريح شويه شويه وبعد كده بيرتاح تماماً وبيرجع طبيعى لو اخد اكتر من كده يبقى فى مشكله وترجع تانى للعفشجى انا من فتره كنت غيرت علبة الدريكسيون واخدت اسبوعين لحد لما رجعت طبيعيه
التيش تركى ولا ايطالى لان الايطالى بطبع على طول عكس التركى
الطيش مستعمل مش عارف تركى ولا ايطالى
شكرا على المعلومة , انا لما غيرت التيش فى ال 132 بسبب البوش ده كان عادى جدا ولا يوجد ثقل ولا حاجةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo980
شكرااااااااا