"الا هو فين استاذ فادي مش ظاهر من فتره :d"
لحقت أوحشك علطول كده:)
متخافش لازلت على قيد الحياة و لن ترتاح الشركات اليابانية و لن يهدأ لها بال طالما أنا على قيد الحياة.
" بس ايه هي مشكله محركات الحقن المباشر ؟؟
اودي بتستخدمها ليومنا انهرده
و بتفتخر علي كل عربياتها بكلمه Fsi
و قوولي بقي عربيات اودي مش معمره او مش جيده
و سيارات لمبورجيني بتشتغل بنفس النظام !!
و سيات كمان و فولكس فاجن كمان
كون ان في ناس معرفوش يطبقوه صح او يستفيدوا منه يبقي دا مش معيار فشل
النظام "
أنا ذكرت مشكلة الحقن المباشر و لن أذكرها مرة أخرى. و المشكلة أن الشركات تتعرض لضغوط كبيرة من أجل خفض استهلاك الوقود و نسبة الملوثات المنبعثة, و هو مما يأتى دائما على حساب أداء السيارة و عمرها, لأن مفيش حاجة ببلاش. و عموما استهلاك الوقود و المنافع البيئية ليسوا ضمن اهتماماتى عند اختيار سيارة, و ليس من المنطقى أن أمتلك مبلغ يقارب ال70 ألف جنيه لأضعه فى سيارة و أفكر فى الوقت نفسه فى جنيه أو اثنتين زيادة فى البنزين!!
أودى هى مثال عن كيف تهوى الشركات ذات السمعة الجيدة الى الحضيض, هى و فولكس معا( الاثنين نفس السيارات تقريبا), الحقيقة أن أودى و فولكس و منذ فترة ليست بالكبيرة بدأت فى صناعة سيارات سيئة و منخفضة الجودة و كثيرة الأعطال بشكل مثير للعجب, بالاضافة للأداء الفقير نسبيا, بصراحة فولكس و أودى شركات تنهار, و اسأل مالكى الباسات و أوكتافيا و فابيا لتعرف. لو سألتنى منذ فترة عن رأيى فى فولكس فسوف أمتدحها أما الأن فلا. طبعا فولكس و سيات و سكودا و أودى هما شركة واحدة , و كذلك لمبرجينى التى تتبع فولكس.
بالنسبة للشركات الأوروبية العاملة فى أمريكا, و التى كما تقولون خرجت من المؤامرة مثل فولكس و بورش و رورلزرويس, فكما تعلم أن بورش و رولزرويس و مازيراتى و بنتلى هى سيارات بعيدة تماما عن المنافسة, لأن أسعارها خيالية ( البورش 911 هى أغلى سيارة فى أمريكا), و لذا لا ضرر منها , هى سيارات تصنع لفئة معينة من الناس و لا تؤثر على السوق بشكل عام, لأن مبيعاتها لا تتعدى المئات أو ربما عشرات الوحدات فى السنة فقط.
بالنسبة لفولكس فهى تكاد تكون الاستثناء الوحيد, و لكن الذى نجح فى حماية فولكس هو البيتلز ذات السمعة الطيبة, فأصبح من العسير اخراجها بالطرق سالفة الذكر, و لكنها الاستثناء الذى يثبت القاعدة.
و لا ننسى كيفية اخراج زاستافا اليوجوسلافية و لادا من السوق الأمريكى من البداية و عدم اعطائهم الفرصة التى أعطيت لليابانيين , و التى بدأت بسيارات أسؤ من زاستافا بمراحل. أعتقد أن الأمريكيون استشعروا الخطر الشرق أوروبى مبكرا فسياراتهم اعتمادية جدا و محركاتها مميزة و بنيتها قوية, و لا ينقصها الا الجاذبية و بعض الترف لتصبح سيارات منافسة جدا, و هو ما كان سيتأتى مع الوقت.
المفضلات