double din اللي هو كاسيت او جي بي اس او كده بس كبير يعني .. زي الموجود في ال 320 ... بس هو لييه كده ال 318 حاسسها فاضيه مش اللي هي يعني ..
عرض للطباعة
double din اللي هو كاسيت او جي بي اس او كده بس كبير يعني .. زي الموجود في ال 320 ... بس هو لييه كده ال 318 حاسسها فاضيه مش اللي هي يعني ..
بالنسبة للبي ام في ناحية التكنولوجي فحدث ولا حرج ما شاء الله هي اعلى من مرسيدس شوية على فكرة , نبدأ بالقيادة : عندك active steering ده بيتحكم في زاوية العجل مع السرعة بمعنى انك لمى تجري غير ونتا واقف بتركن مثلا زوايا دوران العجل بتتغير , بالنسبة للstability في DTC dynamic traction control including DSC & CBC,ABS+EBD
الDTC ده بتاع الtraction و الdsc ده stability control زي ال esp بتاع vw و mercedes , كده فاضل اننا نتكلم على الidrive و ال car condition monitoring و ال check control. اخر حاجتين دول موجودين في اي عربية بي ام ,اما الidrive موجود في :320,330,523,525,530,740,750,760 & 316 coupe highline :lurk5:
ششكرا يا احمد يعني هاتديني لفيه بقي بعد كل الكلام ده ؟؟ :) ربنا يباركلك فيها ..:)
بس كويس انك معاك ال320 لاني شايفا احسن بمراحل اللي هو ايه بي ام يعني .. بس ال 318 حاسسها عربيه عاديه جدا مش عارف لييه .. بعيدا عن نظم الثبات دي هههه .. بس اقصد من جوه يعني و بره برده مافيش جنوط حتي علي الاقل ..
تيجو نتكلم عن الأختراعات في دنيا السيارات و نقارن بين الأخوات اليابانيات و الأ لمانيات , اعتقد اننا حنستفيد بعض المعلومات العامة , يلا نبدأ :049:
:rolleyes2:الياباني حيكسب طبعا
بس ثانيه الاول اجرب ال 320 ... :p:p
بص انا اللي اعرفه ان مرسيدس عامله نص عوامل الامان تقريبا :) ..
عوامل الامان دي كلام قريب , نبدأ بمخترع محرك البنزين (spark ignition engine) , و هو August Otto و مخترع محرك الديزل(compression ignition engine) هو Rudulf Diesel و اول سيارة ل gotlieb Deimler
عايزين شوية ياباني يلا يا شباب الحج تويوتا الكبير الله يرحمه مخترعش حاجة ولا ايه ؟؟