ياريت اي حد يورينا اختبار التصادم crash test للجين 2

**mikology** · 03-01-2010 12:58 AM

ههههههههههههههههههه
ربنا يحميك يا رب خلى بالك من نفسك

**eslam_wega** · 03-01-2010 01:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mayyam

فعلا يا إسلام عايزينك تبعت الموضوع ده ل euroncap عشان تبقى أول واحد يعمل crash test للجين 2 :pointi~2[2]::pointi~2[2]::pointi~2[2]:

ياريت يمكن يدونى مكافاة زنيون اصلى ولا حاجة ههههههههه

**Egyzizo** · 03-01-2010 01:02 AM

Currently the GEN-2 has not been tested by Euro NCAP and therefore does not have a rating. Proton GEN-2 insurance groups start at group 6 and rise to group 7. All models are below average to insure.

Proton GEN-2 | UK New Car Data

**Egyzizo** · 03-01-2010 01:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam_wega

العربية ما شاء الله ممتازة ولو دخلت الاختبار كنت هتاخد 4 نجوم من اصل 5
اتفضل يا باشا
دة الكرش تست الى حضرتك طلبه هو غالى شوية وكلفنى كتير
بس ميغلش عليك وربنا يكفينا كلنا شر الحوداث
تفاصيل التست
متوسط السرعة 65 او 70 كليو فى عربية ماشية بسرعة 20 كم دون استخدام اى نوع من انواع الفرامل يعنى فرق السرعة فى حدود 45 او 50 كليو
http://www.nilemotors.net/nile/3872105787-post18.html

طبعاً أنا متأكد ان نسبة الأمان فى الجين 2 كويسة وان كنت لا أعتقد انها توصل لـ 4/5..

بس أنا اتعرضت لنفس ظروف الحادث ده ، كنت ماشى على 60 - 70 وعربية قدامى (أفيو) هدت فجأة عشان مطب وسرعتها بقت قرب الوقوف (قول 10 كده) ، وباضرب فرامل لقيت دواسة الفرامل فى الأرض ومافيش فرامل خالص (خرطوم زيت الفرامل اتقطع) ، لبست فيه وأنا على سرعتى ، وكانت الخسائر أقل من الموجودة فى الصور وعربيتى كانت فيات 128.

**eslam_wega** · 03-01-2010 01:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology

ههههههههههههههههههه
ربنا يحميك يا رب خلى بالك من نفسك

متقلقش انا الحمدلله بقالى 6 سنين سواقة رياضية ودى كنت اول مرة اعمل حدثة كدا
بس هى عين لان العربية مكنتش كملت اسبوعين ودى الطبيعى فى البروتون
حتى من شهر او حاجة كان المنتدى كله حوداث وللاسف اغلب الناس الى استلمت اخدت الختم
ودة لان الحمدلله سيارات بروتون شكلها و ادائها ممتاز وعشان كدا ديما منظورة .
فيريت نصيحة بجد لاى حد اشترى عربية جديدة وخصوصا بروتون انه يدبح حاجة (للاسف انا مدبحتش)
ربنا يكفينا شر العين وشر الطريق

**eslam_wega** · 03-01-2010 01:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo

طبعاً أنا متأكد ان نسبة الأمان فى الجين 2 كويسة وان كنت لا أعتقد انها توصل لـ 4/5..

بس أنا اتعرضت لنفس ظروف الحادث ده ، كنت ماشى على 60 - 70 وعربية قدامى (أفيو) هدت فجأة عشان مطب وسرعتها بقت قرب الوقوف (قول 10 كده) ، وباضرب فرامل لقيت دواسة الفرامل فى الأرض ومافيش فرامل خالص (خرطوم زيت الفرامل اتقطع) ، لبست فيه وأنا على سرعتى ، وكانت الخسائر أقل من الموجودة فى الصور وعربيتى كانت فيات 128.

اولا مفيش وجهة مقارنة بين الاتنين

بس ما علينا
حضرتك عندك فى 128 اكصدام امامى حديد وطبعا اكيد قوة الصاج اكبر
ودة موجودة فى معظم السيارات القديمة
وعشان كدا هتلقى ان على السرعات المنخفضة 128 افضل فى الكرش
لاكن على السرعات العالية الموضوع مختلف تمام فى السيارات القديمة
هتبقا حدثة موت لا قدر الله ودى شفتها قدام عينى اكتر من مرة لان مفيش نقاط ضعف فى الهيكل عشان يمتص الصدمة
وبالتالى بتلقى العربية فى الاخر شبة الكنز المفعوس

لكن على العكس تمام العربيات الحديثة ممكن تلقى الصدمة واخدة الكبوت كله بس باقى العربية سليم ودة عشان التصميم الحديث فى السيارات الى بيخلى فى نقط ضعف متعددة فى جسم السيارة عشان تمتص الصدمة وبالتالى تكبر الخسائر المادية وتقل الخسائر البشرية
يعنى فى النهاية اقدر اقولك ان امان الجين افضل بكتر من ال 128 دى حتى فيها 2 ايارباجز

**Egyzizo** · 03-01-2010 01:43 AM

حضرتك فهمتنى غلــط ..
أنا طبعاً مش باقارن بين الأمان فى الـ 128 والجين 2
بس أقصد ان الاختبار المحلى المذكور (وحمد الله على السلامة طبعاً) غير كافى لتقييم الأمان فى جين 2 لأن الـ 128 قامت بنفس الآداء ..
أرجو ان وجهة نظرى تكون وصلت ..

برضه عشان ماحدش يفهمنى غلط ، أنا متأكد ان الأمان فى الجين-2 معقول ..

لكن السؤال فعلاً ، ليه مالهاش اختبار تصادم أوربى بالرغم من دخولها أسواق أوربا (انجلترا)؟