شكرررراااا
شكرررراااا
شكرا" عالمعلومات الجامده .
اى زيت بيشتغل تحت ضغط و حرارة بيفقد خواصة مع الوقت و عشان كدة بيحتاج يتغير.
زية زي زيت الفرامل و زيت الفتيس, بس الميكانيكية المصريين معندوهمش الثقافة دية, يقولك اهو المهم فيها زيت و خلاص و ابقى زود لما ينقص بس و دة غلط, كل الزيوت دية لازم تنزل و يتحط غيرها جديد.
و بردة راجع كتالوج عربيتك او اعمل search على الinternet عن الموضوع دة. سيبك من اللى بيقول و مبيقولش و معلش اتعب شوية و دور.
يا باشا انا رجعت فعلا للكتالوج لقيته بيقول ميتغيرش , العربية : لانوس
و اتناقشت هنا مع اعضاء افاضل و برده قالوا مش بيتغير
و ده رابط الموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/115706-a.html
و تقبل فائق احترامى
يعنى ايه ؟؟؟ أغير ولا لأ
متابع
معلومات جديدة بس هل ده ينطبق على كل أنواع السيارات...
أتوقع انه لا يمكن تبقى المية الخضرا لمدة 4 سنين بسيارة... هو أكيد حيكون هناك نقص مية وامليها تاني وكده لحد ما تتغير المي لوحدها...
بس فعلا اشكركم لان دي معلومات رائعة اتعلمتها منكم النهارده...
طبعا كل واحد حر فى رأية, بس اقرا الlinks دية و اعمل اللى انت عايزة:
AMSOIL Synthetic Power Steering Fluid
Power Steering Fluid Maintenance and Care
VW Power Steering Fluid - VW Power Steering Fluid G002000
Auto repair maintenance schedules, car repair troubleshooting, online manuals
شكرا يا باشا , قريتهم و مستغرب بشدة ان الكتالوج عندى بيقول متغيرش
هو انا كنت متشكك بس لو حسابنها بالعقل هلاقى ان التغيير هيتكلف كلام فارغ - تمن العبوة 1 لتر -
و ممكن اعملها فى اى وقت و انا عند الميكانيكى
و شكرا
طالما في مادة كيميائية او اضافات للزيت او للماء يبقى في عمر افتراضي
و اي مادة كيميائية لها فترة نشاط و اداء كيميائي بعد كده بتتحلل او تنتقل لتركيب مادة اخرى ومركبات اخرى. بس زيت الباور من اطول الزيوت اللي بتقعد بدون استبدال بعد زيت الجيربوكس. زيت الفرامل عمره اقصر من زيت الباور بسبب تلوثه بزرات كربون من جهاز السيرفو ومن المساتر الفرعية.