[overline]السيارة لاتنطفئ أبدا مع العلم بإن حرارة المحرك عادية . و مع العلم بأنني فصلت كابلات البوجيهات جميعها وفصلت البطارية وإستمرت في الدوران لفترة هى غير قليله. اين الحل إذن ؟[/overline]
عرض للطباعة
[overline]السيارة لاتنطفئ أبدا مع العلم بإن حرارة المحرك عادية . و مع العلم بأنني فصلت كابلات البوجيهات جميعها وفصلت البطارية وإستمرت في الدوران لفترة هى غير قليله. اين الحل إذن ؟[/overline]
أكشف على الكونتاك .
اكشف على الدينامو ممكن يكون فيه ماس ولا حاجة
دايرة الكونتاكت محروقة لو عايز تبطلها اديها نقله وشيل رجل من على الدبرياش هاتنطر وتبطل
إكشف على بك الكهرباء اللي في الكربراتير ده وظيفته إنه بيقطع البنزين عن الكربراتير عند إغلاق الكونتاكت علشان لو مش شغال هيفضل طريق البنزين مفتوح والرواسب الكربونية داخل غرف الإحتراق بتفضل سخنة وملتهبة فبتساعد إن البنزين يتحرق منغير شرارة البوجيهات فالموتور بيفضل داير ويترج لمدة ثواني بعد إغلاق الكونتاكت لحد ما توهج الرواسب الكربونية ينتهي
اعتقد أن السيد reamoz رأيه ووجهة نظره منطقية جدا.
مع بالغ الشكر.......