:: ريتش من شيــرى سلاح الصينيون لمنافسة ليكزس و انفينتى ::
يعتبر التنين الصيني شيري إبن الأحد عشر عاماً؛ الأسرع نمواً في عالم السيارات اليوم بفضل نشاطه ومبيعاته المتنامية بشكل مطرد سنوياً، وعلى الرغم من نعومة أظفاره وقلة خبرته في ميدان السيارات، إلا أنه بات يمتلك خمسة فروع مستقلة، كلٍ منها متخصص بإنتاج فئات معينة من السيارات، مستفيداً من علاقات التعاون الكبيرة التي تربطه مع صانعين عالميين كبار أمثال فيات ودودج وغيرهم.
ومن أحد الفروع الواعدة من شيري، علامة رييتش "Riich" أو كما تسمى بالصينية "رويكي"، المتخصصة بإنتاج سيارات السيدان ذات الطابع الفخم والمترف، إذ تتخذها شيري لمنافسة علامات كاليكزس وإنفينيتي اليابانيتين على سبيل المثال... في المستقبل طبعاً.
http://www.fannat.com/news/3048_files/image001.jpg
رييتش التي أفصحت عنها شيري رسمياً في نوفمبر 2009 بشعار مستقل ومقتبس من شعار شركة بنتلي الإنكليزية العريقة، قامت بالكشف عن طرازين جديدين أولهما السيدان الكبيرة G6 وثانيهما الأصغر منها ضمن الفئة المتوسطة G5 والتي سنتحدث عنها اليوم.
http://www.fannat.com/news/3048_files/image002.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image003.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image004.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image005.jpg
ظهرت G5 بصورتها الرسمية في معرض شنجهاي الأخير للسيارات، وهي اليوم تدخل السوق المحلية في الصين تمهيداً لنشرها حول العالم، متمتعة بتصميم عصري وواضح المعالم بخطوط رصينة ومصقولة بعناية، مستمد من شخصية شيري الحالية التي باتت أكثر توجهاً نحو الاستقلالية كغيرها من الماركات العالمية، وقريب جداً إلى شقيقتها الاختبارية شيري A6 التي تشاركها قاعدة العجلات أيضاً، ولكن لا تنكر في الوقت نفسه محاولة مصممي الشركة محاكاة شخصية بنتلي واقتباسهم منها بعض الخطوط والمعالم ولو بشكل طفيف!
http://www.fannat.com/news/3048_files/image006.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image007.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image008.jpg
G5 مجهزة بمحرك جديد من سعة 2.0 لتر مع شاحن هواء (توربو)، يقوم بتوليد استطاعة حصانية جيدة بواقع 170 حصاناً عند 5,500 دورة في الدقيقة وعزم 23.5 كج.م عند 1,900 دورة للمحرك. وهذا المحرك يمكن أن يقترن بعلبة سرعات يدوية جديدة من ست نسب أمامية أو أوتوماتيكية من خمس نسب.
كما تعتبر مقصورة الداخلية للسيارة رحبة، بفضل الأبعاد الجيدة من الخارج، فهي تقوم على قاعدة عجلات بطول 2,700 مم ويبلغ طولها الإجمالي 4,717 مم وعرضها 1,790 مم وارتفاعها 1,473 مم، ما يوفر مساحات جيدة للركاب الأربعة أو الخمسة، كما تأتي بخيارات متنوعة من التجهيزات الأساسية والاختيارية حسب رغبة الزبون، فهناك المكيف الرقمي المنفصل بين جزأي المقصورة الأماميين ومكيف رقمي خلفي منفصل، وفرش من الجلد الفاخر للمقاعد الكهربائية والموكيت لأرضية السيارة وشاشة LCD موصولة بمشغل الوسائط وجهاز الملاحة، ونظام بلوتوث وبعض الزوائد الخشبية أو الكرومية لرفع مستوى الفخامة، ونظام دخول السيارة وتشغيلها بدون مفتاح وأكياس هواء وأنظمة أمان ABS وESP وغيرها...
ويلاحظ أيضاً في G5 الجديدة الاعتناء الواضح في التفاصيل، وتوفير جيوب تحميل عديدة وحاملات أكواب والارتقاء في مستوى جودة البناء وجودة الإنهاء وتجميل أرجاء المقصورة ولوحة القيادة، باختيار الألوان المتباينة لإضافة البريق إليها.
http://www.fannat.com/news/3048_files/image009.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image010.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image011.jpg
http://www.fannat.com/news/3048_files/image012.jpg
أخيراً تُسوق رييتش ومن خلفها شيري جديدتهما G5 بنسختها الأساسية بسعر يبدأ من 14,600 يورو ، وبسعر يصل لطراز النخبة إلى 18,400 يورو وذلك في سوقها المحلية.
وترصد منها منافسة طرازات ناجحة وكبيرة كهوندا أكورد وتويوتا كامري وهيونداي سوناتا.
(منقـــــــــــول)