| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: تعرف نوع التعليق الخلفى لسيارتك؟

المصوتون
196. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • نعم-تعليق مستقل

    76 38.78%
  • نعم-تعليق غير مستقل

    56 28.57%
  • لااعرف

    48 24.49%
  • اول مرة اسمع عن هذا الموضوع

    17 8.67%
إستطلاع متعدد الإختيارات.
صفحة 1 من 16 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 160

  1. #1

    الصورة الرمزية د.اسماعيل النجار

    رقم العضوية : 3178

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: تويوتا كورولا mmt2008

    السيارة[2]: اوبل قيكترا c2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : د.اسماعيل النجار غير متواجد حالياً

    افتراضي استطلاع:تعرف نوع التعليق الخلفى لسيارتك؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اخوانى وحبايبى فى منتدانا الجميل السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بقالى فترة كبيرة ماشاركتش بايجابية فى المنتدى لظروف ليس هنا مجال ذكرها ومافيش حاجة دفعتنى بقوة لدخول المنتدى اخيرا اقوى من الحدث الاليم الذى مر به اخونا العزيز عضو المنتدى جميل الروح والخلق المهندس خالد عمر(سبعاوى) بوفاة وحيدته (اروى) رواها الله من انهار الجنة ايهم شاءت ورواها نبينا الكريم منكفه شربة لاتظما بعدها ابدا اللهم امين
    وبدخولى المنتدى لهذا السبب وجدت ان مياها كثيرة فى النهر قد تغيرت وانفتحت شهيتى (الانترنتية)على مواقع ومواضيع كثيرة وخاصة -طبعا- فى مجال السيارات ولفت نظرى موضوعا مميزا ناقش فيه صاحبه موضوع التعليق الخلفى للسيارة وعلاقته بالامان ومعدل الحوادث وبالتزامن مع هذا الموضوع وجدت هنا فى المنتدى موضوعين عن انقلاب سيارتين حديثتين احداهما كيا نيو سيراتو خاصة بزميلنا العزيز المهندس محمد غازى(ghazy12)والاخرى تويوتا كورولا خاصة بصديق احد الزملاء بالمنتدى اما مالفت نظرى هو اشتراك السيارتين فى نوع التعليق الخلفى ونفس السرعة تقريبا -100 كم- ونفس سبب الحادثتين -تفادى حفرة -ونفس النتيجة-انقلاب السيارة عدة مرات واصابة سائقى السيارتين -احدهما وهو المهندس غازى بكسور مضاعفة فى القدم استلزمت عملية تثيت بشرائح ومسامير شفاه الله وعافاه وجعلها فى ميزان حسناته ان شاء الله فاجتمعت كل هذه العوامل فى ذهنى لاتساءل معكم عن اهمية التعليق الخلفى ونستطلع الاعضاء لمعرفة مدى علمهم او اهتمامهم بهذا الموضوع وايضا لنفتح بابا لمناقشة -هاااااااااااااادئة ومفيدة وبعيدة عن التعصب وابدا بنفسى ويعلم الله سرى ومستودعى انى لااريد سوى الفائدة لجميع الاعضاء ولى والدليل انى امتلك احد انواع السيارتين فلنبدا بسم الله ندلى باصواتنا وارائنا ونتناقش بهدوء ورقى يليق بنا

    د/اسماعيل النجار


  2. #2

    الصورة الرمزية NoRmAl

    رقم العضوية : 20585

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 4,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7dayek al ahram

    السيارة: none

    السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010

    دراجة بخارية: None

    الحالة : NoRmAl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالتأكيد التعليق الخلفى ملوش علاقه بالحوادث
    هو الملتى لينك أثبت نسبيا لكن على السرعات المذكوره
    لا يوجد فارق مطلقا
    يعنى سنه الفرق فى الثبات الى بنتكلم عليها مش هتبان ولا هتكون فعاله على سرعه صغيره زى 100 مثلا
    كثره الحوادث مؤخرا لها اسباب عديده
    فى صدرها حداثه السيارات تغرى السائقين وبالتالى جرى كتير
    يصاحبه حوادث كتيره
    ثانيا الحفر الى ماليه البلد مش بس فى الشوارع الداخليه انما كمان على الطرق السريعه
    حفره مفاجئه على الطريق السريع تذكره مباشره ذهاب بلا عوده للرفيق الاعلى الا ما شاء الله
    العامل المشترك الى انت بتتكلم عليه مش التعليق الخلفى
    انما الحفر الى اخدهم العضوين المذكورين والتعليق الخلفى برىء من الحوادث المذكوره
    الى جانب التعليق المستقل من زمااااااااااااااااااااااا ااااااااااااان
    تفتكر اشمعنى نشطت عيوبه الان؟؟!! دا دليل براءته

    I am my problem
    [aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]
    Eng. M.Ali


  3. #3

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا أعرف ما هو نوع التعليق الخلفى للعربيات اللى ركبتها , بس فى الميجان كان عاجبنى وجود صدادات داخل الياي لمنع هبوط الهربية للأسفل عند التحميل


  4. #4

    الصورة الرمزية د.اسماعيل النجار

    رقم العضوية : 3178

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: تويوتا كورولا mmt2008

    السيارة[2]: اوبل قيكترا c2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : د.اسماعيل النجار غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl مشاهدة المشاركة
    بالتأكيد التعليق الخلفى ملوش علاقه بالحوادث
    هو الملتى لينك أثبت نسبيا لكن على السرعات المذكوره
    لا يوجد فارق مطلقا
    يعنى سنه الفرق فى الثبات الى بنتكلم عليها مش هتبان ولا هتكون فعاله على سرعه صغيره زى 100 مثلا
    كثره الحوادث مؤخرا لها اسباب عديده
    فى صدرها حداثه السيارات تغرى السائقين وبالتالى جرى كتير
    يصاحبه حوادث كتيره
    ثانيا الحفر الى ماليه البلد مش بس فى الشوارع الداخليه انما كمان على الطرق السريعه
    حفره مفاجئه على الطريق السريع تذكره مباشره ذهاب بلا عوده للرفيق الاعلى الا ما شاء الله
    العامل المشترك الى انت بتتكلم عليه مش التعليق الخلفى
    انما الحفر الى اخدهم العضوين المذكورين والتعليق الخلفى برىء من الحوادث المذكوره
    الى جانب التعليق المستقل من زمااااااااااااااااااااااا ااااااااااااان
    تفتكر اشمعنى نشطت عيوبه الان؟؟!! دا دليل براءته
    -------------------------------------------------------------
    اهلا بيك وشرفت الموضوع بردك ولكن حضرتك فهمت قصدى بالعكس
    1-انا ماقولتش ان التعليق الخلفى هو سبب الحوادث
    2-نفسى ميكونش فى اى تعصب لان زى مامع حضرتك نيو سيراتو -وانا بالمناسبة منبهر بتصميمها وجمالها وكمالياتها-فانا كمان معايا كورولا الجديدة من سنتين ومفيش اى شكوى من ثباتها لكن كان معايا كورولا القديمة لمدة 4 سنوات وبصراحة عملت معايا زى العربيتين بتوع الحادثة وفى نفس الظروف ولستر ربك لفت بى خمس ست مرات ولكنها لم تنقلب
    3-حضرتك بتناقض نفسك فى اخر سطرين لان انا ماقلتش ان التعليق الخلفى حديث وما قولتش ان له عيوب اصلا علشان تنشط جايز قصد حضرتك التعليق الثابت الى موجود فى العربيات اللى بنتكلم عليها وهو للامانة مش ثابت قوى زى اللى موجود فى النص نقل -الدفرنس او الدنجل- ولكنه تعليق شبه مستقل semi-independentويسمى عمود او قضيب التوائى tortion beam وهوموجود-بناء على معلومات موسوعة ويكيبديا-فى العربيات الاوربية المدمجة والفئة سى وهى العائلية الصغيرة حتى مستوى فولكس فاجن بولو اما اكبر من ذلك فمعظم السيارات ذات تعليق خلفى مستقل اى ان كل عجلة تعمل راسيا دون التاثير على العجلة الاخرى وكلما زادت سرعة السيارة فرش العجل الخلفى على الطريق جاذبا معه السيارة الى مركز ثقل اقرب الى الارض وهو مانسميه العربية مكلبشة بالطريق مما يقلل فرصة انقلابها مع ان الحوادث والاعمار بيد الله ولكننا نتكلم فى الاسباب ومعلش اسمحلى اختلف معاك فى ان التعليق عامل ومهم فى ثبات السيارة مثله مثل وزن السيارة ونوع الجر ونركز الثقل وتوزيع الوزن امامى وخلفى وارتفاع السيارة عن الارض-الخلوص- ومعدل الانسيابهوعواكس الهواء الامامية السفلية والخلفيةونظم الكبح ومساعدات المكابح واجهزة الثبات الالكترونى ومانع غلق المكابح وجهازتوزيع الفرامل وغيرها اى ان التعليق لايمثل سوى جزء من منظومة كبيرة للثبات
    ارجو اكون وضحت راى وبرده بهدووووووء

    د/اسماعيل النجار


  5. #5

    الصورة الرمزية tigernet

    رقم العضوية : 56044

    تاريخ التسجيل : 17Dec2009

    المشاركات : 773

    النوع : ذكر

    الاقامة : استراليا

    السيارة: Civic 2008

    السيارة[2]: outlander 2010

    دراجة بخارية: Cbr 250

    الحالة : tigernet غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ياباشا على الموضوع بس اعرف منين ان العربية تعليق مستقل
    او غير مستقل


  6. #6

    الصورة الرمزية د.اسماعيل النجار

    رقم العضوية : 3178

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: تويوتا كورولا mmt2008

    السيارة[2]: اوبل قيكترا c2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : د.اسماعيل النجار غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    لا أعرف ما هو نوع التعليق الخلفى للعربيات اللى ركبتها , بس فى الميجان كان عاجبنى وجود صدادات داخل الياي لمنع هبوط الهربية للأسفل عند التحميل
    ------------------------------------------------------------------
    اهلا دكتور محمود وان شاء الله يكون اطفال عمان بخير على ايدك
    نوع التعليق فى رينو ميجان هو نفسه اللى فى النيو سيراتو والكورولا tortion beam

    د/اسماعيل النجار


  7. #7

    الصورة الرمزية NoRmAl

    رقم العضوية : 20585

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 4,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7dayek al ahram

    السيارة: none

    السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010

    دراجة بخارية: None

    الحالة : NoRmAl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة surgeon1 مشاهدة المشاركة
    -------------------------------------------------------------
    اهلا بيك وشرفت الموضوع بردك ولكن حضرتك فهمت قصدى بالعكس
    1-انا ماقولتش ان التعليق الخلفى هو سبب الحوادث
    2-نفسى ميكونش فى اى تعصب لان زى مامع حضرتك نيو سيراتو -وانا بالمناسبة منبهر بتصميمها وجمالها وكمالياتها-فانا كمان معايا كورولا الجديدة من سنتين ومفيش اى شكوى من ثباتها لكن كان معايا كورولا القديمة لمدة 4 سنوات وبصراحة عملت معايا زى العربيتين بتوع الحادثة وفى نفس الظروف ولستر ربك لفت بى خمس ست مرات ولكنها لم تنقلب
    3-حضرتك بتناقض نفسك فى اخر سطرين لان انا ماقلتش ان التعليق الخلفى حديث وما قولتش ان له عيوب اصلا علشان تنشط جايز قصد حضرتك التعليق الثابت الى موجود فى العربيات اللى بنتكلم عليها وهو للامانة مش ثابت قوى زى اللى موجود فى النص نقل -الدفرنس او الدنجل- ولكنه تعليق شبه مستقل semi-independentويسمى عمود او قضيب التوائى tortion beam وهوموجود-بناء على معلومات موسوعة ويكيبديا-فى العربيات الاوربية المدمجة والفئة سى وهى العائلية الصغيرة حتى مستوى فولكس فاجن بولو اما اكبر من ذلك فمعظم السيارات ذات تعليق خلفى مستقل اى ان كل عجلة تعمل راسيا دون التاثير على العجلة الاخرى وكلما زادت سرعة السيارة فرش العجل الخلفى على الطريق جاذبا معه السيارة الى مركز ثقل اقرب الى الارض وهو مانسميه العربية مكلبشة بالطريق مما يقلل فرصة انقلابها مع ان الحوادث والاعمار بيد الله ولكننا نتكلم فى الاسباب ومعلش اسمحلى اختلف معاك فى ان التعليق عامل ومهم فى ثبات السيارة مثله مثل وزن السيارة ونوع الجر ونركز الثقل وتوزيع الوزن امامى وخلفى وارتفاع السيارة عن الارض-الخلوص- ومعدل الانسيابهوعواكس الهواء الامامية السفلية والخلفيةونظم الكبح ومساعدات المكابح واجهزة الثبات الالكترونى ومانع غلق المكابح وجهازتوزيع الفرامل وغيرها اى ان التعليق لايمثل سوى جزء من منظومة كبيرة للثبات
    ارجو اكون وضحت راى وبرده بهدووووووء
    أولا انا مش متعصب ولا حاجه
    خالص
    وكلامى نقاش خالى من اى تحيز او عصبيه
    وكان بهدوء تام
    وأعتذر ان بدا عكس ذلك
    لان دا يبقى خطأى أنا
    فى الاخير
    مش لازم يبقى فى علاقه بين كلامى وماركه عربيتى
    يمكن حضرتك جالك احساس انى عصبى او متحيز لان حضرتك لمحت فى بياناتى امتلاكى للسيراتو !!
    بس ليه
    أرجو من حضرتك الفصل بين كلامى وبين نوع العربيه الى أنا سايقها
    يمكن لو حضرتك قريت كلامى مره تانيه مع نسيان امتلاكى للسيراتو يمكن تستوعب وجه نظرى أكثر
    و متأسف مره تانيه لو حسيت منى اى عصبيه أو تحيز
    تقبل مرورى

    I am my problem
    [aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]
    Eng. M.Ali


  8. #8

    الصورة الرمزية د.اسماعيل النجار

    رقم العضوية : 3178

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: تويوتا كورولا mmt2008

    السيارة[2]: اوبل قيكترا c2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : د.اسماعيل النجار غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tigernet مشاهدة المشاركة
    شكرا ياباشا على الموضوع بس اعرف منين ان العربية تعليق مستقل
    او غير مستقل
    ----------------------------------------------------------------------
    اهلاtigernet فى طريقتين سهلين ولغير المتخصصين ممكن نعرف بيهم نظام التعليق الخلفى
    1- ترفع العربية فى اى محطة وتبص عليها من تحت
    لو تعليق مستقل زى الموجود فى الالنترا-مثلا- هتلاقى كل عجلة بالسوستة والمساعد بتاعها متصلة بجسم العربية ومافيش اتصال بينها وبين العجلة التانية انما لو تعليق ثابت اوشبه مستقل زى الكورولا -مثلا- هتلاقى عمود اوقضيب حديد واصل بين العجلتين وممكن تشوف القضيب ده لو انت ماشى ورا عربية وبصيت لها من تحت زى الكيا ريو -مثلا- لان القضيب واضح فى العربية دى جدا
    2- ارفع عجلة خلفية بالكوريك وفرامل اليد مش مشدودة بعد ماتثبت العربية بحجر او غيره ولف العجلة المرفوعة-فى عربيات الجر الامامى -لو لفت معاك بسهولة تبقى تعليق مستقل
    3-ميزة التعليق المستقل ان كل عجلة بتلزق فى الطريق بنفسها ينى لو عدت على حفرة تنزل وتطلع لوحدها من غير ماتاثر على العجلة التانية وبالتالى لاتؤثر على ثبات العربية فلا يشعر ركاب العربية انها مالت ناحية الجهة اللى فيها الحفرة يعنى باختصار بيحافظ على المستوى الافقى للعربية فتظل العربية بوضع افقى مهما كان فى حفر او غيره فى الطريق وطبعا هو دا الثبات اللى يقصده اللى عمل النظام ده


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal مشاهدة المشاركة
    أولا انا مش متعصب ولا حاجه
    خالص
    وكلامى نقاش خالى من اى تحيز او عصبيه
    وكان بهدوء تام
    وأعتذر ان بدا عكس ذلك
    لان دا يبقى خطأى أنا
    فى الاخير
    مش لازم يبقى فى علاقه بين كلامى وماركه عربيتى
    يمكن حضرتك جالك احساس انى عصبى او متحيز لان حضرتك لمحت فى بياناتى امتلاكى للسيراتو !!
    بس ليه
    أرجو من حضرتك الفصل بين كلامى وبين نوع العربيه الى أنا سايقها
    يمكن لو حضرتك قريت كلامى مره تانيه مع نسيان امتلاكى للسيراتو يمكن تستوعب وجه نظرى أكثر
    و متأسف مره تانيه لو حسيت منى اى عصبيه أو تحيز
    تقبل مرورى
    --------------------------------------------------------------
    ياراجل متاسف ايه احنا اخوة وبندردش بس برده علشان نستفبد ونفيد بعض ثانيا حاضر ياسيدى هفصل بين كلامك وبين نوع العربية اللى حضرتك سايقها مع ان اللى جاب سيرتها مش وجودها فى بيانات حضرتك ولكن لان احدى السيارتين اللى اتقلبو واتعمل عليهم مواضيع -لسه سخنة- كانت من نفس الماركة لكن صدقنى وربنا يعلم انى لااقصد اى عربية بالاسم ولكن باتكلم بصفة عامة ومرة تانية اشكرك على مرورك وتفاعلك مع الموضوع ومستنى منك حاجتين الاول تحط صوتك فى الاستطلاع والتانى تكلمنا عن معلوماتك عن الموضوع دا وان كان فى خبرا جامدين قوى هنا وانا عارفهم بالاسم لسة لابدين فى الدرة ومش عايزين يحنو علينا بشوية معلومات وهاقول اسم واحد منهم -اظهر ياسعاوى باشا-:b4_444:

    د/اسماعيل النجار


  9. #9

    الصورة الرمزية tigernet

    رقم العضوية : 56044

    تاريخ التسجيل : 17Dec2009

    المشاركات : 773

    النوع : ذكر

    الاقامة : استراليا

    السيارة: Civic 2008

    السيارة[2]: outlander 2010

    دراجة بخارية: Cbr 250

    الحالة : tigernet غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة surgeon1 مشاهدة المشاركة
    ----------------------------------------------------------------------
    اهلاtigernet فى طريقتين سهلين ولغير المتخصصين ممكن نعرف بيهم نظام التعليق الخلفى
    1- ترفع العربية فى اى محطة وتبص عليها من تحت
    لو تعليق مستقل زى الموجود فى الالنترا-مثلا- هتلاقى كل عجلة بالسوستة والمساعد بتاعها متصلة بجسم العربية ومافيش اتصال بينها وبين العجلة التانية انما لو تعليق ثابت اوشبه مستقل زى الكورولا -مثلا- هتلاقى عمود اوقضيب حديد واصل بين العجلتين وممكن تشوف القضيب ده لو انت ماشى ورا عربية وبصيت لها من تحت زى الكيا ريو -مثلا- لان القضيب واضح فى العربية دى جدا
    2- ارفع عجلة خلفية بالكوريك وفرامل اليد مش مشدودة بعد ماتثبت العربية بحجر او غيره ولف العجلة المرفوعة-فى عربيات الجر الامامى -لو لفت معاك بسهولة تبقى تعليق مستقل
    3-ميزة التعليق المستقل ان كل عجلة بتلزق فى الطريق بنفسها ينى لو عدت على حفرة تنزل وتطلع لوحدها من غير ماتاثر على العجلة التانية وبالتالى لاتؤثر على ثبات العربية فلا يشعر ركاب العربية انها مالت ناحية الجهة اللى فيها الحفرة يعنى باختصار بيحافظ على المستوى الافقى للعربية فتظل العربية بوضع افقى مهما كان فى حفر او غيره فى الطريق وطبعا هو دا الثبات اللى يقصده اللى عمل النظام ده
    شكرا ياباشا على التوضيح


  10. #10

    الصورة الرمزية momopersona

    رقم العضوية : 43561

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 1,797

    النوع : ذكر

    الاقامة : zahraa nasr city

    السيارة: mitsubishi lancer 1999

    السيارة[2]: proton persona m/t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momopersona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع جميل
    انا معايا صنى وبرسونا
    العربيتين عفشتين رياضيه والاتنين ناشفين فى المطبات
    الصنى العفشه الخلفيه متصله
    البرسونا منفصله
    وفعلا بحس بفرق جامد حتى على السرعات القليله
    فى الغرز بحس الصنى بتميل جامد عكس اتجاه الدريكسيون
    انما البرسونا لا باحسها فعلا بوضع افقى جدا
    وفعلا احسن مافى البرسونا هو ثباتها بسبب العفشه المنفصله الرياضيه اللى من تصميم شركة لوتس الانجليزيه للسيارات الرياضيه

    بس عندى سؤال محيرنى
    انا بردو معايا فيرنا وعفشتها ( منفصله ) طب ازاى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    هل ده بسبب نعومتها الزايده عن اللزوم ولا ايه ؟؟؟؟
    و ربنا يشفى الاخين المصابين



 
صفحة 1 من 16 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الى خبراء نظام التعليق الخلفى للشارك
    بواسطة Sa3D ALEX في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 04-12-2012, 05:07 PM
  2. سؤال لخبراء التعليق الخلفى للمازدا 3 2013
    بواسطة Sa3D ALEX في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-10-2012, 06:01 PM
  3. تعرف على البوجيه المناسب لسيارتك
    بواسطة ibnelfared في المنتدى لادا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 04:59 PM
  4. نوع التعليق الخلفى للالنترا 2012 !!
    بواسطة new في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 25-04-2011, 10:34 PM
  5. تعرف اى عن مجموعة التعليق شوف ورد عليا
    بواسطة درش في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-04-2008, 10:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 10, 100, 12, مميز, للسيارة, لمع, لمعرفة, لله, لمهن, لمهندس, لمن, لمناقشة, لمنتدى, لموضوع, ما, لامان, لاب, لاخر, لاعضاء, ماف, مافيش, لان, لى, محمد, لدليل, لجميع, مجال, لحادث, مياه, مية, لدخول, ليس, ميزان, مين, لحوادث, لجنة, ليك, ليكم, مر, ana, مسامير, لسيارات, لسيارة, لسيارتك, لسيارتك؟, مع, معدل, معرفة, لظروف, معك, معكم, مفيد, مفيدة, az, له, لها, لهذا, مهندس, من, لنا, مواضيع, مناقشة, مواقع, منتدا, منتدانا, منتدى, لنهر, موضوع, موضوعين, مضاعفة, لقد, لك, لكريم, blue, ام, الل, الله, اللهم, المهندس, الموضوع, اما, الام, الامان, الاخ, الاخر, الاخرى, الاعضا, الاعضاء, امان, الانتر, الانترنت, الذى, الت, امتلك, التعليق, التعصب, الي, الجميل, الخلف, الخلفى, الخلق, الحادث, امير, الجن, الحوادث, الجنة, الروح, الزملاء, السلام, السبب, السيارات, السيارة, السيارتين, السر, السرعة, الع, العزيز, العوا, العوامل, الفا, الفائدة, امه, امن, النتيجة, النهر, الق, القدم, الك, الكريم, اااااااا, اة, ابة, ابي, اجتمع, احدا, ايجابي, ايجابية, احداهما, اخير, اخيرا, اخر, ايه, ايهم, اخوان, اخوانى, اخونا, ايضا, ار, ارائنا, اريد, ارو, اس, اصاب, اصابة, اشتر, اشتراك, استطلا, استطلاع, استطلاعتعرف, col, color, اصوات, اعضاء, اف, اه, اهمية, اهتمام, او, انا, انت, انتر, انترنت, انى, انف, انه, انها, انواع, انقل, انقلاب, اقوى, da, ذكر, ذكرها, تم, تلك, با, بال, بالمنتدى, بالا, باب, بى, بدا, بدخول, بين, بينا, بر, تراك, بركات, بركاته, بس, بسم, تسا, بشر, بشرا, er, تعليق, بعد, بعيدة, تغير, بعده, بعدها, تعرف, تعصب, به, بهذا, بهدوء, بن, بنا, تودع, تويوتا, تويوتا كورولا, بنفس, بنفسى, تط, تطلع, بقا, تقر, تقري, تقريبا, بقو, بقوة, تك, fo, font, ghazy12, جميل, جميع, خلف, خلفى, خلق, يا, خالد, حادث, حادثتين, خاص, خاصة, ياه, حب, حبايب, دى, خيرا, يرا, حسن, حسنا, حسنات, جعله, حفر, حفرة, دفع, ده, يهم, جن, حوادث, خونا, رائ, رب, ربة, رف, رفة, ره, رن, رق, زملاء, زميلنا, صا, شاء, صاحبه, شار, شارك, زان, سائق, سائقى, صب, سبب, سبع, سيار, سيارات, سيارة, سيارتي, سيارتين, سيارتك, سيارتك؟, صديق, سير, سيرا, سيرات, سيراتو, سر, شرا, شرائ, شرب, سرعة, si, size, عمل, عملية, علا, علاقته, على, عليك, عليكم, عمر, غاز, عة, عد, عدة, غير, غيرت, عده, عرف, عرفة, ظروف, عز, عزيز, عن, عوامل, عضاء, عضو, فا, فائدة, فتح, فترة, في, فيه, فر, ها, هذ, هذا, هذه, هي, هو, هنا, ول, ولا, ومافيش, ومعدل, ولف, ومفيد, ومفيدة, ومواضيع, نا, وال, والا, والاخ, وات, واد, وايضا, واصابة, وان, واقع, نة, وبا, نبينا, وبركاته, نتناقش, وخاصة, ودع, وجعل, نيو, نيو سيراتو, ور, ورحم, ورحمة, ورق, ورقى, وعلاقته, نظر, نظرى, وفاة, نفتح, نفس, نه, نهار, نهر, ون, نوع, نقل, نقلا, نك, ضا, ضاع, ضاعف, طلع, طب, طبع, طبعا, قل, قلاب, قال, قالى, قري, قريب, قريبا, قع, قوة, كل, كا, كات, كت, كبير, كبيرة, كي, كيا, كيا نيو سيراتو, كريم, كره, كسور, كف, كفه, كور, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2