المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR
أولا الموضوع ده كبير شويه بس هقولك بأختار
انا الاول كان معايا 128 وبجد كنت بجري بيها 140 و كانت زي الفل
بعدها جبت النوبيرا بصراحه كان اخري بيها 120 وتحس بعد كده انها بتترقص من ورا
وماعداش كام اسبوع وجابت مقص بالرغم من اني كنت بحسس عليها جدا جدا جدا
وبعدها بكام اسبوع تانيين الفتيس ابتدي يعلق (اوتوماتيك) بجد بقي وقتها كرهت العربيه جدا جدا
مع انها تعتبر كسر زيرو بقيت اقول لنفسي دا ال 128 مكنتش بتعمل كده وكنت مستريح عن دي
وقررت ابيعها ولما بعتها كان والدي اخد الفلوس علشان محتاجها وبعدها بشهرين قالي دورلك علي عربيه في حدود 50
المهم قعد الف كنت ناوي اجيب فيرنا بقيت كل ما اركب عربيه مع حد اتفرج علي الخامات او الثبات علي الطريق اتجنن احس اني راكب 128 معدل
المهم بعد لف طويل قولت هجيب البطه ولقيت واحده تحفه بس كان لونها اسود
وانا مبكرهش في حياتي قده
لحد ما شوفت الكريستاله كانت مع دكتوره ساكنه جمبي وكان عايزه تبيعها
ركب العربيه منها شويه
لقيت نعومه محستش بيها قبل كده
السحب جامد جدا علي انها موتور 1300 (منوال)
خامات العربيه سواء طابلوه او جناب جلد مش فيبر زي الفيرنا كده
جوده التقفيل مافيش كلمه
حسيت فعلا اني راكب عربيه بجد
والحمد لله من 4 سنين مغيرتش فيها غير
طقم فلاتر وسيور و كذا مره تيل فرامل
وكفايه اني بمون 80 وزي الفل وطبعا ده بيفرق معايا جدا
قريب بس اللي هغير مساعدين وعلي فكره اللي فيها دول الاصلي ومن ساعه ما اخدتها كان المساعد جايب زيت يعني بقالو 4 سنين عايز يتغير وباردو شغال عليه بس دلوقتي بقي يدب قوي
قولي بقي علي عربيه في نفس الرينج ده بالجمال ده
المفضلات