الموضوع: عايز عربيه 4×4 قويه

و الله يا شباب شكرا جدا mmfor and mohaily بس انا مش ميال للصينى و الكلام ده فعلا عشان مش هيعيش انا انشاء الله ماشى فى حاجه جيب كده و لو الموضوع كمل هاقولكم انا عملت ايه بالتفاصيل ....

سؤال التانى المهم هنا بقه يا شباب دلوقتى انا فى عربية معروضه عليا جيب 2006 cherokee limited عداد 120000 حالتها معقوله بس كنت عايز افحصها و اطمن مع العلم انى لما دورت العربيه علامة الاير باج و علامة malfunction اللى هيا بتاعت نظام العادم و البنزين فضلت منوره بس الاير باج طفت و التانيه ده لا

و لما سئلت صاحبها قالى اصلى فضلت ماشى على الريسيرف كتير .. متقلقش ,, بس انا قلقت ممكن حد يقولى اطمن ازاى ان العربيه مفيهاش اى خوازيق ... أستاذ مينا ارجو الافاده منك و من كل الاخوه الافاضل و بسرعه .

اشكركم

اه و الله يا اوتيفا ده اللىهو قالو و عشان كده انا شاكك فى العربيه انها لما بتدور مفيش مشكله بس اللمبه لسه منوره حتى لما اتحركت بيها.. و انا نزلت الكاتلوج من النت و قايليين فيه ان لو المبه فضلت منوره ده معناه ان فى حاجه غلت فى نظام العادم و لو كان ماشى بيها مده طويله فده ممكن يكون قصر على الموتور و استهلاك البنزين....

الرانجلر عليها عزم جر مفتري و كنت بمشي بيها على شاطئ البحر و بخش فى المية لحد ما المية تغطي الكاوتش و اخرج تاني بس عيبها انها ضيقة (بصرف النظر عن استهلاك الوقود و الضريبة فى الترخيص)
وبالنسبة للشيروكى 1993-2001 4.0Lفبها مشكلة الإتزان مش مظبوط و العربية كانت بتميل بي يمينا و يسارا كثيرا مما اضطرني الى العمل على التعديل بها و اول تعديل كان تغيير وضعية قواعد الموتور وتثبيت الموتور فى العربية على ارتفاع اقل من ارتفاع الفابريكة و بالتالى نجحت فى تقليل مركز ثقل العربية و الإمالة الجانبية اتعالجت و الثبات زاد بشكل ملحوظ.جزئ اخر من التعديل كان تركيب كاوتش 275 بدلا من 235لإضفاء ثبات و براعة فى التعامل مع الغرز فى الأراضي الطينية و الرمال الناعمة ده بخلاف المدقات ،وانا بحب الشيروكي الشكل القديم(الصندوقية) اكثر من الشكل الحديث(ليبرتي) نظرا لأن القديمة موتورها اقوى و وزنها اخف من الحديثة بقيمة 250 كيلوجرام وتحكمات الغرز فى القديمة اكثر سيطرة من الحديثة ده بالإضافة الى ان من واقع ما شوفته فى الجيب ليبرتي كان مشاكل فى الجيربوكس و كانت بتتكرر فى عربيات ليبرتي كثيرة و واضح كده انه عيب صناعة مكانش موجود في الشيروكي القديم و احلى حاجة فى الشيروكي ان قطع غيارها رخيصة و موجودة و دليل على ذلك ان فلتر زيت الموتور للشيروكي موديل 1998 هو نفسه فلتر زيت موتور فيات 128 يعني شيل ده و ركب ده و بنفس رقم الفلتر و التقسيمة على كاتينة (ليس سير) يعني خدمة شاقة بحق و المؤاخذ على الشيروكي ان القعدة فى الصالون ضيقة بعض الشئ و مرهقة مع المسافات الطويلة و بتوجع الظهر وطبعا استهلاك الوقود اكيد عالى لأن المكنة ستة سلندر و اربعة لترات .وفوانيس الشيروكي رخيصة و موجودة و العربية متداولة فى السوق كبيع و شراء و شاسيها قاسي و قوي بس تحاشي انك تثق فى العربية و تجري بيها سرعة عالية هي بتجيب 190كم/س بس بلاش تجرى سرعات عالية(قوة المحرك مصممة للغرز و القطر/الجر وليس علشان السرعات العالية)
و النيفا حمارة شغل و اجمالى تكاليفها رخيصة و صغيرة الحجم وتحتاج لإضافة التعديلات الأتية(محرك 2000cc حقن وقود-باور ستيرنج-سنترال لوك-زجاج كهرباء-تكييف خدمة شاقة-جهاز ملاحة-معالجة الصاج ضد الصدأ جيدا) والنيفا القديمة دبابة بالنسبة للنيفا الحديثة وينقصها بعض الترويش بجانب ما سبق ذكره واقتصادية فى الوقود واتمنى لو تواجدت فى مصر نيفا خمسة ابواب بجانب نيفا ثلاثة ابواب.
الفيتارا عربية جميلة بس ضيقة بشكل جامد فى الأمام و الخلف و الشنطة.ده بالإضافة الى صعوبة تواجد بعض قطع غيار ال2000cc V6و التوكيل مش مهتم لابالخدمة ولابتواجد قطع الغيار.
والفرونتيرا جميلة جدا و صالونها احلى و اوسع من الشيروكي و استهلاك الوقود اقل من الشيروكي وثباتها احلى من ثبات الشيروكي وتصميم وضعية الكورونة للفرونتيرا مرتفع(عن سطح الأرض) عن الكورونة فى الشيروكي مما يضمن حماية اكثر للكورونة من الإصطدام بأي جسم بارز فى الأراضي الوعرة ذات الحجارة الكبيرة وقطع غيارها معنديش معلومات كافية عن انتشاريتها، بس كتصميم خارحي و داخلى ووسع صالون الفرونتيرا تكسب.
الرينج روفر و اللاندروفر عربيات جميلة جدا فى الصالون و فخامة الصالون و قيمة المواد الخام المصنع منها الصالون ووسع الصالون وقوة التعليق وثبات السيارة والعربية فعلا تصلح للسفارى و مريحة و رسخة وسعرها مستعملة نظيف جدا مو1996 70،000 بس قطع غيارها مش موجودة فى اى حتة فى مصر وحتضطر تشتري قطع الغيار من توكيلها فى اليمن او انك تشتري القطع عن طريق الإنترنت و تصلك القطعة لحد منزلك بواسطة شركة شحن أو لو ليك حد حبيبك او قريبك بيسافر هناك ممكن يجيبهالك معاه وهو راجع لأن قطع غيارها فى السعودية مش متوفرة برده، و يوجد شركة واحدة فى القاهرة اسمها شركة الكويت و دول الخليج ومش بتجيب كل حاجة لها ويوجد شركة فى ابوظبي ممكن تجيب بعض الحاجات لها. يعني موال كبير لو محتاجة صيانة أوقطع غيار (راحة البال لها ثمن) وفى الأخر الواحد يركب العربية اللى الشعب راكبها علشان يعرف يصلحها ويعرف يبيعها وتحافظ على ثمنها قدر الإمكان و يحافظ على حالتها مثل الفابريكة عند اى صيانة،ويلاقيلها توكيل أو مصنع تجميع أو محلات قطع غيار متوفرة فى نفس البلد،و ينزل من بيته يروح يجيب قطعة الغيار من غير مايلف ويدوخ عليها و يصلح العربية عند اى ميكانيكي(مش لازم التخصص) فى ساعة زمن مش اكتر وتكون عربية خدمة شاقة وليست عربية ديكور و منظر بس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh127

النيفا حمارة شغل و اجمالى تكاليفها رخيصة و صغيرة الحجم وتحتاج لإضافة التعديلات الأتية(محرك 2000cc حقن وقود-باور ستيرنج-سنترال لوك-زجاج كهرباء-تكييف خدمة شاقة-جهاز ملاحة-معالجة الصاج ضد الصدأ جيدا) والنيفا القديمة دبابة بالنسبة للنيفا الحديثة وينقصها بعض الترويش بجانب ما سبق ذكره واقتصادية فى الوقود واتمنى لو تواجدت فى مصر نيفا خمسة ابواب بجانب نيفا ثلاثة ابواب.

أنا كنت عاوز رأيك لو سمحت , النيفا اللى بتتصنع فى مصر فيها باور و إنجيكشن و بالطلب تكييف يابانى 3,000 جنيه , و بالنسبة للسنتر لوك و الزجاج الكهرباء و جى بى اس و الدى فى جى كل دية حاجات 3,000 جنيه زيادة

هل حضرتك متأكد من موضوع ان النيفا الجديدة صاجها ضعيف و مش مقاوم للصدأ؟

أنا أعرف أن شركات السيارات و هى بتجمع السيارات إنهم المفروض بيعالجوا الصاج ضد الصدأ أثناء الدهان فى المصانع المصرية , زى BMW و مرسيدس و هيونداى.

أنا سألت فى توكيل لادا على النيفا 2010 اللى بيجمعهوا فى مصر , قالول هي هي اللى فى روسيا بصاجها بكل أجهزة الموتور و العفشة الفرق بس إنها بتتجمع فى مصر عشان موضوع الجمارك لأنها 1,700 سى سى و مصنع روسيا ما ينفعش يركبوا 1,600 سى سى لأن تصميم السيارة منذ 1995 استوجب 1,700 سى سى ليلائم قدرات السيارة.

أرجوا الإفادة أرجوك لأنى ناوى أجيبها إن شاء الله قريب المهم عندى إنها على قد فلوسى و حمار شغل و تعيش إن شاء الله و مش مهم أى حاجة تانية لأن الناس كدة كدة ما بيعجبهاش العجب فمش مهم الشكل القديم بالنسبالى المهم إنها تشيلنى و تقضى المشاوير و خلاص و ربنا يكرمنى بيها إن شاء الله.

و جزاك الله خيرا مقدما

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zpLWZkE6uJM[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=62-SdzL0ISU[/youtube]