عندي حاجة غريبة في العربية مين كمان عنده ؟؟؟

عندي حاجة غريبة

هي صحيح مش مؤذية (بس ساعات بتبقى غلسة قوي)

قصدك عيب :B4_282:؟؟

ايوة ...نمشيها عيب ..مش عيب يعني



طيب الموضوع اني باكون ماشي في أمان الله و مشغل الكاسيت (راديو /CD/USB) اي حاجة

وتبقى مندمج و الدنيا فل ...لحد ما يحصل أي حاجة تخليك تضرب واحد كلاكس :36_1_2[1]:تييييييت

وهوب تلاقي الكاسيت قلب لوحده على اليو س بي و شغل أول تراك منه لنفسه

تكلكس تاني (يمكن يعقل و يرجع للي كان شغال) ولااا الهوا

اكتشفت بعد تدقيق في المشكلة

انها ظهرت بعد ما غيرت الكاسيت لأني ما اشتكيتش منها قبل كده

وده ممكن يكون وهم لأنها بتحصل كل فيـــــــــــــــــــــن و فين يمكن من يوم ما جبت العربية حصلت عشر مرات أو أكتر

ركزت كمان شوية

اكتشفت انها بتحصل لما اضرب كلاكس بعد فترة صمت طويلة (يعني يكون بقالي كتييير ما كلكستش) و ده بيحصل في السفر بس

انما لو دورت العربية و شغال في البلد عادي ...ولا الهوا .

المهم انا الموضوع مش شاغلني قوي

بس في موضوع تاني لاقيت العضو facereality3 عنده نفس الشكوى .

فقلت نشوف لو حد تاني عنده نفس الشكوى و ممكن نلاقي حل و نكلكس براحتنا .




__________________________________________________ _____
تنبيه : ياريت المشاركة في الاستطلاع تكون عن تجربة لشخصية لأن ده موضوع متعلق بالركوب المستمر للعربية
شكرا

موضوع غريب .. لأن على ما اعتقد ما كانش في لعب في الكهرباء لما حضرتك غيرت الكاسيت .. انا معنديش الكلام ده بس انا برضو الكاسيت بتاعي عادي مافيهوش CD Changer .. .

لأ خالص

دي فيش في فيشة ما لمسش حاجة علشان كده أنا شكك ان ده حصل بسبب تغيير الكاسيت

غريبة فعلا بس انا مش عندى cd changer...بس عمر الجهاز ما قلب المود لوحده.

عمراها محصلت معايا علما انى مستعملتش ال aux حتى الان
بس مثلا عمره مقلب من سى دى لراديو مثلا او العكس مع استخدام الكلكس
علما ايضا انى طول منا ماشى مشغل السى دى متواصل......

انا لحد اخر نفس محصلش معايا حاجه زي كده...

كل اللي حصل, ان الــUSB هنجت (توقفت عن العمل) مرتين, و كنت اطفي العربيه و اسيبها شويه, و بعدين اشغل كان يشتغل عادي... و السبب تقريبا هو ان تفريغ شحنة الكهرباء بياخد فتره بعد سحب المفتاح من الكونتاكت...

لاكن عمر الكلاكس ما فصل او غير حاجه في السي دي خالص... (علما بأني مش بكلكس كتير) :ma:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif2net

غريبة فعلا بس انا مش عندى cd changer...بس عمر الجهاز ما قلب المود لوحده.

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal

عمراها محصلت معايا علما انى مستعملتش ال aux حتى الان
بس مثلا عمره مقلب من سى دى لراديو مثلا او العكس مع استخدام الكلكس
علما ايضا انى طول منا ماشى مشغل السى دى متواصل......

---

لأ يا نورم ....هو مش بيقلب من أي مود لأي مود

هو بيقلب لليو اس بي فقط ....

يعنى لو ما فيش فلاشة يبقى ما فيش مشاكل

....

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

انا لحد اخر نفس محصلش معايا حاجه زي كده...

كل اللي حصل, ان الــusb هنجت (توقفت عن العمل) مرتين, و كنت اطفي العربيه و اسيبها شويه, و بعدين اشغل كان يشتغل عادي... و السبب تقريبا هو ان تفريغ شحنة الكهرباء بياخد فتره بعد سحب المفتاح من الكونتاكت...

لاكن عمر الكلاكس ما فصل او غير حاجه في السي دي خالص... (علما بأني مش بكلكس كتير) :ma:

---

ههههههه

حلوة لحد أخر نفس دي

الله يبسطك و يرزقك بأحسن اللي تتمناه يا رب


أنا الفلاشة ما بتهنجش ...دي بتقوم داخلة في الخط لوحدها كده

لما نستنى و نشوف في حد تاني عنده نفس القصة

بس غالبا ما حدش هايلاحظها كتير لأنها عايزة ظروف خاصة
1 - الفلاشة تكون محطوطة على طول في السوكيت
2 - تكون ما بتكلكسش كتير زي الباشمهندس غازي
3 - تضرب تكة كلاكس على غفلة (تكة صغيرة بس)

طيب جربت ترعش النور عالي واطي ولا مع الكلاكس بس

طب جرب تشغل قران في العربية وجرب

اوعي تكون قريت مواضيع الاستاذ شنوري بتاعة العفاريت هههههههههه

بصراحة الله اعلم يا أ.احمد وربنا يسهل وتتحل

اقتباس:

---

بس غالبا ما حدش هايلاحظها كتير لأنها عايزة ظروف خاصة
1 - الفلاشة تكون محطوطة على طول في السوكيت
2 - تكون ما بتكلكسش كتير زي الباشمهندس غازي
3 - تضرب تكة كلاكس على غفلة (تكة صغيرة بس)

---

تقريبا كل العوامل متفقة معايا ...
الفلاشة فى الUSB طول الوقت(عشان دى فلاشة شاريها مخصوص للعربية) مش بتتشال للا لما أحب اضيف أعانى جديدة وده كل مدة طويلة.
وكمان فىه cd قران محطوط طول الوقت مش بطلعها خالص.
ومش عندى حاجة.

أنا بتحصل معاياه الحكاية دي
و قولت يمكن يكون في حاجة ملمسة بين الكلاكس و الزراير اللي موجودة في الدركسيون
و كمان في حاجة انه بيحصل كدة لما ادوس الكلاكس ناحية اليمين بس مش الشمال
و ده حصل تقريبا 3 او 4 مرات و انا معايا العربية من 5 شهور

هي غالباً كده العربية بتستجيب للأوامر الصوتية هاتقولولي إزاي؟؟؟

لما حضرتك بتدوس على الكلاكس....العربية بتفتكر انك قلت "يو إس بييييييب"
تقوم محولالك على اليو إس بي علطول...إيه رأيكم في الحل الشنيع المريع ده؟؟؟؟:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil

هي غالباً كده العربية بتستجيب للأوامر الصوتية هاتقولولي إزاي؟؟؟

لما حضرتك بتدوس على الكلاكس....العربية بتفتكر انك قلت "يو إس بييييييب"
تقوم محولالك على اليو إس بي علطول...إيه رأيكم في الحل الشنيع المريع ده؟؟؟؟:)

---

ههههههههه

واللة انا كنت ناوى اغير الكلكس عندى خصوصا ان صوتة عامل زى العربيات النصر القديمة واجيب كلكس ميكسو من بتوع تتتاتت يعنى قولت اروووش زى الناس التانية بس انت كدة قلقتنى يا دكتور وشكلى مش هاغيرة وياريت لو حد غير الكلكس ومعندوش مشكلة ياريت يقولنا فين وازاى:ask:

yes I have the same problem..my car is SX HI-LINE AGENCY

طب و زراير المالتي فانكشن ملهاش دخل بالموضوع دا ؟

انا معايا الفئة ex محصلش معايا قبل كدة الموضوع دة جرب فلاشة تانية وشوف يمكن الفلاشة باظت او اتاثرت ودة لان اى تغير فى الكهرباء او لو الفلاشة مش كويسة ممكن تتاثر انا الفلاشة الى بستخدمها من نوع كينج ستون وشكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Qmax

طيب جربت ترعش النور عالي واطي ولا مع الكلاكس بس

---

كلاكسات فقط :satelite:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Mohy

طب جرب تشغل قران في العربية وجرب

اوعي تكون قريت مواضيع الاستاذ شنوري بتاعة العفاريت هههههههههه

بصراحة الله اعلم يا أ.احمد وربنا يسهل وتتحل

---

هههههههههههه

تصدق انها بتقلب من القران السي دي و تروح تشغل عمرو دياب

عربية كوري ماتعرفش ربنا :B4_282:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif2net

تقريبا كل العوامل متفقة معايا ...
الفلاشة فى الUSB طول الوقت(عشان دى فلاشة شاريها مخصوص للعربية) مش بتتشال للا لما أحب اضيف أعانى جديدة وده كل مدة طويلة.
وكمان فىه cd قران محطوط طول الوقت مش بطلعها خالص.
ومش عندى حاجة.

---

كويس يبقى مش حاجة منتشرة ...يا مسهل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadahosni

أنا بتحصل معاياه الحكاية دي
و قولت يمكن يكون في حاجة ملمسة بين الكلاكس و الزراير اللي موجودة في الدركسيون
و كمان في حاجة انه بيحصل كدة لما ادوس الكلاكس ناحية اليمين بس مش الشمال
و ده حصل تقريبا 3 او 4 مرات و انا معايا العربية من 5 شهور

---

هاجرب حكاية اليمين بس دي و اقوللك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadernabil

هي غالباً كده العربية بتستجيب للأوامر الصوتية هاتقولولي إزاي؟؟؟

لما حضرتك بتدوس على الكلاكس....العربية بتفتكر انك قلت "يو إس بييييييب"
تقوم محولالك على اليو إس بي علطول...إيه رأيكم في الحل الشنيع المريع ده؟؟؟؟:)

---

ااااه بدأنا تريقة

بس تصدق الرد ده ممكن يكون ليه اساس علمي أو علمك

تبعا لنظرية "علمي علمك" :36_6_3[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad

ههههههههه

---

اضحك يا عم احمد

...ماشي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mastr_n

واللة انا كنت ناوى اغير الكلكس عندى خصوصا ان صوتة عامل زى العربيات النصر القديمة واجيب كلكس ميكسو من بتوع تتتاتت يعنى قولت اروووش زى الناس التانية بس انت كدة قلقتنى يا دكتور وشكلى مش هاغيرة وياريت لو حد غير الكلكس ومعندوش مشكلة ياريت يقولنا فين وازاى:ask:

---

ما اعتقدش الكلاكس نفسه ليه دعوة هي الدايرة اللي فيها حاجة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة facereality3

yes i have the same problem..my car is sx hi-line agency

---

هانسأل سوا بقى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman

طب و زراير المالتي فانكشن ملهاش دخل بالموضوع دا ؟

---

لا لا لا

كلاكسات فقط

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassemforever

انا معايا الفئة ex محصلش معايا قبل كدة الموضوع دة جرب فلاشة تانية وشوف يمكن الفلاشة باظت او اتاثرت ودة لان اى تغير فى الكهرباء او لو الفلاشة مش كويسة ممكن تتاثر انا الفلاشة الى بستخدمها من نوع كينج ستون وشكرا

---

كينج ستون برضه

قص يا باشا اكشف على البطارية لان احنا معانا فوكس 2006 كانت او ما تيجي تدور الاقي التور العالي نور وطفى بسرعة مع ان احنا كنا لسة مغيرين البطارية بواحدة حديدة

اعتقد دا بسبب ان المقص ضعيف فمع المطبات بيقلب الكاسيت للتراك الاولانى هههههههههههههههههههههه بهذر طبعا على مااعتقد ممكن يكون فى تلميس للكهرباء حاول تروح التوكيل وتعمل chek على التركيب والتوصيلات والمشكلة بسيطة وتتحل باذن الله

انا عندى المشكله دى بس فى حاله انى ضربت الكلاكس بنرفزة شويه ويعمل ايه بقى :-
1 لو فلاشه ممكن يجيب التراك الاول
2 لو مشغل السى دى ممكن يحول على الفلاشه
3 لو مشغل السى دى ممكن يجيب اول التراك
وعلى فكرة فى دليل المستخدم كاتبين على الموضوع دة انه ممكن يحصل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nahasswael

انا عندى المشكله دى بس فى حاله انى ضربت الكلاكس بنرفزة شويه ويعمل ايه بقى :-
1 لو فلاشه ممكن يجيب التراك الاول
2 لو مشغل السى دى ممكن يحول على الفلاشه
3 لو مشغل السى دى ممكن يجيب اول التراك
وعلى فكرة فى دليل المستخدم كاتبين على الموضوع دة انه ممكن يحصل

---

مكتوبة في الدليل فين ؟؟؟

يعني ده رسمي ؟؟؟ لأ كده يبقى خير

براءة :Ta_clap[1]::Ta_clap[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.mostafa

اعتقد دا بسبب ان المقص ضعيف فمع المطبات بيقلب الكاسيت للتراك الاولانى هههههههههههههههههههههه بهذر طبعا على مااعتقد ممكن يكون فى تلميس للكهرباء حاول تروح التوكيل وتعمل chek على التركيب والتوصيلات والمشكلة بسيطة وتتحل باذن الله

---

ايه دخل المقص في الكاسيت ؟؟؟؟

ده غالبا بسبب الجنط الـ17

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

ايه دخل المقص في الكاسيت ؟؟؟؟

---

ده سؤال برضه يا دكتور ...

انت مش عارف ان المقص ده سبب كل مشا............ ولا انت باين عليك ما بتكلش كرانشى :ma:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy

تصدق انها بتقلب من القران السي دي و تروح تشغل عمرو دياب

عربية كوري ماتعرفش ربنا :b4_282:

---

ربنا يهديها ويصلح حالها ويمشيها فى مشاوير الخير

استاذي الفاضل احمد سامي

طبعاً الموضوع دا رخم شوية ممكن في ناس تقول ايه الهيافه دي بس انا عارف لما حاجة بتكون غلسه دا بتعكنن الواحد

علي العموم انا تقريباً عارف السبب بنسبه 90% و ان شاء الله يكون نفس الفكره الي في دماغي

اولاً حضرتك عارف ان انا معايا جين 2 من فتره كدا اكتشفت ان الكلاكس و الكروز كنترول ( مثبت السرعه ) و المالتي فنكشن فصلو

و بما ان انا مهندس الكترونيات بصيت علي الفيوزات الداخليه في العربيه و الخارجيه و كله في الاخر طلع تمام قولت طب اشوف الوصله بتاعت القصه دي الي تحت الدريكسيون المهم فكيت العلبه الي ورا الدريكسيون و اكتشفت ان الفيشه مفصوله من الضفيره تمام لحد الوقتي تمام

رحت موصل اشتغل كل وظائف تاره الدريكسيون قولت اقفل ..... جيت اقفل العلبه و ركبت اكتشفت ان الكلاكس شغال و المالتي فنكشن و الكروز لا معا ان اول ما وصلت الفيشه كان كله تمام المهم بصيت تاني علي الفيشه لاقيت كله تمام كملت تقفيل و قولت لما اشوف التوكيل لسه بقفل و ادوس كلاكس لاقيت في فيوز ضرب في العربيه ......:b4_282:

المهم من هنا الي هنا غيرته بواحد زيه وبعد ما غيرته لاقيته طبعاً كل وظائف التاره ولا الهوا و لا كلاكس و لا احزنون

رحت التوكيل و شرحتلوا الي حصل و الي انا عملته .....

دخلت العربيه الورشه و بعد شوية نادو عليا و قالي الكلوك سبرينج عايز يتغير و دا الي مسؤل عن الوظائف الي في التاره

الي عايز اوصله لحضرتك علاقه الكلاكس و تغير المود في الكاسيت مع الكلاكس و دا بسبب ان الفيشه بتكون عليها كهربه الكلاكس و المالتي وهي فيشه واحده

و لما حضرتك بيحصل معاك كدا بيكون في تلميس بسيط في الدوائر بيأثر علي المالتي و بيغير المود

انا عارف اني طولت علي حضرتك و حكيت لحضرتك قصه طويله عريضه ولكن دا لسببين

اني معيش سيراتو وعلشان حضرتك قولت انا عايز يكون التجربه من ملاك السياره

ولكن انا في النهايه حبيت اشارك معاك في حل مشكلتك حتي ولو بشكل بصيت

تحياتي اخي الكريم و اسف علي الاطاله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy

استاذي الفاضل احمد سامي

طبعاً الموضوع دا رخم شوية ممكن في ناس تقول ايه الهيافه دي بس انا عارف لما حاجة بتكون غلسه دا بتعكنن الواحد

علي العموم انا تقريباً عارف السبب بنسبه 90% و ان شاء الله يكون نفس الفكره الي في دماغي

اولاً حضرتك عارف ان انا معايا جين 2 من فتره كدا اكتشفت ان الكلاكس و الكروز كنترول ( مثبت السرعه ) و المالتي فنكشن فصلو

و بما ان انا مهندس الكترونيات بصيت علي الفيوزات الداخليه في العربيه و الخارجيه و كله في الاخر طلع تمام قولت طب اشوف الوصله بتاعت القصه دي الي تحت الدريكسيون المهم فكيت العلبه الي ورا الدريكسيون و اكتشفت ان الفيشه مفصوله من الضفيره تمام لحد الوقتي تمام

رحت موصل اشتغل كل وظائف تاره الدريكسيون قولت اقفل ..... جيت اقفل العلبه و ركبت اكتشفت ان الكلاكس شغال و المالتي فنكشن و الكروز لا معا ان اول ما وصلت الفيشه كان كله تمام المهم بصيت تاني علي الفيشه لاقيت كله تمام كملت تقفيل و قولت لما اشوف التوكيل لسه بقفل و ادوس كلاكس لاقيت في فيوز ضرب في العربيه ......:b4_282:

المهم من هنا الي هنا غيرته بواحد زيه وبعد ما غيرته لاقيته طبعاً كل وظائف التاره ولا الهوا و لا كلاكس و لا احزنون

رحت التوكيل و شرحتلوا الي حصل و الي انا عملته .....

دخلت العربيه الورشه و بعد شوية نادو عليا و قالي الكلوك سبرينج عايز يتغير و دا الي مسؤل عن الوظائف الي في التاره

الي عايز اوصله لحضرتك علاقه الكلاكس و تغير المود في الكاسيت مع الكلاكس و دا بسبب ان الفيشه بتكون عليها كهربه الكلاكس و المالتي وهي فيشه واحده

و لما حضرتك بيحصل معاك كدا بيكون في تلميس بسيط في الدوائر بيأثر علي المالتي و بيغير المود

انا عارف اني طولت علي حضرتك و حكيت لحضرتك قصه طويله عريضه ولكن دا لسببين

اني معيش سيراتو وعلشان حضرتك قولت انا عايز يكون التجربه من ملاك السياره

ولكن انا في النهايه حبيت اشارك معاك في حل مشكلتك حتي ولو بشكل بصيت

تحياتي اخي الكريم و اسف علي الاطاله

---

كلامك منطقي إلى حد كبير...
تحياتي لحضرتك
:Ta_clap[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy

استاذي الفاضل احمد سامي

طبعاً الموضوع دا رخم شوية ممكن في ناس تقول ايه الهيافه دي بس انا عارف لما حاجة بتكون غلسه دا بتعكنن الواحد

علي العموم انا تقريباً عارف السبب بنسبه 90% و ان شاء الله يكون نفس الفكره الي في دماغي

اولاً حضرتك عارف ان انا معايا جين 2 من فتره كدا اكتشفت ان الكلاكس و الكروز كنترول ( مثبت السرعه ) و المالتي فنكشن فصلو

و بما ان انا مهندس الكترونيات بصيت علي الفيوزات الداخليه في العربيه و الخارجيه و كله في الاخر طلع تمام قولت طب اشوف الوصله بتاعت القصه دي الي تحت الدريكسيون المهم فكيت العلبه الي ورا الدريكسيون و اكتشفت ان الفيشه مفصوله من الضفيره تمام لحد الوقتي تمام

رحت موصل اشتغل كل وظائف تاره الدريكسيون قولت اقفل ..... جيت اقفل العلبه و ركبت اكتشفت ان الكلاكس شغال و المالتي فنكشن و الكروز لا معا ان اول ما وصلت الفيشه كان كله تمام المهم بصيت تاني علي الفيشه لاقيت كله تمام كملت تقفيل و قولت لما اشوف التوكيل لسه بقفل و ادوس كلاكس لاقيت في فيوز ضرب في العربيه ......:b4_282:

المهم من هنا الي هنا غيرته بواحد زيه وبعد ما غيرته لاقيته طبعاً كل وظائف التاره ولا الهوا و لا كلاكس و لا احزنون

رحت التوكيل و شرحتلوا الي حصل و الي انا عملته .....

دخلت العربيه الورشه و بعد شوية نادو عليا و قالي الكلوك سبرينج عايز يتغير و دا الي مسؤل عن الوظائف الي في التاره

الي عايز اوصله لحضرتك علاقه الكلاكس و تغير المود في الكاسيت مع الكلاكس و دا بسبب ان الفيشه بتكون عليها كهربه الكلاكس و المالتي وهي فيشه واحده

و لما حضرتك بيحصل معاك كدا بيكون في تلميس بسيط في الدوائر بيأثر علي المالتي و بيغير المود

انا عارف اني طولت علي حضرتك و حكيت لحضرتك قصه طويله عريضه ولكن دا لسببين

اني معيش سيراتو وعلشان حضرتك قولت انا عايز يكون التجربه من ملاك السياره

ولكن انا في النهايه حبيت اشارك معاك في حل مشكلتك حتي ولو بشكل بصيت

تحياتي اخي الكريم و اسف علي الاطاله

---

كلام منطقي فعلاً...
على فكرة يا دكتور أحمد..انا لما كنت بسأل عن علاقة زراير المالتي فانكشن بالموضوع كان قصدي كدا بس معرفتش اوضح

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su

ده سؤال برضه يا دكتور ...

انت مش عارف ان المقص ده سبب كل مشا............ ولا انت باين عليك ما بتكلش كرانشى :ma:

---

لأ باكل ....و باطلع من كيعاني

هههههههههههههههههه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح

ربنا يهديها ويصلح حالها ويمشيها فى مشاوير الخير

---

ربنا يهدينا و نمشيها في الخير يا دكتور

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy

استاذي الفاضل احمد سامي

طبعاً الموضوع دا رخم شوية ممكن في ناس تقول ايه الهيافه دي بس انا عارف لما حاجة بتكون غلسه دا بتعكنن الواحد

علي العموم انا تقريباً عارف السبب بنسبه 90% و ان شاء الله يكون نفس الفكره الي في دماغي

اولاً حضرتك عارف ان انا معايا جين 2 من فتره كدا اكتشفت ان الكلاكس و الكروز كنترول ( مثبت السرعه ) و المالتي فنكشن فصلو

و بما ان انا مهندس الكترونيات بصيت علي الفيوزات الداخليه في العربيه و الخارجيه و كله في الاخر طلع تمام قولت طب اشوف الوصله بتاعت القصه دي الي تحت الدريكسيون المهم فكيت العلبه الي ورا الدريكسيون و اكتشفت ان الفيشه مفصوله من الضفيره تمام لحد الوقتي تمام

رحت موصل اشتغل كل وظائف تاره الدريكسيون قولت اقفل ..... جيت اقفل العلبه و ركبت اكتشفت ان الكلاكس شغال و المالتي فنكشن و الكروز لا معا ان اول ما وصلت الفيشه كان كله تمام المهم بصيت تاني علي الفيشه لاقيت كله تمام كملت تقفيل و قولت لما اشوف التوكيل لسه بقفل و ادوس كلاكس لاقيت في فيوز ضرب في العربيه ......:b4_282:

المهم من هنا الي هنا غيرته بواحد زيه وبعد ما غيرته لاقيته طبعاً كل وظائف التاره ولا الهوا و لا كلاكس و لا احزنون

رحت التوكيل و شرحتلوا الي حصل و الي انا عملته .....

دخلت العربيه الورشه و بعد شوية نادو عليا و قالي الكلوك سبرينج عايز يتغير و دا الي مسؤل عن الوظائف الي في التاره

الي عايز اوصله لحضرتك علاقه الكلاكس و تغير المود في الكاسيت مع الكلاكس و دا بسبب ان الفيشه بتكون عليها كهربه الكلاكس و المالتي وهي فيشه واحده

و لما حضرتك بيحصل معاك كدا بيكون في تلميس بسيط في الدوائر بيأثر علي المالتي و بيغير المود

انا عارف اني طولت علي حضرتك و حكيت لحضرتك قصه طويله عريضه ولكن دا لسببين

اني معيش سيراتو وعلشان حضرتك قولت انا عايز يكون التجربه من ملاك السياره

ولكن انا في النهايه حبيت اشارك معاك في حل مشكلتك حتي ولو بشكل بصيت

تحياتي اخي الكريم و اسف علي الاطاله

---

أسف ايه بس ...دا انت جبت المفيد

بس من المنطلق ده ان الموضوع طبيعي بالنسبة للتصميم وعادي يعني

الف الف شكر يا هندسة :satelite:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy

أسف ايه بس ...دا انت جبت المفيد

بس من المنطلق ده ان الموضوع طبيعي بالنسبة للتصميم وعادي يعني

الف الف شكر يا هندسة :satelite:

---

دا حضرتك تأمر و الله

بس انا رايئ شوف الموضوع الي انا شرحته دا مع التوكيل و شوف ايه رد الفعل منهم

بس انا بقولك بأذن الله بأذن الله 90 % من العيب من الموضوع ده

بس اهم حاجة في الفكره كلها انك استريحت و عرفت العيب منين

تحياتي

اولا بعد مساء الخير عليكم جميعا او صباح الخير دا طبعا حسب الوقت الي تدخل فيه في المنتدى عايز اقول لشريف حاجة مهمة حاول متسبش الCD
في الكاسيت علاطول علشان الكاسيت بعد فترة طويلة ممكن لاقدر الله يعلق والموضوع دا عن تجربة يا باشا.
المهم انا مشكلتي برضو في كاسيت العربية بس الموضوع مش مرتبط بالكلاكس الموضوع دا حصل اول ما ركبت زينوون للاسف اول ما بشغل الزينون الكاسيت يعمل ريستارت بمعنى اني لما ببقى مشغل الرايو او الCD او الUSB وبعد كدة اشغل الزينون الاقي الكاسيت ابن الرخمة عمل ريستارت يعني يفصل ويشتغل تاني لوحدة وطبعا لما يعمل ريستارت اول حاجة بيقراها ال USB حتى لو كنت مشغل الراديو او CD ودي طبعا مشكلة هوا الموضوع دا بيحصل كل 5 مرات مرتين او 3 بس برضو مشكلة وفي مرة حبيت اعمل ناصح وقلت اعمل حل مؤقت قلت اقفل الكاسيت قبل ما اشغل الزينون وبعد كدة اشغل الكاسيت فكرة برضو وفعلا قفلت الكاسيت وبعد كدة شغلت الزينون لقيت الكاسيت اشتغل لوحدة مش بقولكم كاسيت ابن رخمة:120146b المهم يا جماعة الي يعرف المشكلة دي من ايه او عندو اي فكرة عن الموضوع دا يا ريت يفيدني

الموضوع دا بيحصل عندي لما اشغل الزينون الكاسيت بيعمل ريستارت ويقرا الusb حتى لو كنت مشغل الCD بجد مش فاهم ايه دا انا لازم اروح التوكيل اسال في الموضوع دا