الموضوع: وضاعت الجمارك !!!!!!!!!!!!

هو فعلا يا دكتور قالها , لازم تكون العربيه 100% صنعت داخل اوروبا

يعنى نص الاوربى اللى فى مصر بخ واللى باقى منه الوكيل بيلعب بالسعر , عاشت كوريا حره مستقله

صدقونى والله على ما الجمارك تنزل تكون كوريا عملت حته v8 من صفر ل 100 كم فى 3 ثوانى ونعيييييش

ودة العادى من بنك مصر

نحسبها بالعقل:
خفض الجمارك على النتاج الاوروبى مفروض يسمع فى انهى عربيات فى مصر؟

1- فولكس فاجن؟ لأ لأنها بتيج من البرازيل
2- فيات؟ لأ لأنها بتيجى من تركيا والبرازيل
3-رينو؟ لأ لأنها بتيجى من تركيا
4- مرسيدس وبى ام دبليو؟ لأ لأنها بتتجمع فى مصر وواخدة شريحة مخفضة اصلا

يبقى لدينا الماركات الآتية:

1- بيجو : ماركة تلفظ انفاسها الأخيرة فى مصر بعد ان قتلها توكيلها ومالهاش زباين سوى عشاق الماركة بالوراثة وهم قليلون
2- ستروين: ماركة لا تركبها سوى بعض الفتيات والسيدات فى جاردن سيتى والزمالك وليس لها وجود فعال فعال فى مصر
3-أوبل: جنرال موتورز مصر فقدت اهتمامها بهذة الماركه بعد ان اصبحت دايو(شيفروليه كوريا علشان محدش يزعل) تحقق لها هامش ربح هائل ومبيعات عالية بفضل انخفاض تكلفة تصنيعها بشكل واضح عن اوبل
4- أودى وألفا روميو وفولفو ...............لا تعليق

تبقى لنا ماركة وحيدة هى التى امامها فرصة للاستفادة من التخفيض، هى ماركة سكودا بسيارتها الوحيدة الناجحة فى مصر، اوكتافيا ، او فانتازيا كما صار اسمها اخيرا، وهى السيارة التى تقف عند قاع سلم الاسعار الأروربى على بعد درجتى سلم من قمة سلم الأسعار اليابانى، لو اوكتافيا فكرت تنزل اسعاره فيسضغط هذا على سلم الأسعار بالكامل حيث سيجبر هذا هوندا وتويوات على تخفيض اسعارها مما سيجبر ميتسوبيى ونيسان وكيا وجنرال موتورز على تخفيض اسعار منتجاتهم من نفس الفئة ، الأمر الذى بدروه سيضغط على اسعار الفئات الادنى من هيونداى ونيسان وجنرال موتورز واسبرانزا ....الخ،
لذلك الأمل ديلوقتى بأه متعلق فى رقبة الأوكتافيا، هى اللى تقدر تحرك السوق كله ديلوقتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

نحسبها بالعقل:
خفض الجمارك على النتاج الاوروبى مفروض يسمع فى انهى عربيات فى مصر؟

1- فولكس فاجن؟ لأ لأنها بتيج من البرازيل
2- فيات؟ لأ لأنها بتيجى من تركيا والبرازيل
3-رينو؟ لأ لأنها بتيجى من تركيا
4- مرسيدس وبى ام دبليو؟ لأ لأنها بتتجمع فى مصر وواخدة شريحة مخفضة اصلا

يبقى لدينا الماركات الآتية:

1- بيجو : ماركة تلفظ انفاسها الأخيرة فى مصر بعد ان قتلها توكيلها ومالهاش زباين سوى عشاق الماركة بالوراثة وهم قليلون
2- ستروين: ماركة لا تركبها سوى بعض الفتيات والسيدات فى جاردن سيتى والزمالك وليس لها وجود فعال فعال فى مصر
3-أوبل: جنرال موتورز مصر فقدت اهتمامها بهذة الماركه بعد ان اصبحت دايو(شيفروليه كوريا علشان محدش يزعل) تحقق لها هامش ربح هائل ومبيعات عالية بفضل انخفاض تكلفة تصنيعها بشكل واضح عن اوبل
4- أودى وألفا روميو وفولفو ...............لا تعليق

تبقى لنا ماركة وحيدة هى التى امامها فرصة للاستفادة من التخفيض، هى ماركة سكودا بسيارتها الوحيدة الناجحة فى مصر، اوكتافيا ، او فانتازيا كما صار اسمها اخيرا، وهى السيارة التى تقف عند قاع سلم الاسعار الأروربى على بعد درجتى سلم من قمة سلم الأسعار اليابانى، لو اوكتافيا فكرت تنزل اسعاره فيسضغط هذا على سلم الأسعار بالكامل حيث سيجبر هذا هوندا وتويوات على تخفيض اسعارها مما سيجبر ميتسوبيى ونيسان وكيا وجنرال موتورز على تخفيض اسعار منتجاتهم من نفس الفئة ، الأمر الذى بدروه سيضغط على اسعار الفئات الادنى من هيونداى ونيسان وجنرال موتورز واسبرانزا ....الخ،
لذلك الأمل ديلوقتى بأه متعلق فى رقبة الأوكتافيا، هى اللى تقدر تحرك السوق كله ديلوقتى

و هل تعتقد إن أرتوك أوتو ممكن تعمل حركة جنتلة كده ... مظنش .. ..

إرحمنا يا رب!

هي دي مصر بلدنا؟!