| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 58

الموضوع: النترا للابد

  1. #31

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bishoy02010 مشاهدة المشاركة
    نفس موتور الإلنترا بس طبعا الإلنترا تقطعها مفيش كلام فى الموضوع ده :) وده بسبب فرق الوزن الكبير اعتقد 200 كيلو فى الحدود ديه

    فرق الوزن اكيد لا يتعدى 100 كجم

    لأن الالنترا 1250 كجم

    طبعا لو الفرق 200 كجم... استحاله السيراتو تكون 1450 كجم هى 1300 او 1350 بالكتيييييييييييييييييييي يييير اوى


  2. #32

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR مشاهدة المشاركة
    موتور الالينترا جاما 1 و موتور السيراتور جاما 2 يعنى السيراتوا موتورها احدث فى حاجات بسيطه و السيراتو بتطلع 124 حصان من 107 ليه هيه توك توك
    على فكره انا من الناس اللى بتحب هيونداى فى المنتدى

    ياااااااه دا لو التوك توك 107 حصان يبقى الماتريكس محصلتش توك توك حتى ولا ال i10 تبقى بسكلته يا عينى


  3. #33

    الصورة الرمزية semosoft

    رقم العضوية : 2251

    تاريخ التسجيل : 20Sep2007

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Hyundai New Accent 2010

    السيارة[2]: Chevrolet Caprice

    دراجة بخارية: No

    الحالة : semosoft غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    القدرة الحصانية و العزم بيتقاس باعلى معدل عند عدد لفات محرك معينة بعد كدة بيقل و غالباً مش هيبقى فيه اعلى من عدد اللفات دي عشان الشركة بتقفل ال rpm عند اعلى نقطة للقدرة الحصانية يعني مثلاً لو النيو سيراتو اعلى نقطة للقدرة الحصانية هي 6400 rpm ف لو جربت و انت واقف تدوس بنزين للاخر هتلاقيها بتفصل عند 6400 rpm بالظبط لان اكتر من كدة هيكون هلك على الموتور بدون فائدة بالعكس دي هتقلل كمان من القدرة الحصانية لو زاد عن النقطة دي.

    Eng.Hossam Abdel Halim


    [img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic2251_5.gif[/img2]


  4. #34

    الصورة الرمزية bishoy02010

    رقم العضوية : 31817

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 4,715

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Bmw E21 1.8L 1977

    السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : bishoy02010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركة
    معتقدتش الموضوع بعدد اللفات ... لان مثلا الفيات برافو ... 150 حصان عند 1750 لفة ... مش معنى كدا انها عند 4000 لفة هتبقى لامبورجينى
    بل بالعكس ... اقصى قدرة للموتو هو عند 1750 لفة .. وبعد كد اعتقد بيقل كمان
    لالالالا حضرتك فاهم غلط

    اقصى عزم للبرافوا هوة اللى عند 1750 لفة مش الأحصنة

    خلوها تصدى وموديلها يعدى

    [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]


  5. #35

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semosoft مشاهدة المشاركة
    القدرة الحصانية و العزم بيتقاس باعلى معدل عند عدد لفات محرك معينة بعد كدة بيقل و غالباً مش هيبقى فيه اعلى من عدد اللفات دي عشان الشركة بتقفل ال rpm عند اعلى نقطة للقدرة الحصانية يعني مثلاً لو النيو سيراتو اعلى نقطة للقدرة الحصانية هي 6400 rpm ف لو جربت و انت واقف تدوس بنزين للاخر هتلاقيها بتفصل عند 6400 rpm بالظبط لان اكتر من كدة هيكون هلك على الموتور بدون فائدة بالعكس دي هتقلل كمان من القدرة الحصانية لو زاد عن النقطة دي.

    كلامك صح..

    بس لو اقصى قدرة عند 6400 rpm الشركة بتعمل ال revolution limiter عند 7000 او 6800 rpm

    مثلا فى الماتريكس اقصى قدرة عند 5800 و العربية بتفصل عند عدد لفات اعلى اعتقد عند 6500 او اكتر شويه


  6. #36

    الصورة الرمزية semosoft

    رقم العضوية : 2251

    تاريخ التسجيل : 20Sep2007

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Hyundai New Accent 2010

    السيارة[2]: Chevrolet Caprice

    دراجة بخارية: No

    الحالة : semosoft غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن بردو عشان يسيبلك مساحة متبقاش ماشي بالعربية عمالة تفصل منك عشان سعتها هتبقى عربية ملاهي. :) كلامك منطقي

    Eng.Hossam Abdel Halim


    [img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic2251_5.gif[/img2]


  7. #37

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشى الالنترا اسرع بس انا شايف النيو سيراتو اشيك و اثبت !!
    مش كل حاجة السرعة
    و بعدين لو البرافو اقصى عزم عند 1750لفة دى تبقى عربية رهييييبة
    لان الفيرنا اقصى عزم عند 3450لفة و بحس انها حتنط من الارض !
    قل ما العزم زاد عند دورات قليلة تبقى عربية هايلة

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  8. #38

    الصورة الرمزية semosoft

    رقم العضوية : 2251

    تاريخ التسجيل : 20Sep2007

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Hyundai New Accent 2010

    السيارة[2]: Chevrolet Caprice

    دراجة بخارية: No

    الحالة : semosoft غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    ماشى الالنترا اسرع بس انا شايف النيو سيراتو اشيك و اثبت !!
    مش كل حاجة السرعة
    و بعدين لو البرافو اقصى عزم عند 1750لفة دى تبقى عربية رهييييبة
    لان الفيرنا اقصى عزم عند 3450لفة و بحس انها حتنط من الارض !
    قل ما العزم زاد عند دورات قليلة تبقى عربية هايلة
    موضوع انها اشيك ف دي مع احترامي الشديد لكلام حضرتك وجهات نظر

    انما اثبت ف دي معلومة خاطئة نظراً ان عفشة النيو سيراتو الخلفية على ترشون بيم بينما الالينترا على وصلات متعددة الاذرعة و ده بيدلها قاعدة عجلات اكبر خاصتاًَ في المنحنيات و ده بيدلها ثبات متناهي زي ال بي ام و المرسيدس كلهم على وصلات متعددة الاذرع

    و العفشة دي هيا هيا اللي نازلة في السيراتو القديمة و منزلتش في النيو سيراتو نظراً لغلو العفشة و بما ان السيراتو نازلة فيها كماليات كتير فكان هيرفع من تمنها اكتر مما يقلل من القدرة التنافسية في الفئة السعرية.

    و بالنسبة للكماليات فالاليمنترا تكسب لحد لو هتقارنها بنفس الفئة السعرية للنيو سيراتو ex

    لان النيو سيراتو ال ex ب 109000 و مفيهاش فتحة سقف ولا abs و مش فاكر فيها ايرباجز ولا لا

    بينما الالينترا ال gl الموديل اللي فيه فتحة سقف و abs و 2 ايرباجز ب 108000
    .

    Eng.Hossam Abdel Halim


    [img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic2251_5.gif[/img2]


  9. #39

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اوك سيبك من الشكل دى فعلا وجهات نظر
    بس انا سقت الاتنين كتيير جدا و يمكن الالنترا اكتر حسييت ان السيراتو اثبت حتى مع موضوع العفشة دة
    يعنى التجربة العملية قالت غير كدة الانترا بتمييل جامد فى الملفت و ناعمة جداا بحس انها بتتنطط من ورا مش عارف لية يمكن عشان ناعمة السيراتو ماسكة نفسها (شوية) عن الالنترا

    دة اللى حسيتوا (بدووووووووووووووون خناق) :*))))

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  10. #40

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon مشاهدة المشاركة
    ياااااااه دا لو التوك توك 107 حصان يبقى الماتريكس محصلتش توك توك حتى ولا ال i10 تبقى بسكلته يا عينى
    عجبك التوك توك صح (;

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم



 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. قال لى سأموت وأغيب عنك للابد
    بواسطة A.Saad في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 03-12-2012, 12:01 PM
  2. ارفع صورك الكثيرة على image shack للابد
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 04-09-2010, 04:54 AM
  3. وداعا للياريس للابد!!
    بواسطة new في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 54
    آخر مشاركة: 18-06-2010, 03:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 10, 100, 14, 140, 18, 180, 19, 190, 40, 80, 90, للالنتر, للالنترا, للابد, لله, ما, لالنترا, لاب, لابد, لاي, لان, لانترا, مين, مينفعش, ليك, ليكم, مر, مره, مش, لسا, لسيراتو, مع, معا, معايه, له, من, منع, لنفس, لنفسي, منه, منهم, لطريق, لك, blue, ام, ال18, الل, المره, الله, الالنتر, الاس, الاسد, الاسكندريه, الانتر, الانترا, الت, امبارح, الي, امر, السلام, الساعة, الشبوره, السير, السيرات, السيراتو, السر, الع, النترا, الطريق, اثبت, center, ادا, ادامي, اخبار, اخباره, ايه, ار, اس, اسد, col, color, اسكندر, اسكندريه, او, اول, اولا, انا, انت, انتر, انترا, انتظار, انك, با, بال, باليل, بار, ثبت, بتطلع, بر, enter, بركات, بركاته, تسا, تسارع, تسارعها, er, تعال, بعض, بور, تط, تطلع, بكل, يا, دام, حاجه, دينا, يرا, يعمل, يف, ينفع, ينفعش, ينور, راجع, رب, ربي, رجاله, ره, روحت, شايف, سارع, ساعة, شبوره, سير, سيرا, سيرات, سيراتو, سر, سره, سوا, شويه, سكن, سكندري, سكندريه, si, size, te, عمل, عليك, عليكم, عاي, عاوز, عة, عد, غر, عرب, عربي, عربيات, غريب, عه, عها, عن, عند, فا, في, فيه, فيها, ها, هو, هوه, ول, ولا, ومش, نا, وال, والا, والان, والانترا, والحمد, واد, واحد, وبا, وبركاته, ور, ورحم, ورحمه, وش, وشويه, نفس, نفسي, نه, ون, نور, وطبعا, نك, وكان, وكانت, طلع, طال, طالع, طب, طبع, طبعا, طريق, طظ, كل, كلك, كلكس, كا, كات, كان, كانت, كش, كشف, كف, كفائه, كن, كنا, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2