اولا السيراتو كانت مانيوال
وثانيا انا كان معايه 4 في العربيه فير الشمط وهوه كان معاه واحد اعد جمبه
ثالثا مش بتهيئلي ان واحد بيشد معايه علي 180 ومش بيعرف يشد بالعربيه
عرض للطباعة
اولا السيراتو كانت مانيوال
وثانيا انا كان معايه 4 في العربيه فير الشمط وهوه كان معاه واحد اعد جمبه
ثالثا مش بتهيئلي ان واحد بيشد معايه علي 180 ومش بيعرف يشد بالعربيه
اولا السيراتو كانت مانيوال
وثانيا انا كان معايه 4 في العربيه فير الشمط وهوه كان معاه واحد اعد جمبه
ثالثا مش بتهيئلي ان واحد بيشد معايه علي 180 ومش بيعرف يشد بالعربيه
يا جدعان الالنترا هيا السيراتو
ببساطة لان شركة كيا مملوكة من شركة هيونداي
و ابسط دليل على كدا ان ال abs في السيراتو مكتوب علية هيونداي
الالنترا هيا السيراتو!!!!!!!!!!!!!!!
ايه الجمله العجيبة دي
ده تصميم وده تصميم ومش معنى ان هما مشتركين في كم حاجة يبقو واحد
بالنسبة للمتور الاتنين متورهم 1600 2كامة بتكنولوجيا الصبابات الcvvt بس النيو سيراتو فيها تعديل صغير اتعمل فقى من جاما واحد اللي كان في السيراتو القديمة لجاما 2 وبيطلع اكتر من الالنترا حاجة بسيطة
رايي الخاص ان المواتير الكوري ارقامها غريبة والسبب ان انا معايا لانسر 98 مسقط فيها متور 1500 2كامة ومفهوش تكنولوجيا الصابات اللي في متسوبيشي اسمها مايفيك وبطلع من العربيتين دول
وبالمناسبة المتور ال1500 ال2 كامة ده 113 حصان بس
فتدققوش اوي في الارقام
ورايي الخاص ان الالنترا تطلع من السيراتو بس مجربتش قبل كده
طبها النترا تطلع من السيراتو وعلي فكرة برده اللنترا للابد
ههههههههههههههههههههههههه ههه
اه بالحق امبارح علي كوبري اكتوبر شادد مع سيراتو برده والله العظيم الراجل كان فاضل حبه وينزل يبوس ايدي ويقولي خليني اطلع منك هههههههههه
يكفينى شرف الانتصار والتحدى والفرق الكبير