ياشباب العيب علطول في النوبيرا الاتوماتيك والمشكلة دي في الفتيس لانة المفروض لما العربية تهدي تنزل الغيارات بتاعتها اتوماتيك بس هيا مش بتنزل الغيارات بتاعتها ولو جيت طلعت بالعربية تاني هتلاقي سحب العربية ضعيف جدا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا لو الهجس بالشكل دههجس بهجس بأه !
خد عندك .. ممكن خرطوم السيرفو يكون في سدد .
ودا بناء على كلامك إن الموتور بيتبرجل مع الفرامل..
خد راحتك ياحمو
لأنه تهجيس فى السليم
رقم العضوية : 55831
تاريخ التسجيل : 14Dec2009
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: لما يكون في الاولي
السيارة[2]: لايوجد
الحالة :
ياشباب العيب علطول في النوبيرا الاتوماتيك والمشكلة دي في الفتيس لانة المفروض لما العربية تهدي تنزل الغيارات بتاعتها اتوماتيك بس هيا مش بتنزل الغيارات بتاعتها ولو جيت طلعت بالعربية تاني هتلاقي سحب العربية ضعيف جدا
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا ياباشا ولا هجس ولا حاجهبس برضه تهجيس يا ريس !
دا كلام تمام
طالما جبت المشكله ناحية السيرفو وخرطومه
بس اللى بيحصل
أن رق السيرفو وقت الفرمله بيهرب هواء كتير لخارج المحرك ( تنفيس فى حيز غرفة المكنه )
وبكده بيختل هواء السلانسيه ( لأنك داخل على سلانسيه وقت الفرمله )
وبكده المكنه بتترج أو ترعش
لأن نسبة الخليط بتبقى مش مظبوطه فى هذا الوقت ( نقدر نقول بنزين كتير مش لاقى هواء يحرقه )
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 55831
تاريخ التسجيل : 14Dec2009
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: لما يكون في الاولي
السيارة[2]: لايوجد
الحالة :
ياريت صاحب المشكلة يشترك معنا ويوضح اكتر المشكلة
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ماهى العباره قدامنا على طول أههوالله يا ريس تعليق مستشارنا العزيز أبو يوسف .. جه في مقتل وخللى كل واحد عينه في وسط راسه !
وعماله تروح وتيجى
أنت مشوفتش طبله أو تار أبدأ ياحموس سؤال .. هو إيه (رق) ده؟
ماهو الحته اللى بنطبل عليها بتاعة الطبله أسمها رق
والرق فى لغة الهندسه أسمه غشاء أو diaphram
شبه رداخ الكارجه ( طلمبة البنزين الميكانيكيه ) بتاع العربيات الكربوراتير
لما بدوس على الفرامل
فيه عمود بينقل الحركه من الدواسه للرق ده
والرق وراه عمود تانى ( زى ملحوم فيه ) لنقل الحركه لعمود ماستر الفرامل الرئيسى
كل دول جوه حلة الماستر
علشان كده بيسمى السيرفو ( المساعد أو المؤازر أو المعزز ) للقوه المطلوبه فى تحريك عمود ماستر الفرامل
لما الرق ده بيبدأ يبوظ
مع ضغطك على الدواسه
فبدل الهواء اللى جاى من المانفول مانستفيد به فى الضغط على الرق مع حركة الدواسه
شوية هواء بيهربوا لبره حلة الماستر
وبالتالى فيه هواء من بتاع السلانسيه بيهرب لبره ( ويعمل تنفيس )
وبكده بتختل سرعة السلانسيه
ده شرح على ماقسم
لأن الوضع الفنى أدق من هذا
ولازم يتم دراسة التشريح الهندسى كويس للسيرفو
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
بسم الله ما شاء الله ..
طيب يا باش مهندس .. تلافي الأعراض دي .. أو تصليحها .. يكون إزاي ؟
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
للأسف
ياحمو
لما السيرفو بيبدا يعملها
يبقى لازم يتغير بواحد جديد
أو أستيراد تحت التجربه
لأن الأصلاح فيه غير مجدى
ومحدش بيقدر يتعامل معاه كويس
دا غير أننا على قدنا هنا برضه
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
طيب هي أعراض تلفه .. برجلة السلانسيه .. وضعف الفرامل .. وإيه كمان؟
وهو جديد بكام ويوسد بكام؟
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
المفضلات