كدة أكدتلي انو هوا حساس الاوكسجين
و مش بترضى تدور عشان بتكون كمية البنزيل اللي داخل المحرك اعلى بكتير من نسبة الاوكسجين و ده اللي بيسبب مدافع
و اول لما كمية البنزيل دي بتخرج هتدور العربية و هتحس انها معتلة معاك و مخنوقة
في العربيات الكربيراتير انت بتظبط ده بايدك عشان الخلط بين الهواء و البنزين يكون مظبوط
انما في العربيات الانجيكشن حساس الاوكسجين هوا اللي بيقوم بالوظيفة دي اوتوماتيكياً و بيدي الاشارة لل ecu لضخ كمية البنزين المناسبة
جرب و العربية دايرة
و انت واقف دوس بنزين جامد مرة واحدة و شوف حتلاقي دخنة سودا جامدة
اعمل الاول عملية تنضيف للحساسات و ان شاء الله كلو هيبقى تمام
المفضلات