عرض للطباعة
انا كنت في الميرغني اول امبارح يا جماعه وشفت مهزله بالليل
واحد بهيونداي جيتس مسك واحد بـ بي ام وان سيريس وبهدله اول تاني تالت لحد ما سبته مع بعض ومطلعش منه خالص بتاع البي ام
واللي يغيظ ان بتاع البي ام كان جاي معرض وهو بياخد الملف والتاني مستنيه وقاعد يفصل
مع اني مبحبش العربيه دي خالص وافضل الجين تو عنها بس اللي شفته ده مهزله
قولولي ايه رأيكم في الكلام ده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
BMW is rear wheel drive Getz is front so BMW is heavier in weight than GETZ so and both 1.6 if they have long run way I am sure BMW will win the racel so
فعلا الى فارق وزن البي أم أكبر بكتير بس حط الاتنين على طريق مفثوح وانت تعرف الحقيقة
وبعدين ممكن يكون عيب سواق مش عيب عربية
فعلا البي ام كبالن خلفية والجيتز عربية صغيرة جدا وموتور 1600 مستني منها ايه
طبعا هاتقطع اي عربية اول تاني تالت بس لو عدي 100 انساها
والكلام ده من غير اي تعديلات ولا حوارات
فما بالك لما دي بتكون مركبة فلتر اسبور وشكمان سبور
بتقطع عربيات 2500 وشوفتها بعيني
الجيتز موتورها كبير و حجمها ووزنها صغيرين .... فده طبيعي
و لكن على حساب الثبات على الأرض فوق 100 كم / س
البي إم أثقل في الوزن و نفس الموتور فلازم تخسر السباق في الأول و لكن لو سباق طويل مع ثبات العربية
طبعا البي إم تكسب
و بعدين جودة العربية مش بتتقاس بسرعتها فقط ...... هناك عوامل كثيرة تتحكم في جودة العربية
انا كنت اعرف ان الجيتز فيها موتور النترا 2006 كامل بكل حاجته من غير اي تغيير
فطبعا الموتور ده في الجسم والوزن ده شئ هايلللللللللللل
بس هي اكيد عديمه الثبات فعلا وده معروف
the 1 series is very heavy but u should compare the engines
116i: 120hp @6000rpm
160nm@4250rpm
getz:105hp@5800rpm
140nm@3000rpm
can't say more
and by the way outside egypt no body buys the 116i instead u should see the 130i
يعنى اقتنع ان الجيتز احسن من البى ام ولا اعمل ايه والله لو لقيت هيونداى بتطير قدامى فى الهوا مش مقتنع بيها
هو ممكن عيب سواق اكتر
انا اخويا معاه الجيتز برده و قلتله تعالي نجرب مع بعض كده النوبيرا ال 2000cc والجيتز 1600 cc
اول و تاني و اول التالت مثبتين مع بعض في اخر التالت بابتدي افرق منه وانا بحط الرابع كان هو وراي خلاص مع اني قلت هو هايبهدلني علشان فرق الوزن انا العربيه عندي طن 300 او اكتر شويه و هو اقل مني بكتير بس الحمد الله طلعت منه
للأسف كل ده بسبب الحكومة إلي محددة الجمرك بسعة 1600cc تلاقي واحد دافع في العربية 200 ألف جنيه وفي الآخر يجي واحد معاه عربية ب 70 يحط عليه
ربنا يهدي حكومتنا الرشيدة بقيادة الرئيس...... وتفكنا من موضوع الجمارك الخنيق ده أو حتى يخلوا ال 65% على جميع السعات
يا أستاذي طبيعي جدا أنك في الأول و التاني و التالت تكونوا مع بعضاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة piezo
فرق قوة الموتور بتاع النوبيرا عوض الوزن .......... و مع الرابع و مع وصول العربية لقوتها لازم حضرتك تكسب علشان قوة موتورك ....... مش أكثر ........ إنما مثلا لو جيتز أمام دايو 1600 الجيتز هاتكسب و ده طبيعي علشان الوزن
و بعدين هي النوبيرا بتاعة حضرتك وزنها 300 طن .......... ليه هي قطار ؟؟؟؟؟ :confused:
عيب سواق غالبا
هوة يا باشا قصدة طن و 300 كيلواقتباس:
و بعدين هي النوبيرا بتاعة حضرتك وزنها 300 طن .......... ليه هي قطار ؟؟؟؟؟ :confused:
شكرا على التوضيح يا فهد باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
وهو في فعلا نوبيرا 2000 سي سي ياجماعه؟؟
انا اللي اعرفه ان النوبيرا 1600 بس
وعموما كل شئ جايز
بص ياباشا
اللى حصل دا واضح جدا من كلامك انوا فرق سواق يعنى اللى راكب الجيتز دا سواق نمرة واحد لول هوا اللى راكب البى ام كان قطع الدنيا
وواضح ان اللى راكب البى ام باين عليه لسا جديد فى السواقة وغشيم كمان بدليل ان العربية عرضة منوا وهوا بياخد الملف
على فكرة يا جماعة أحنا مأخدناش بالنا من العنوان
العربية الهيونداي مأسمهاش Jets
و لكن getz
و تنطق كما يلي
جيتز .......... بالحيم المصرية ............. و ليس بحرف J الإنجليزي
مثلها مثل الفعل get مضافا إليه حرف z
و شكرا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
+1 كلامك مضبوط يا توت الله ينور عليك
الحمد الله اخيرا لقيت حد بيقول اسم العربيه دي صح :Dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
علي قكره ياجماعه هو بتاع البي ام عرضت منه بس لمها حلو اوي
لكن طبعا الجيتز تبهدل ال وان سيريس فعلا اولاني تاني تالت كمان علشان فرق خفه الوزن بتاع العربيه وكمان تجميع الكوري بعديه الياباني معروفيييين جداااااااااااااا