صوت التسقيف على حسب نوع البنزين اللى حضرتك مونت بيه العربيه فلو بنزين 80 هتأخر الكهربا ولو 90 او 92 او95 يبقى كهربة العربيه عايزه تظبيط ودى اى ميكانيكى بيعملها عادى.
ممكن اعرف حضرتك اشترتها بكام وايه مواصفاتها للعلم بالشئ بس.
عرض للطباعة
سلام عليكم بجد موضوع هايل و فيه مجهود رهيب
انا عندى كذا مشكله كل شويه اعملها و ترجع اولها الكابلن عايز اعرف الانواع الكويسه اللى تعيش بكام و منين
و العربيه كلها بتتهز بعد ال 120 و رصصت و ظيطت زوايا و مفيش برضه ؟؟
الاستهلاك بناع البنزين 200 كيلو فى الصفيحه بالعافيه
ولما بكبس و انا واقف بيطلع دخان ابيض خفيف ؟؟ كده الموتور خف؟؟
و ايه احسن حد قؤيب من مدينه نصر يشتغل بضمير و صنايعى ؟
معلش انا طولت بس اخر سؤال موضوع التابلوه مفيش اى تابلوه تانى ممكن يركب؟؟؟ غير بتاعها عشان لو جيبتوا هيكسر برضه و هل المساعدين ليها دخل ؟؟
الف شكر معلش طولت عليك
وعليكم السلام ورحمة الله
ابعد نهائى عن الكبالن الجديده وخصوصا التايوانى والصينى واشترى الاستيراد الكوبلن كامل داخلى وخارجى بالدراع 120ج للجنب الواحد سواء يمين او شمال ويشترط تكون حالته نضيفه والجلد سليمه.
لازم تشوف حالة الكاوتش ولو متاكل من الجوانب او قديم وتاريخ صلاحيته انتهى بيعمل مشاكل على السرعات والعفشه اكشف عليها وربطها كويس ولو عايزه جلب مقصات غيرها.
دا بيعتمد على تظبيط الكربراتير (هوا+بنزين)ونوع البوجيهات هات دينسو يابانى واستهلاك البنزين كويس لحد ما.
الدخان الابيض علشان الموتور عندك بيبخر زيت وما بيحرقش بنزين كويس خلى ميكانيكى يشوفلك العيب فين بالظبط يمكن فيه صبابات بايظه او عايزه طقم شنبر.
هتلاقى التابلوه الاصلى الكورى عند بتوع الاستيراد ودا بيستحمل وعمره ما يتكسر علشان اللى راكب فى العربيه غبور مصرى ونوعه وحش.
انا معايا اكسنت مو 2000 وعاوز موتور مساحات لأن الترس بتاع الموتور بتاعى مفوت ومش عارف اشتريه منين وهل ممكن انى اغير الترس بس ولا لازم الموتور كله يتغير
وكمان فيه مشكله تانية ان العربيه بتصقف لما بكبس بنزين ده ممكن يكون من ايه
يا اجمل شباب فى المنتدى انا زى ماقولت انا لسه جايب عربيه اكسنت مو 2000 - 1500 سى سى - خليجى ومش عارف اى حاجه لسه فيها وعاوز اغيرلها زيت ومش عارف احسن حاجه ليها ايه وكمان فلتر الزيت ايه النوع الكويس وشكرا للجميع
شكلاا يا باشا على الرد السريع بس العفشه ملهاش دعوه بتشريخ التابلوه صح؟
سم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
انا عندى مشكلة فى العربية ومش لاقيلها حل وتعبت مع الصنايعية ....
المشكلة بدأت من عام مضى كنت ماشى على سرعة 60 كم والكاوتش اليمين امامى ضرب فجاة والجنط نزل على الارض مرة واحد فحصل التواء بالجنط وقمت بشراء جنط جديد وبعد ذلك شعرت اثناء الدوران لليمين ان العربية (بتسف) منى يعنى لما اكسر يمين العربية بتلف بس بطريقة غربية وتحس ان الكاوتش بياكل فى الارض ولفة الدركسيون ناحية اليمين اوسع من الشمال فرحت لبتاع الزوايا والترصيص وطلب منى تغيير جنب كامل ( يشمل الياى بالمساعد والشمعدان )وبالفعل وقمت بتغيير جنب شمال كامل ولكن المشكلة زى ما هى وقمت بتركيب جنب يمين كامل ايضا والمشكله زى ما هى وطبعا عملت ضبط زوايا واتزان عجل والترصيص يمكن اربع خمس مرات وبردوا المشكلة ما زالت قائمة انا من الاخر صرقت مبلغ وقدرة على هذا الامر ده غير الوقت اللى ضاع منى عند الصنايعى انا احترت واحتار دليلى وليس لى ملجأ الا الى الله ثم اليكم يا ريت الاقى عندكم الجواب الكافى الشافى لهذه المشكلة
تقبلوا تحياتى والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حط استفسارك هنا
http://www.facebook.com/groups/hyundai.accent/
وهتلاقي 1000 واحد يرد عليك
:)