كيف تحول بنزين 80 الي بنزين 92 او 95

**kh_elshiemy** · 10-12-2007 12:58 PM

قرأت في احد المنتديات المعلومه التاليه ......وارجو من خبراء المنتدي يقولوا رايهم
هذه هي الرساله وقد نقلتها حرفيا للأمانه :

حقائق لابد من ذكرها فى البدايه

-ان كافه شركات التوزيع (مصر للبترول-الجمعيه-شل- موبيل اويل-اسو-الوطنيه-.............) يتم تموين محطتها من نفس الصهريج فلا اختلاف فى البنزين بين شركه واخرى0

-ان مصر بدأت بأستيراد بنزين من الخارج (السعوديه-الكويت)من عام 2004 لتكملة نقص الانتاج من البنزين

ندخل على الموضوع
سأحاول جاهدا ان لا استخدم الانجليزيه لانى لاأحترم من يستخدمها للتحدث فيدل ذلك على عدم فهمه للمعنى العربى
البنزين احد مشتقات البترول ويخرج بصفته من برج التقطير اسم الجازولين ويتم تحديد نوع البنزين بأضافه ماده
(mtbe مثيل ثولاثى بيوتيل إثان) وهى المسؤله عن تحديد نوع البنزين 80-90-92-95 ويتم مراجعه البنزين وتحليله
لتحديد ثلاث نقاط رئسيه اولا بدايه الغليان وهى الدرجه المسؤله عن بدايه تشغيل المحرك ثانيا 50% من المقطر وهى الدرجه المسؤله عن معدل إحتراق البنزين نهايه الغليان وهى الدرجه المسؤله عن جوده البنزين وعدم تطاير جزيئاته فى تنك السياره
وكل نقطه من الثلاث السابقه لها بدايه للمسموح ونهايه له ويتم المعالجه من خلال ذلك تضاف نافتا خفيفه للبنزين اذا قلت بدايه الغليان عن المواصفه والنافتا الخفيفه هى ناتج من ابراج التقطير لخام البترول مثلها مثل البنزين والكيروسين والسولار فى منطقه بين البوتاجاز والبنزين واذا ذادت نقطه بدايه الغليان يتم معالجتها بإضافه النافتا الثقيله وهى ايضا
ناتج من ابراج التقطير فى منطقه بين البنزين والكيروسين 0
اما نسبه Mtbe هى فقط التى تتحكم فى درجه البنزين 80 او 90 او 92 او 95 بمعنى كلما زادت هذه النسبه كلما ارتفع درجته ولو انها لاتعتبر من الاسرار المهنيه لذكرت لكم النسبه بين البنزين Mtbe لكل نوع منهم
ولكن فى النهايه ولتكون افادتى مثمره
انا امتلك سياره فيرنا 2007 واضع 17 لتر بنزين 80 و4 لتر بنزين 92 فقط وبتحليل البنزين يكون جميع النقاط فى
مرحله البنزين 92 وكأنى مونت السياره بأ لكامل 21لتر بنزين 92 وللجميع عليهم التجربه والحكم بأنفسهم ليس هناك اى فرق سوف تلاحظوه
من تعود على ان يمون سيارته بنزين 95 عليه 15لتر 80 و5لترات 95 فكأنه مون سيارته 20 لتر 95 وتكون التحاليل
هو بنزين 95 ومطابق لكافه المواصفات
وظهرت هذه المشكله فى مصر لنا كمراقبين للجوده على محطات التموين للسيارات عند التفاوت فى اسعار البنزين
فبشئ من نقل المعلومات لأصحاب محطات التموين ولضعف الضمير لديهم كانوا يقوموا بلخلط بين البنزين ويحصلون على الفروق فى اسعاره لصلحهم ولم نستطيع ان نتحكم فى المشكله فى حينها لتطابق التحاليل ومطابقتها لكافه المواصفات
حتى صدر القرار بتغير كافه طلمبات التحليل الى النظام الدجتل وفرض وجود شهاده تحليل البنزين المستلم وهنا لله الحمد
استطعنا ان نحل المشكله وبأضافه ماده لكل نوع من البنزين على حده وهى ماده كشفيه غير مضره على السياره او البيئه فعند الخلط تظهر الماده فى التحليل ولله الحمد تمت حل المشكله وؤأكد لكم ان لم تضبط اى حاله غش منز اكثر من 5 اشهر ارجو اكون قد افتكم ولكم خالص الشكر

نهايه الرسالة.......فما رأيكم

**MMamdouh** · 10-12-2007 02:03 PM

البيان بيناقض نفسة

هو قال لولا سر المهنة لقال النسب اللى بتحدد كل درجة اوكتين

وبعدين رجع اتكلم عن خلط درجات اوكتين مختلفة

اذا الmtbe حتتوزع على كامل كمية البنزين و بالتالى مستحيل تبقى درجة الاوكتين مماثلة لدرجة الاوكتين الاعلى فى الخليط... على الاقل تبقى درجة متوسطة مثلا

عموما انا مش ناوى اجرب و احط فى عربيتى 80 او حتى 90... ممكن اخد عربيتة اجرب بيها و ابقى اقولكم

ملحوظة:

اولا الكتابة بالانجليزى لا تعيب الكاتب لان فيه مواضيع لازم يبقى فيها انجليزى و على الرغم من اعتزازة باللغة العربية فا هو بيكتب عربى غلط:

مثيل ثولاثى بيوتيل إثان

هى ثولاثى دى لغة عربية؟؟

MMamdouh

**GalaxyMan** · 10-12-2007 03:16 PM

أعتقد الفكرة من الموضوع هية كيفية خلط البنزين بدون أكتشافة أنه مخلوط

لكن مش معني أني أخلط بنزين 80 مع بنزين 95 يبقى كدة البنزين كلة أتحول إلي بنزين 95

هو بيقول زي ما أنا فهمت إن الخلط دا مكنش بيكتشف لكن دلوقتي بقى بيكتشف

لكن مش بيتحول لبنزين أعلي وألا كان شركات البترول نفسها عملت كدة ورخصت السعر :)

**paladin** · 10-12-2007 07:58 PM

one litre 92 plus 1 litre 80 =86 octane
four litres 92 plus 17 litre 80 =82 octane

**ahmed1981** · 10-12-2007 10:27 PM

الفكرة كلام غلط
وعمرها ما هتبقى صح أبداً

وعموماً الموضوع مكرر من قبل وتم الرد عليه بما يكفي هنا :

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=2547