رقم العضوية : 44711
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 1,204
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: بروتون بيرسونا 2010
الحالة :
رقم العضوية : 43052
تاريخ التسجيل : 01Jul2009
المشاركات : 2,009
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed
السيارة: (Lanos '07 (Sold
السيارة[2]: GEN.2 M/T 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 32767
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 583
النوع : ذكر
الاقامة : SUZE
السيارة: bmw ان شاء الله
السيارة[2]: Gen2 2009 Black
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 44711
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 1,204
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: بروتون بيرسونا 2010
الحالة :
لا والله يا باشا أنا كنت فكرك بتشتغلنا
زى ما قال مومو إنت بتكبس على البنزين شوية هتلاقى سقط نقلة وال RPM يعلى معاك
بيناما لو دوست دواسة البنزين على الأخر هتلاقى العربية بقت وحش كاسر وال RPM يعلى أوى والعربية هتسحب معاك جامد
ولو خفيت رجلك شوية هتلاقى العربية رجعت تانى لنقلة أعلى .... وهكذا
رقم العضوية : 242
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 929
النوع : ذكر
الاقامة : الرحاب
السيارة: Proton Saga 2012
السيارة[2]: Proton Gen2 A\T 2009
دراجة بخارية: بخاف منها
الحالة :
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
جزاكم الله خيرا
يعني ممكن اتخيل مثلا ان ترس الأول بتاع الفتيس الأوتو في الواقع هو نفس حجم ترس التاني بتاع الفتيس المانيوال , و اظن ان الفتيس الأوتو بيبقى فيه اوبشن غيار له سرعة قليلة بعزم عالي , ما يوازي ترس الأول في المانيوال يعني
لو انا غلط يا ريت تصلحوا لي , انا قلة في الأتوماتيك :((
سؤال كمان بخصوص الكيك داون اللي بنتكلم عليه
الفتيس الأوتو بيوصل له ان الكبسة على دواسة البنزين عالية فبيعمل كيك داون لغيار اقل
طب هو في العادي بينقل على 3000 rpm على حد علمي , في حالة الكيك داون دي بينقل عند كام ؟
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياباشا لا مش اوى كده
يعنى الترس الاول فى الاوتو اصغر سنه من الاول بتاع المانويل
فبيجيب مثلا 65 بدل 50
والثانى بتاع الاوتو اصغر من المانويل فبيجيب 110 مش 90 بردو مثلا
والتالت فى الاوتو اصغر من المانويل فبيجيب 150 بدل 140 مثلا
والرابع فى الاوتو اصغر فيجيب 185 بدل 160 فى المانويل
وطبعا الخامس فى المانويل يكمل الفرق
الكلام ده عند 6500 تقريبا
ومافيش اوبشن ولا حاجه
كل مافيها انه بيسقط نقله ويحرق اوتوماتيك لما تدوس جامد
بالنسبه للاوتو فى السواقه العاديه بينقل على من 3000 الى 4000 حسب دوستك واذا كنت على مطلع ولا لا
اما فى الكيك داون بينقل عند 6500 عشان يديك اقصى قدره حصانيه واقصى عزم
يارب اكون قدرت افيدك
المفضلات