متابع باهتمام
رقم العضوية : 20843
تاريخ التسجيل : 02Oct2008
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
متابع باهتمام
[all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
[/all1]
#187d1e
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ظبط ضغط نفخ الأطارات كويس على 32
وراجع على الزوايا وجرب الأول
رقم العضوية : 20843
تاريخ التسجيل : 02Oct2008
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
شكرا يا استاذ سمير علي ردك ، بس انا زودت الكاوتش الامامي ، هو الباور بقي احسن شوية بس انا حاسس انه مش بنفس كفاءته ، واعتقد ان الزوايا مفيهاش حاجة ، مش عارف ممكن يكون العيب فين بالظبط؟؟ هل ممكن يكون عيب حاجة في العفشة
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب حقولك على حاجههل ممكن يكون عيب حاجة في العفشة
حاول أنك تشحم بلى البطاحات للجانبين لتخفيف حمل الدوران أثناء التوجيه
وبرضه أطمن على كاوتش بيض الدركسيون
يمكن يكون مقطوع ولامم تراب على شحم البيض
وبالتالى متقل البيض
وبرضه حاول تأخد هواء دايرة الباور
رقم العضوية : 20843
تاريخ التسجيل : 02Oct2008
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
شكرا يا باشمهندس سمير ، انا هروح للعفشجي وبص علي الحاجات دي
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أمنياتى لك بالتوفيق
المفضلات