يا حمو باشا الواضح من كلمة التكييف على السلانسية فية رجة ان الاحتمال الاكبر هوة الايدل موتور
عرض للطباعة
يا حمو باشا الواضح من كلمة التكييف على السلانسية فية رجة ان الاحتمال الاكبر هوة الايدل موتور
انا نضفت الايدل كونترول .. هجرب انى ادور مع دوس نص بنزين دى وهرد عليكو
المشكلة دي رشاشات بايظة وسبق نبهنا قبل كدة لجميع الاخوة مفيش حاجة اسمها تنظيف رشاشات لان مفيش جهازينظف الرشاش الجهاز اسمة تحليل رشاشات يعني يحكم عليةا بس
العربية موديل سنة كام؟
هل البوجيهات مهببة؟
هل لما العربية بتدور بتبقى مبرجلة سنة و بعد كام ثانية تضبط؟
هل لما بتدور و انت دايس على دواسة البنزين العربية بتدور اسرع؟
لو الاجابة على السؤال الاول اقل من 2002 و باقى الاسئلة اجابتها نعم تبقى رشاشات
MMamdouh
العربية موديل 2000
البوجيهات بيضاء زى الفل
العربية اما بتدور مبتبقاش مبرجلة خالص بحس انها مبرجلة سنه كدة والدركسيون بيترعش مع تشغييل التكييف بس
اما بدور العربية وانا دايس نص دوسة بردة بتتأخر زى ما هية مفيش فرق
سحب العربية كويس واستهلاك البنزين كويس وبتدور الصبح من اول تكة مفتاح حتى مبلحقش اسمع صوت المارش ولو بطلتها ودورت علطول بتدور من اول تكة بس المشكلة انى لو ركنت العربية نص ساعة كدة ورجعت ادورها بتغييب فى الدوارة بتاع خمس ثوانى واما بشغل التكييف مبحسش ان ال rpm زاد ولو جبت التكييف على السرعة الرابعة الدركسيون بيفضل يتهز
المشكلة دى ممكن تكون ايه يا استاذ ممدوح انا مقتنع تماما انها مش رشاشات لانى شفت الرشاشات على الجهاز وهية بتتنضف مفيش فيها تسييل وبترش رزاز زى الفل
الرشاشات اللى فيها بتاعة 2002 اخويا كان بدل بتاعتة ب bmw وانا نضفت بتوعة وركبتهم عندى عشان حكاية الدوارة دى بس لسة زى ماهية
جرب تدور وانت دايس بنزين على الاخر ولو دارت تبقى رشاشات
وانا دايس بنزين على الاخر بتدور علطول .. غالبا هروح للراجل اللى نضفلى الرشاشات تانى اشوف فيه اية
يا حاج حمو الموقف دة لو دارت يبقى رشاشات -------اكيد