اقتراح بالنسبة للكورولا mmt بعد نزول الاسعار ( تغيير الفتيس )

السلام عليكم

دلوقتى فى ناس كتير اشترت العربية موديلات 2008 الى 2009 بسعر من 130 الى 162 الف جنيه والاسعار نزلت فى الزيرو فى حدود 25 الى 30 الف جنيه والمستعمل اكيد مثلا من 30 الى 40 الف جنيه

فى حين انى اظن ان العربية اللى نازله بالفتيس الاوتو العادى اكيد محافظة على سعرها ......

فكنا عايزين نعرف تكلفة تغيير الفتيس الى مانيوال او اوتو عادى ممكن توصل لكام .......

هل ممكن العمليه دى تتم خارج التوكيل ولالا يعنى تشترى الفتيس وتركبه بره مثلا

انا موش ناوى على كده .. الحمد لله الفتيس ماشى معايا بشكل مرضى

بس ممكن مثلا لو العمليه تكلفتها معقوله تنقذ ناس كتير من الخسارة عند البيع او ممكن لما يغيرها يبقى راضى عن العربية ويستمر بيها

عايزين الناس اللى رايحة التوكيل تسال او لو حد عنده فكره عن الموضوع يا ريت يشارك بالرأى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة feras_elngar

السلام عليكم

دلوقتى فى ناس كتير اشترت العربية موديلات 2008 الى 2009 بسعر من 130 الى 162 الف جنيه والاسعار نزلت فى الزيرو فى حدود 25 الى 30 الف جنيه والمستعمل اكيد مثلا من 30 الى 40 الف جنيه

---

على فكرة مش المفروض ان النزول في المستعمل هايبقا اكتر من الزيرو. يعني البروفيشنال انا سامع سعرها بين 90-95 على أسعار الزيرو القديمة. مش ممكن هاتنزل تبقا بـ 50 ألف يعني

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة feras_elngar

عايزين الناس اللى رايحة التوكيل تسال او لو حد عنده فكره عن الموضوع يا ريت يشارك بالرأى

---

أنا أعرف حد سأل على الموضوع ده فعلا في التوكيل قبل كده، والإجابة قالوله ماينفعش...ليه ماينفعش ماقالوش.

لو قلتلك ببلاش تعملها ؟؟

انا لو معايا و قالولي ببلاش مش هعملها ..

فكرة والله , ليه ماينفعش ؟ أكيد ينفع , بس ماتستاهلش الحكاية الغرامة

خساره العربيه عشان الفتيس الناس مختلفه عليه ..
هتبقى احسن من خساره عربيه مغيره فتيس !!!!

هو الفكرة مش تغير الفتيس للتغيير. بس السؤال لا قدر الله لو حصل عطل في الكومبيوتر المسئول عن النقل لا قدر الله. دا بيتغير بكام او بيتصلح بكام. و كمان انا عارف ان معظم الشركات الياباني ملزمه تدي قطع غيار للسيارة لمدة عشر سنين فقط. فيا تري بعد العمر دا(يا مين يعيش). اذا حصل عطل في الكمبيوتر دا سأجد قطعة غيار و لا ممكن اقلب الفتيس مانيول مثلا. يا ريت لو حد يقدر يجاوب السؤالين دول للاهمية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhee

هو الفكرة مش تغير الفتيس للتغيير. بس السؤال لا قدر الله لو حصل عطل في الكومبيوتر المسئول عن النقل لا قدر الله. دا بيتغير بكام او بيتصلح بكام. و كمان انا عارف ان معظم الشركات الياباني ملزمه تدي قطع غيار للسيارة لمدة عشر سنين فقط. فيا تري بعد العمر دا(يا مين يعيش). اذا حصل عطل في الكمبيوتر دا سأجد قطعة غيار و لا ممكن اقلب الفتيس مانيول مثلا. يا ريت لو حد يقدر يجاوب السؤالين دول للاهمية

---

كان فيه زميل فى المنتدى حصله فعلا عطل فيه و تم تغييره ببلاش لإن السيارة فى الضمان و طلع سعره فى حدود 20 الف جم

اعتقد ان التغيير الوحيد اللى مش هيكون فيه تعقيدات فنية هو التغيير الى الفتيس المانيوال ذو ال خمس سرعات، وغالبا لن يتم ذلك فى التوكيل لأنه خارج جداول الأعمال اللى هم بيشتغلوها (فيما معناه ان الناس دى حافظة مش فاهمة ومبتعدلش)، اما التغيير الى الفتيس المانيوال ذو ال 6 سرعات فستكون مسألة معقدة وقد لا تنجج ، والتغيير الى فتيس اوتوماتيك هى فكرة غالبا لن تنجح لأن الفتيسات الأوتوماتيكية الحديثة لها مجموعة حساسات مرتبطة بالموتور نفسه بالاضافة الى ارتباط وحدة تحكم الفتيس الأوتوماتيكى بوحدة تحكم المحرك، وهى مسائل قد لا يفلح التعديل فيها خارج التوكيل لاحتياجها لتعديلات فىالسوفت وير

فى رأييى ان اللى معاه العربية وقتنع بيها يركبها وينبسط وخلاص، وبعد عمر طويل لو الفتيس جرالها حاجة يبقى يغير الى فتيس يدوى او يغير الموتور بحاله بفتيسه الى واحد بفتيس اوتوماتيك كامل بضفيرته بكونتروله بعصايته بأمبيراته ، لكن عملية تغيير الفتيس من اجل بيع السيارة دى ، ناهيك عن كونها تحتوى على كثير من العك فستنتهى اما بأنك تقول للمشترى انك غيرت الفتيس وفى هذه الحالة الخسارة مضمونة، او البائع مش هيقول للمشترى انه غير الفتيس وده ببساطة غش ، وذنبه عند ربنا اكبر بكتير من معظم القضايا الهامشية اللى احنا معقدين بيها حياتنا حاليا وخايفين نشيل ذنبها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

اعتقد ان التغيير الوحيد اللى مش هيكون فيه تعقيدات فنية هو التغيير الى الفتيس المانيوال ذو ال خمس سرعات، وغالبا لن يتم ذلك فى التوكيل لأنه خارج جداول الأعمال اللى هم بيشتغلوها (فيما معناه ان الناس دى حافظة مش فاهمة ومبتعدلش)، اما التغيير الى الفتيس المانيوال ذو ال 6 سرعات فستكون مسألة معقدة وقد لا تنجج ، والتغيير الى فتيس اوتوماتيك هى فكرة غالبا لن تنجح لأن الفتيسات الأوتوماتيكية الحديثة لها مجموعة حساسات مرتبطة بالموتور نفسه بالاضافة الى ارتباط وحدة تحكم الفتيس الأوتوماتيكى بوحدة تحكم المحرك، وهى مسائل قد لا يفلح التعديل فيها خارج التوكيل لاحتياجها لتعديلات فىالسوفت وير

فى رأييى ان اللى معاه العربية وقتنع بيها يركبها وينبسط وخلاص، وبعد عمر طويل لو الفتيس جرالها حاجة يبقى يغير الى فتيس يدوى او يغير الموتور بحاله بفتيسه الى واحد بفتيس اوتوماتيك كامل بضفيرته بكونتروله بعصايته بأمبيراته ، لكن عملية تغيير الفتيس من اجل بيع السيارة دى ، ناهيك عن كونها تحتوى على كثير من العك فستنتهى اما بأنك تقول للمشترى انك غيرت الفتيس وفى هذه الحالة الخسارة مضمونة، او البائع مش هيقول للمشترى انه غير الفتيس وده ببساطة غش ، وذنبه عند ربنا اكبر بكتير من معظم القضايا الهامشية اللى احنا معقدين بيها حياتنا حاليا وخايفين نشيل ذنبها

---

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخ الفاضل / تحية طيبة لقد شدني اليك شخصيتك المتزنه والمحترمه جدا .. في الاول احب ان اطمأن علي ابنتك واتمنيي ان يشفيها الله سبحانه وتعالي ...

لقد حددت في موضوع عملته من قبل نقط فشل او نجاح العربية Mmt وهي ايقاف السيارة لعدم فهم الناس لها بالسوق المصري وكان عدم دعم التوكيل لذلك ابلغ اثر علي ذيادة المشكله .. لان التوكيل ينظر الي مصلتحه الماديه وليس العملاء الذين يتعبون من اجل توفير مبلغ السيارة .. المهم لدي عدة اسألة : -
1- الوضع الحالي الان ان التوكيل اوقف موديل العربية Mmt 2010 من الممكن ان ينزل 2011 او لا .. المهم هل هناك عيب ميكانيكي بالعربية تجعلها بها عيب صناعه ؟
2 - العربية الان بعد السوفت وير الجديد الذي بالبلدي ( يقرب المسافة الفهم بين الكلتش والنقله ) اذا كان كلامي خطا ارجو التصحيح . فهل يعني ذلك ان هذه العربية لها عمرة افتراض او مدة بقاء للكمبيوتر بالعربية واذا كان هناك كمبيوتر بالعربية وحدث انه دمر او انتهي عمره بعد مرور 3 سنوات او 4 سنوات فهل من الطبيعي ان يتم من قبل التوكيل عدم اخضاع الكمبيوتر لموضوع انه بالضمان ام لا -- لانه في الاساس هو العربية كلها بل الفتيس نفسه وعليه هلي يعتبر حماية المستهلك لها دور في ذلك ؟؟

المهم من الناحيه الفنيه والميكانية هل به عيب ..


واشكرك فعلا واتمني لك دوام الصحه

بصراحه انا نفسي في العربية Mmt الهاي لاين ياريت ممكن تدلني في اقدر اعمل تبديل للعربية ؟
0118574458

شكرا للمعلومات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafe51

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخ الفاضل / تحية طيبة لقد شدني اليك شخصيتك المتزنه والمحترمه جدا .. في الاول احب ان اطمأن علي ابنتك واتمنيي ان يشفيها الله سبحانه وتعالي ...

لقد حددت في موضوع عملته من قبل نقط فشل او نجاح العربية mmt وهي ايقاف السيارة لعدم فهم الناس لها بالسوق المصري وكان عدم دعم التوكيل لذلك ابلغ اثر علي ذيادة المشكله .. لان التوكيل ينظر الي مصلتحه الماديه وليس العملاء الذين يتعبون من اجل توفير مبلغ السيارة .. المهم لدي عدة اسألة : -
1- الوضع الحالي الان ان التوكيل اوقف موديل العربية mmt 2010 من الممكن ان ينزل 2011 او لا .. المهم هل هناك عيب ميكانيكي بالعربية تجعلها بها عيب صناعه ؟
2 - العربية الان بعد السوفت وير الجديد الذي بالبلدي ( يقرب المسافة الفهم بين الكلتش والنقله ) اذا كان كلامي خطا ارجو التصحيح . فهل يعني ذلك ان هذه العربية لها عمرة افتراض او مدة بقاء للكمبيوتر بالعربية واذا كان هناك كمبيوتر بالعربية وحدث انه دمر او انتهي عمره بعد مرور 3 سنوات او 4 سنوات فهل من الطبيعي ان يتم من قبل التوكيل عدم اخضاع الكمبيوتر لموضوع انه بالضمان ام لا -- لانه في الاساس هو العربية كلها بل الفتيس نفسه وعليه هلي يعتبر حماية المستهلك لها دور في ذلك ؟؟

المهم من الناحيه الفنيه والميكانية هل به عيب ..


واشكرك فعلا واتمني لك دوام الصحه

بصراحه انا نفسي في العربية mmt الهاي لاين ياريت ممكن تدلني في اقدر اعمل تبديل للعربية ؟
0118574458

---

هل انت لسة مهتم ببدل السيارة الان؟
وليد رفاعى
0101129899