العربية لما باجى ابطلها بيبقى فيها سنة كهربا زيادة ومبتفصلش على طول وبحط بنزين 80
ايه الحل؟:b4_388:
عرض للطباعة
العربية لما باجى ابطلها بيبقى فيها سنة كهربا زيادة ومبتفصلش على طول وبحط بنزين 80
ايه الحل؟:b4_388:
فين رجالة الماروتى؟
عادي يا دك مافيش مشكل بتعمل كدة لما بتكون مروحه شغاله
تبطل كونتكت تلاقيها اترججت منك شويا 4 ثواني او اقل وخلاص
جرب كدة والمروحه مش شغاله وبكل مش هتلاقيها عملت حاجه واذا عملت يبقى تروح تضبط كهرباء ع طول.؟
هى الرجرجة دى ساعات بتختفى وساعات بتظهر حشوف واقولكم علاقتها بالمروحة ؟
فين فلتر البنزين عشان عاوز احط 80 زيك و قولى هل ال80 عامل مشاكل عشان فى التوكيل حذرونى من ال80 بس فيه بنزينة قريبة منى فيها 80 و بعدى عليها و عينى فى ال80 و خايف احط عشان التوكيل قالى ما تحطش و امشى جنبها و ساعات اروح لها و يقولى عاوز تحط اقوله لاء ما تحطش 80 حط 90 و نفسى بصراحة احط 80 و هل احط 80 على البنزين ال90 اللى فى التنك و لا افضى التنك كله من ال90 و احط 80
ايمن
aymanay32@yahoo.com
وأنا كمان عايز تأكيد على موضوع البنزين 80 هو شغال كويس مع الماروتى ولا بيعمل مشاكل مع العربية يعنى هل بيحصل تسقيف مع البنزين 80 أو لة أى أضرار على الموتور أو الكاربراتير ولا ما مش هيفرق عن ال 90 أنا لو هيوصل الموضوع الى 90 هحوط 92 لآنة مش هيفرق حاجة 2 جنية فرق فى الصفيحة يعنى يأما 80 أو 92 فعايزين نصيحة من الآخوة الماروتية عن ترشيح أى نوع بنزين ينفع مع الماروتى 80 هيشتغل كويس ولا هيكون لة مشاكل وأضرار على الموتور أو أنسداد الكاربراتير أو تسقيف ولا ملوش مشاكل خالص. رجاء الرد الوافى الشافى . وجزاكم الله خيرا
وطي كهربه المكنه شويه
شوف بخصوص موضوع دة طبعا وعن تجربة ال 90 و92 افضل بمراحل
عن ال80 ومن الاخر اللى هتوفرة فى ال80 هتصرفه ع مكانيكيه لانها حتى ولو ضبط كهرباء هتسقف معاك وهتكون مكتومة والله اعلم
يعنى فى بنزين العالي مش هتحس بالعربية شد وسحب وخفه مش هقولك اما ال80 عكس دة طبعا
دة كله عن تجربة شخصيه فتكول ع الله وخاليك فى 90 او 92
بردة فين مكان فلتر البنزين عشان نغيرة بفلتر اكبر لما نحط بنزين80
تحت الباب الخلفي اللى وراك..
كلام تمام
كان عندى نفس المشكله بس انا العربيه عندى مش كانت بتترج دى كانت بترقص .
ووديتها التوكيل زبطلولى الكهرباء و قاللى نفس الكلام بتاع المروحه .
بس بصراحه بعد تزبيط الكهرباء حتى اما ابطل والمروحه شغاله العربيه مش بتترج اوى زى الاول يعنى بتترج لمده 2 ثانيه كده تقريبا ومش رجه جامده عادى يعنى.
الكهرباء عالية عندى شوية و كنت فى الطريق و ماشى مشوار طويل ملقيتش غير بنزينة فيها 80 بس و انا كان فى التنك حوالى 5 لتر 90 قمت حطيت 10 لتر 80 و مشيت المشوار بتاعى و العربية محسيتش باى اختلاف ممكن يكون البنزين ال90 زى ال80 مفيش فرقبينهم و احنا بنشترى ال80 على انه 90
أزاى أعرف ان الكهرباء عليا عندى
بالنسبة للسخونة المؤشر مش بيعدى النصف أما صوت الماتور بيعلا لما بجرى بيها لكن الى أنا ملحظة أن فى سخونة فى داخل العربية من أسفل التابلوه و أنا ماشى بس مش عارف ده من أيه