لما بزود للعربية وهي باردة وواقفة الموتور بيترج وبسمع تكتكة

لما بزود للعربية وهي باردة وواقفة الموتور بيترج وبسمع تكتكةوبتهدا تاني لو رجعت وزودت سنة سنة

يا تري دا اية يا خبراء المنتدي

متزودش للعربية و هى باردة

MMamdouh

شكرا لمرورك يا مستشار

بس عايز اعرف السبب علميا يعني زي ما عودتنا .

متابع ..........

اقتباس:

---

شكرا لمرورك يا مستشار

بس عايز اعرف السبب علميا يعني زي ما عودتنا .

---

السبب علميا ان الزيت لسه لم يوزع علي علي جميع اجزاء الموتور في بالتالي بيبقي معدل الاحتكاك كبيرجدا وبالتالي الموتور مش مطلوب تحمل عليه وهو بارد سواء بتزويد البنزين اوالسير علي الاقل لمدة 30 ثانية ثم يمكن بعدها السير ببطء لما مؤشر الحرارة ما يرتفع ولذلك ينصح بالزيوت التخليقية لسرعتها في التخلل لجميع اجزاء الموتور.................

شكرا لمرورك يا وليد

و كمان على حسب معلوماتى ان السيارة او الموتور عندما يكون باردا البساتم بها خلوص و هذه عندما تسخن الحديد يتمدد و عندما تكون السيارة باردة الخلوص يكون اكبر و كذلك الصبابات و ذلك لمراعاه معاملات تمدد المعدن اللازمة فى جميع اجزاء المحرك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة klumzo

شكرا لمرورك يا وليد

---

لاشكر علي واجب وفي انتظار راي باقي الزملاء

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABOSHEHAB

و كمان على حسب معلوماتى ان السيارة او الموتور عندما يكون باردا البساتم بها خلوص و هذه عندما تسخن الحديد يتمدد و عندما تكون السيارة باردة الخلوص يكون اكبر و كذلك الصبابات و ذلك لمراعاه معاملات تمدد المعدن اللازمة فى جميع اجزاء المحرك

---

:vctry:

الله عليكم انا فعلا مستفيد جدا من مشاركاتكم بارك الله فيكم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy

السبب علميا ان الزيت لسه لم يوزع علي علي جميع اجزاء الموتور في بالتالي بيبقي معدل الاحتكاك كبيرجدا وبالتالي الموتور مش مطلوب تحمل عليه وهو بارد سواء بتزويد البنزين اوالسير علي الاقل لمدة 30 ثانية ثم يمكن بعدها السير ببطء لما مؤشر الحرارة ما يرتفع ولذلك ينصح بالزيوت التخليقية لسرعتها في التخلل لجميع اجزاء الموتور.................

---

بس اول ما الزيت بيوصل لأعلى الموتور لمبة الزيت بتطفى ودة معناة ان كدة خلاص الزيت خد دورتة

والموضوع دة مبياخدش وقت خالص

شكرا على المعلومات لان كان عندى نفس المشكلة

يا اخواننا الباش مهندس سمير وأعضاء كتير عملوا موضوعات كاملة عن التسخين .. ليه .. ومدته .. وأنواع الزيوت ومميزات كل نزع وعيوبه

كل اللى قالة الزملاء صحيح فيما يخص تمدد المعادن و قيم الخلوص بين الاجزاء المتحركة... احب اضيف كمان ان تزويد ريعة المحرك و هو لسة بارد من اسباب تسلخ البساتم

MMamdouh

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

كل اللى قالة الزملاء صحيح فيما يخص تمدد المعادن و قيم الخلوص بين الاجزاء المتحركة... احب اضيف كمان ان تزويد سرعة المحرك و هو لسة بارد من اسباب تسلخ البساتم

mmamdouh

---

+1000000000

شكرا لكل الزملاء علي المرور يعني دي حاجة طبيعية انا افتكر ت ان دة عيب في العربية عندي عربيتي لانوس 1 م 2000 125000 كم

وعملت عمرة من 8 شهور تقريبا

هو دة اللي كان قالقني

متشكر لكل اخواتي في المنتدي ولكل اللي شاركوني الموضوع دة

مفيش كلام تانى يتقال