عشان أنا بتكلم في فئة سعرية متقاربة جداً البرافو ب-١٤٣ ألف الجولف ٥ ب-١٥٠
ماشي يا سيدي, نشيل الـ60,000 كم خاالص, ولا تزعل نفسك يا باشا... :verygood:
و شكراا على التصحيح يا يوكو باشا
شكراا يا باشا على مرورك الكريم...
موضوع الفولو مي ده حصل عندي خلط فيه معلش, بس انا كنت بعمل حاجات كتيير فكله دخل على بعض...
بالنسبه للتركشن كونترول, ده مش جزء من الـESP يا باشا, و مش مرتبطين ببعض
و ممكن تلاقي عربيه فيها ESP بس و ما فيهاش تركشن, عادي جدااا
بالنسبه للسوند سيستم, لو تلاحظ انا ما اهتمتش بيه في العربيتين قوي, ركزت في المهم أكتر
بس بردو الكلام سليم و على فكرهو الجولف 8 سماعات بردو
شكراا على مرورك الكريم يا باشا و تقييمك... :verygood:
sorry
مشاركة غلط
انا كتبتها excel
بس لما عملت paste كانت حلوة في الصندوق الماسي ولما عملت (اعتمد المشاركة )
الكلام اتلخبط خالص
العفوا ودي العربيه الوحيدة الي طلعت مني لحد دلوقتي وبفارق بسيط ده المرسيدس c280 طلعت منه بالغرز
لو مقارنة لفئة سعرية يبقى تقارن الجولف الTSI بالبرافو الVeloce
إلي بتكلم فيه إن البرافو مظلومة بالمقارنة ديه ذي ما هنظلم الجولف ٥ لو قارنها بالبرافو ال-١٢٠ يبقى المقارنة أعتقد بين الجولف ٦ tsi والبرافو ابارث عشان يبقى في نفس الفقة السعرية