مشكلتى مع عربيتى 516

**jimmy** · 19-05-2007 10:09 PM

الف شكر على اهتمامكم

بس انا مش عارف البار يعادل اد ايه فى الضغط العادى عشان افهم بتاع الكاوتش

عشان لو انا قلتله 2.3 بار فى الأمام و2.1 فى الخلف

اللهم انه هيكسر العربيه على دماغى

**ashraf_hisham** · 19-05-2007 11:22 PM

بس يا سعادة الباشا ال

bar2.3 = 33.5 PSI
bar2.1 = 30.5 PSI
وعامتا أى جهاز قياس ضغط لازم تلاقى أحد القياسين عليه وغالبا بتلائى الأثنين

وحضرتك تأمر بس

**Abdallah** · 21-05-2007 03:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جنيدى

تعرف يا استاذ ايهاب --لما نزلت مصر واستلمت سيارتى الاسبيرانزا وفضلت فى مصر حوالى شهر ومشيت بيها تقريبا 2300-ك-م ولما غادرت القاهرة ورجعت --كان وقتها برضة عندى جولف 4-- بدون مبالغة فضلت حوالى 3 اسابيع مش علرف اركب الجولف دية خالص--حسيت بفرق كبير----ولكن وكما ذكرت لابد ان تتجراء على السيارة----قوللى بقى يا استاذ وائل الجولف 4 بالتحديد متوسط اسعارها اية فى مصر --

الجولف 4 بتعمل من 80 الى 60 الف جنيه حسب موديل السيارة وكماليتها وعلى حسب السعة اللترية لان فى جولف 1400 وفى 1600 وفى 1800 وفى 2000 وطبعا حسب الحالة ولكن لنقل ان سيارة 1800 موديل 2000 جميع الكماليات مانوال بحالة ممتازة ممكن تساوى حوالى 75 ال جنيه مصر. اى حوالى 10 الاف ايورو

**Golfer05** · 24-08-2009 06:43 PM

علي فكرة ياجماعة انا مش بعارض كلامكوا بس تعالوا نشوف الحوادث بتاعتها... فضيحة مافيش اي نوع من الامان فيها واللي يفتكر غير كده يبقي واهم حتي اللي هايقولي وسائد الهواء هاقوله ماشي بس عيب موجود في كل العربيات الصيني كلها ان التابلوه بالدركسيون بالربع الامامي كله بيدخل علي السائق والراكب اللي بجواره وده اول عيب وممكن تشوفوه بنفسكوا علي اليوتيوب في اختبارات التصادم. تاني عيب الابواب بتفتح في الحوادث و ده برضه عيب موجود في العربيات الصيني كلها و ده عكس كل عناصر الامان يعني مهما العربية تتعجن في الحادثة الابواب المفروض ماتفتحش الصالون لا يتأثر بالحادثة لسبب بسيط جدا ان الركاب جوه :)

**nazaryia** · 25-08-2009 09:47 PM

غير البوجيهات كده و ادعيلي 1

**noni67** · 26-08-2009 02:09 AM

لاحظوا حاجه مهمه جدا بالنسبة للمستهلك المصرى تعتبر جديدة عليه
ان الاكسراتير فيها شغال كهربا مش واير وهو ده اللى بياثر من يوم ليوم
حساسية الرجل على البدال لازم السائق ياخد عليها كويس اوى
وبأقول للى متعودين يلمسوا بدال الدبرياج ان العيب ده هيلاقيه عندهم بصفة مستمرة لان فى حساس متركب على بدال الدبرياج بيفصل قدرة سحب لما بيتلمس بدال الدبرياج او الفرامل