رد مع اقتباس
1. القرص على اي غيار هو هو و معظم الي بيقولو كدا بيقولوا علشان الاول بيكون صوته اعلى من اي غيار تاني علشان كدا فاكرين انه ماينفعش يتقرص عليه
2.الاسطوانة والديسك في المانيوال استخدام و عمر افتراضي يعني انت مثلا عمرك شفت حد بيمشي براحة و مغيرش اسطوانة وديسك طالما بتنقل صح و بدوس دبرياج صح خلاص
3. انا عن نفسي لما بشد بقرص لحد 6.5 ( اوتو )
4.القرص بالظبط زي ما تكون انت عمال تجري باقصى سرعة ليك على طول اكيد هتتعب بسرعة الماتور كدا برده هيتعب طبعا قوته هتقل اكيييييد و كمان الحاجات الي بتتهالك مع الجري هتتهالك اسرع طبعا
5.طبعا عمر الماتور هيفرق مع القرص بس انا عايز اقولك حاجة ان مافيش حد بيقرص 24 ساعة في ال24 ساعة
6.هيبوظوا كدا كدا بس مش من القرص
واهم حاجة تحطها في دماغك انك ما تجريش على الفاضي و المليان
النتائج 1 إلى 10 من 27
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
اسئله فنيه لكل البروتوناويه اللى بيشدو على rpm عالى (ارجو الرد) -
انشر الموضوع فى : hasad">اهلا بكل البروتوناويه الجامدين
طبعا كلنا عارفين ان عربيات بروتون اقصى عزم فيها عند 4000 لفه ووزنها ثقيل نسبيا
فبالتالى شدها على الrpm الواطى وحش يعنى عشان تحس بانك راكب بروتون لازم تنقل على الاقل عند 6000 rpm
ده طبعا وقت الشد فقط وباقى الاوقات عند حوالى 3.5 تنقل صح ؟؟؟
طيب كذا واحد اما اقوله كده يقوللى حرام عليك الموتور هايبوظ
وكل شهر هاتغير اسطوانه وديسك كمان
والغالبيه مجتمعين على ان (اقرص على اى حاجه الا الاول ده اطلع بيه بس)
طب ليه ؟؟
هو 6000 rpm تفرق على الاول ولا التالت فى الضرر؟؟؟؟
طب لو القرص على الاول غلط ليه الاوتوماتيك لما بتعمل كيك داون على سرعات قليله بتسقط اول لحد 6500 ؟؟؟
هل مثلا الاسطوانه والديسك دول موجودين فى المانيوال بس ؟؟؟
ولا موتور العربيات المانيوال غير الاوتوماتيك ؟؟ (اكيد لا طبعا)
فانا احترت من الموضوع ده اقرص لحد الريد زوون ولا غلط وااخرى 3 rpm على كلام المهندس مدحت اللى فى التوكيل ؟؟؟
وايه اضرار القرص بالظبط ؟؟؟
وياترى عمر المحرك مع القرص بيفرق جااااااااامد ولا قليل ؟؟
وفعلا الاسطوانه والديسك هايبوظو ولا لا ؟؟؟ ولو كده ليه الموضوع ده فى العربيات المانوال بس ؟؟
وشكرا مقدما على ردودكو
-
رقم العضوية : 21269
تاريخ التسجيل : 06Oct2008
المشاركات : 3,171
النوع : ذكر
الاقامة : betna - isma3lia
السيارة: lesa
السيارة[2]: bey2olo gen2 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
DA ANA BA3D EL TA3DEL
[aldl]http://khirn.weebly.com/uploads/2/1/9/5/2195681/9709014_orig.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
-
بص ياباشا
هو طبعا سؤال وجيه ، بس أعتقد الفكرة ان لكل شئ استخدام أمثل ...بمعنى انه مصمم للعمل تحت ظروف معينة ، تحت تلك الظروف توقع ان تحصل على أفضل أداء مع اطول عمر افتراضى ....بالنسبة للمحرك ، فانه مصمم لاستخدام معتدل ، حتى لو فى سيارة رياضية ، ليس من المتوقع استخدام أى شئ بطريقة قصوى على الدوام ، المنطقة المتوسطة فى معدل الاستخدام هى أفضل منطقة دائما فى أى شئ ، طبعا يمكنك الوصول الى الحدود القصوى فى أى وقت ، لكن تلك هى حدود موقته ، واعتبار الاحد الافصى للأداء هو حد عادى يعتبر نوع من أنواع الضغط الدئم على جميع القطع والمكونات التى تعمل جميعا كوحده واحده
الاجابة بطريقة أخرى ، سواء فى المانيوال او الاوتوماتيك ، الوصول بطريقة دائمة للحدود القصوى يعتبر نوع من أنواع الاستهلاك المتجاوز عن الحد الامثل وبالتأكيد سينتج عنه تلف أكثر من مكون
وتقبل تحياتىلكى يا مصر السلامة :: وسلاما يا بلادى :: إن رمى الدهر سهامه :: أتقيها بفؤادى :: واسلمى في كل حين
-
رقم العضوية : 17146
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 1,424
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: getta
السيارة[2]: gen2
الحالة :
-
انا كمان معايا اوتو وبقرص اغلب الاوقات
ولكن لما يكون اتجاه الريح مساعد
يعني ماتقرصش على العربيه وهي في وش الهوا هتلاقي انها مش راشيه تمشي لكن لو السياره عاوزه تجري والطريق يسمح توكل على الله ولكن بحذر وخاف على نفسك
تحياتي وسيبها على الله ماتحسبلهاش
-
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
معلش أول حاجه لازم تعرف ان الفتيس المانيوال حاجه والأوتو حاجه
الكيك داون فى الأوتو أكبر غلط لو هتبتدى بيه
يعنى أفضل كيك داون بيتعمل بعد ال80
الغيار الأول فى المانيوال أسمه (بادئ سرعه ) يعنى مينفعش يتحرق عليه جامد
مجرد تحرك بيه العربيه من وضع السكون للحركه بعد كده الغيارات الأخرى تعمل شغلها .
على فكره ينفع تحرق على باقى الغيارات لغاية ال6.5 المهم متدخلش عالأحمر
وكل ده على حساب البنزين والزيت
وموضوع الحرق ده يتم فى أى وقت بس على شرط
وزن العربيه خفيف يعنى تكون لواحدك أو معاك شخص أخر فقط
ومن غير تكييف علشان متحملش عالموتور أكتر من طاقته .
وياريت لو حرقت كتير عالغيارات فى طريق سفر تهدى صوت الموتور لفتره على ال3 أو ال3.5 لمده علشان الموتور يهدى .
-
رقم العضوية : 28707
تاريخ التسجيل : 29Dec2008
المشاركات : 1,202
النوع : ذكر
الاقامة : 10th of ramadan city
السيارة: citroen c4 2013
السيارة[2]: citroen xsara 1
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
+11111111
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g
https://www.facebook.com/GearOneForCarAccessories
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يعنى احرق على الاول عادى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_3abdel3al
يعنى ماحرقش على الاول لانه بادئ الحركه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g
طب يا جماعه معلشى من متابعتى ليكم انتو الاتنين يا استاذ احمد ويا استاد محمد
انتو الاتنين فاهمين فى العربيات كويس جدا
وانا على قدى
عايز اقتنع عشان مازلت فى نفس الحيره
واحد بيقول الاول زيه زى اى نقله وواحد بيقول لا ده بادئ الحركه وانا طبعا واثق فى كلامكو انتو الاتنين
يبئا اقرص وماقرص ولا اعمل ايه ؟؟؟
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
شكرا على الافاده بس ليه الريد زوون معمول عند 6.5 لو كده ؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصطفى_صديق
هل الشركه مش فاهمه الموضوع ده ولا ايه ؟؟
وياترى الموتور الرياضى يفرق عن المواتير العاديه فى الموضوع ده ؟؟؟؟
شكرا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tweety26980
-
رقم العضوية : 21269
تاريخ التسجيل : 06Oct2008
المشاركات : 3,171
النوع : ذكر
الاقامة : betna - isma3lia
السيارة: lesa
السيارة[2]: bey2olo gen2 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا عن نفسي لو هحرق على الاول اخره 4.5 ار بي ام و بعد كدا بدي التاني لحد 6.5 و ال3 و هكذا انا في الاوتو ممكن احرق على ال l لحد 6.5 و ممكن تعدي ال 6.5 كمان بس مش كتير
DA ANA BA3D EL TA3DEL
[aldl]http://khirn.weebly.com/uploads/2/1/9/5/2195681/9709014_orig.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 29036
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 136
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT SUEZ
السيارة: GEN 2 A 2010 الجميله
السيارة[2]: DAWEOO
الحالة :
-
hasad">هو دا الشد الصحيح الى مايتعبش العربيه اوى ودا يديك اقصى عزم للعربيه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_3abdel3al
المواضيع المتشابهه
-
استشارة فنيه .... برجاء سرعة الرد
بواسطة tarek_220v في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 10-06-2011, 11:37 PM -
اسئله لاساتذه السكودا و ارجو الرد عليها للضروره
بواسطة mohamedhfz في المنتدى سكودامشاركات: 6آخر مشاركة: 28-08-2010, 05:11 PM -
اسئله ارجو الاجابه عليها
بواسطة Amo0o0oRa في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 19آخر مشاركة: 27-02-2009, 02:31 PM -
اللى معاه تيجو Tiggo ارجو الرد
بواسطة halloween في المنتدى سبـــيرانزامشاركات: 16آخر مشاركة: 15-02-2009, 05:47 PM -
اسئله متنوعه ارجو الافاده من فضلكم
بواسطة halfangel في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 3آخر مشاركة: 30-06-2008, 11:50 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
00,
000,
40,
400,
4000,
50,
500,
60,
600,
6000,
65,
650,
6500,
لما,
لمحرك,
لمهن,
لمهندس,
لموتور,
لموضوع,
ما,
ماتيك,
لازم,
لاول,
لاوتوماتيك,
مانيوا,
مانيوال,
مانوال,
مثل,
مثلا,
لبروتون,
لتوكيل,
لى,
مجتمع,
محرك,
ليه,
ليك,
مر,
لرد,
مع,
لظبط,
معين,
لعربيات,
له,
مهندس,
من,
لنا,
موتور,
موجود,
موجودين,
موضوع,
مقدم,
مقدما,
لك,
لكل,
ام,
الل,
الماني,
المانيوال,
المانوال,
اللي,
المحرك,
المهندس,
الموت,
الموتو,
الموتور,
الموضوع,
اما,
الاس,
الاسطوانه,
الاول,
الاوتو,
الاوتوماتيك,
الاقل,
الت,
التالى,
البيه,
البر,
البروتون,
البروتوناويه,
التو,
التوكيل,
الجامد,
الجامدين,
الديسك,
الرد,
الريد,
الrpm,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربيا,
العربيات,
الواطى,
الض,
الضرر,
الق,
اااااااا,
اتغير,
اى,
اخر,
ايه,
ار,
ارجو,
اس,
col,
color,
اسئله,
اسطوانه,
اه,
اهل,
اهلا,
او,
اول,
انا,
اوتو,
اوتوماتيك,
انه,
اون,
اوقات,
انك,
اضر,
اضرار,
اطلع,
اقل,
اقصى,
اقول,
اقوله,
اكيد,
تم,
با,
بال,
بالظبط,
بان,
باق,
بتسقط,
بتعمل,
تخزين,
بيفرق,
بيه,
بر,
ترى,
بروتون,
بروتوناوي,
بس,
تسقط,
تعمل,
تغير,
تفرق,
توماتيك,
تون,
تنقل,
توكيل,
بكل,
يا,
جامدين,
ياترى,
حاجه,
داون,
ديسك,
حرام,
يعنى,
يف,
يفرق,
ده,
دول,
جود,
يقول,
يقوللى,
رام,
راكب,
رب,
ربي,
رد,
ردود,
رف,
رق,
سر,
سرعات,
شهر,
زنه,
سقط,
شكر,
شكرا,
pm,
rpm,
si,
sienna,
size,
عمل,
علا,
على,
عليك,
عمر,
غلط,
غالى,
عارف,
عارفين,
ظبط,
غير,
عرب,
عربي,
عربيات,
عز,
عزم,
عشان,
عن,
عند,
فا,
فان,
فانا,
في,
فيه,
فيها,
فين,
فر,
فرق,
فعل,
فعلا,
فن,
فنيه,
فقط,
هل,
ها,
هات,
هاتغير,
هاي,
هو,
ول,
ولا,
وله,
نا,
وال,
والى,
والديسك,
واحد,
وايه,
وان,
واط,
واطى,
وبا,
وباقى,
ويا,
وياترى,
وديسك,
وحش,
نيو,
وجود,
وجودي,
ودكو,
ور,
وش,
نسبيا,
وزن,
وزنه,
وزنها,
وشك,
وشكر,
وشكرا,
وفعلا,
نه,
ون,
نوال,
ووزن,
نقل,
وقت,
نك,
وكل,
وكيل,
ضرر,
؟؟,
؟؟؟,
؟؟؟؟,
طلع,
طب,
طبع,
طبعا,
طي,
طيب,
قل,
قليل,
قليله,
قي,
قيل,
قص,
قول,
قوله,
قط,
كل,
كما,
كلام,
كمان,
كلنا,
كذا,
كي,
كيل,
كده,
كيك,
كيك داون
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات