| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية rockana9112007

    رقم العضوية : 3595

    تاريخ التسجيل : 06Dec2007

    المشاركات : 800

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: chevrolet pick up

    السيارة[2]: chevrolet spark 2008

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rockana9112007 غير متواجد حالياً

    افتراضي اية الفرق بين سيارات تويوتا ونيسان الميكروباص ؟؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سؤال جة فى بالى هو اية الفرق فى ميكروباصات تويوتا اللى مالية الشوارع فى مصر وثمنها غالى(اول فئة 175الف واخر فئة 214الف) وبين ميكروباصات نيسان اللى ارخص نسبيااااا (152للمكيفة و142 للعادية )
    واية سر تفضيل السائقين فى مصر واصحاب الشركات للتويوتا .هل الاسباب مقنعة وعملية ام هو سبب نفسى ولا فرق كماليات ولاموتور
    ياريت حد يجاوبلى على سؤالى ويكون ردة شامل ووافى
    وشكراا
    ا


  2. #2

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد بتركب مكروباصات فى مو صلاتك العادية و اكيد حسيت بفرق
    واسمحلى اقلك وجهة نظرى
    الاسباب التى تجعل تويوتا تتفوق:
    1- التصميم الخارجى و الداخلى ( ابعاد ميثالية فى كل كبيرة و صغيرة داخل السيارة )
    2- متور مطور و قوى ( صوته منخفض للغاية بالنسبة لعربية ديزيل على عكس النيسان)
    3- ارتفاعه عن الارض مثالى ( مش عالى و مش واطى على عكس النيسان تحس انها عالية شوية)
    4- تويونا عالجة مشكلة الكرسى اللى قدام جنب السواق نيسان لم تحلعا بعد
    5- السقف فى السيارة المكيفة مصمم بعناية فى تويوتا اما نيسان لم يتم التخطيط لم بحكمة
    6- تويوتا بتنزل برة مصر بتجهيزات كثير جدا
    7- زجاج الميكروباص الخلفى مطور فى تويوتا لكن نيسان محطفظة بزجاج التسعينات
    8 -العمر الافتراضى لتويوتا تجعل لها نصيب الاسد فى المبيعات
    9- max speed & acceleration ( مرة كنت جاى من اكتوبر و راكب عربية مؤسسة سنة 2006 و العربية لسة نزلة كنت قاعد حنب السواق و سفت العداد على 160 و هى بعيدة المنال بالنسبة لنيسان
    10 - تويوتا استهلاك اقل للوقود
    ملحوظة:ميكروباص التويوتا الى فى مصر بينزل كل دول العالم بهذا الشكل معدا انجلترا اما ميكروبا نيسان الى عندنا بينزل دول محدودة جدا علشان تحافظ على سمعتها
    ملحوظة كمان: النيسان سعرها مبالغ فيه المفروض سعرها لا تتجاوز 120 الف ولكن التجار يرونها عرض و طلب يقولك اشمعنا تويوتا بتوصل 200 الف


    من الاخر تويوتا و لاحد قضىىىىىىىى ههههاهااهاااااااااااااااا ااااااااااا


  3. #3

    الصورة الرمزية rockana9112007

    رقم العضوية : 3595

    تاريخ التسجيل : 06Dec2007

    المشاركات : 800

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: chevrolet pick up

    السيارة[2]: chevrolet spark 2008

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rockana9112007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مقارنة كويسة جداااااااا وبصراحة اوفيت
    شكراااااا ليك جداااا

    قد تعلمت الصمت من الثرثار .والتساهل من المتعصب .واللطف من الغليظ...
    والاغرب انني لا اعترف بجميل هؤلاء المعلمين !!


  4. #4

    الصورة الرمزية Ellawai

    رقم العضوية : 41851

    تاريخ التسجيل : 05Jun2009

    المشاركات : 133

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: none

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Ellawai غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و الاهم : سعر اعاده البيع .. التيوتا في بيعه الف من يشتريه و ماسك سعر كويس , و سعره مش بيتدهور كتير .. عكس النيسان .. مع الوقت العربيه بتتدهور و سعرها بينزل الارض


  5. #5

    الصورة الرمزية elbtal

    رقم العضوية : 69016

    تاريخ التسجيل : 27Apr2010

    المشاركات : 3

    الحالة : elbtal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بارك اللة فيك بصراحة جواب رائع ورغم انني سائق ميكروباص محترف الا أنني لم اكن لاعلق أفضل منك فجزاك اللة خيرا


  6. #6

    الصورة الرمزية mazagngi2010

    رقم العضوية : 14582

    تاريخ التسجيل : 11Jul2008

    المشاركات : 3,804

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig-Mariotia

    السيارة: LANCER 1998

    السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146

    دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله

    الحالة : mazagngi2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النيسان بيعجز بسرعه
    بس النيسان احسن من التويوتا الصغير كمساحه وراحه
    وتصميم الزجاج الكلاسيكى فى النيسان انا شايف انه احسن من فلسفه التويوتا
    غير كده تويوتا احسن فى كل حاجه

    جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
    https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/


  7. #7

    الصورة الرمزية mohamed_rhem

    رقم العضوية : 2420

    تاريخ التسجيل : 01Oct2007

    المشاركات : 3,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: شاريد 90

    السيارة[2]: سيريون 2010

    دراجة بخارية: دايون 2012

    الحالة : mohamed_rhem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في نقطة مهمة

    ان قطع غيار التويوتا متوفرة عند بتوع الاستيراد وكل حاجتها موجوده بسهوله في محلات قطع الغيار

    وده اللي بيخليها دايما جديده عكس النيسان في حاجات مش ممكن تلاقيها بسهولة زي الاكسسوار مثلا

    وطبعا لو حبيت تعمل عمرة او تسقط موتور حبيقي في التويتا اسهل واسرع وارخص

    ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
    و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

    http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg


  8. #8

    الصورة الرمزية Eng_Nissan

    رقم العضوية : 6235

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 91

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: نيسان

    الحالة : Eng_Nissan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mif مشاهدة المشاركة
    اكيد بتركب مكروباصات فى مو صلاتك العادية و اكيد حسيت بفرق
    واسمحلى اقلك وجهة نظرى
    الاسباب التى تجعل تويوتا تتفوق:
    1- التصميم الخارجى و الداخلى ( ابعاد ميثالية فى كل كبيرة و صغيرة داخل السيارة )
    2- متور مطور و قوى ( صوته منخفض للغاية بالنسبة لعربية ديزيل على عكس النيسان)
    3- ارتفاعه عن الارض مثالى ( مش عالى و مش واطى على عكس النيسان تحس انها عالية شوية)
    4- تويونا عالجة مشكلة الكرسى اللى قدام جنب السواق نيسان لم تحلعا بعد
    5- السقف فى السيارة المكيفة مصمم بعناية فى تويوتا اما نيسان لم يتم التخطيط لم بحكمة
    6- تويوتا بتنزل برة مصر بتجهيزات كثير جدا
    7- زجاج الميكروباص الخلفى مطور فى تويوتا لكن نيسان محطفظة بزجاج التسعينات
    8 -العمر الافتراضى لتويوتا تجعل لها نصيب الاسد فى المبيعات
    9- max speed & acceleration ( مرة كنت جاى من اكتوبر و راكب عربية مؤسسة سنة 2006 و العربية لسة نزلة كنت قاعد حنب السواق و سفت العداد على 160 و هى بعيدة المنال بالنسبة لنيسان
    10 - تويوتا استهلاك اقل للوقود
    ملحوظة:ميكروباص التويوتا الى فى مصر بينزل كل دول العالم بهذا الشكل معدا انجلترا اما ميكروبا نيسان الى عندنا بينزل دول محدودة جدا علشان تحافظ على سمعتها
    ملحوظة كمان: النيسان سعرها مبالغ فيه المفروض سعرها لا تتجاوز 120 الف ولكن التجار يرونها عرض و طلب يقولك اشمعنا تويوتا بتوصل 200 الف


    من الاخر تويوتا و لاحد قضىىىىىىىى ههههاهااهاااااااااااااااا ااااااااااا
    مع كااامل احترامي ل mif فالمقارنه دي مش كلها صحيح ..

    1- التصميم الداخلي و الخارجي وخاصة الخارجي مش فارق كتير اوى عن النيسان الجديد اما الداخلي ففي النيسان مش سىء ابدا انما ممكن تقول الناس اتعودت على شكل التويوتا اكتر .
    2 - المحركات قويه في التويوتا و في النيسان , و يمكن النيسان القديم شويه كان صوته عالي عن التويوتا بس الجديد صوته واطي زي التويوتا على فكره .
    3 - الارتفاع عن الارض متقارب في الحالتين .
    4 - في دي ممكن تكون انت صصح بالنسبه لمشكة الكرسي واتوافق معاك فيها .
    .....
    اما الmax speed ففي التويوتا و النيسان زي بعض على فكره .

    السبب الرئيسي اللي خلى السواقين يبتعدوا عن النيسان و يروحوا للتويوتا , ان في بداية ما ابتدت موضوه الميكروباصات زمان فكان عداد الحراره في النيسان اول ما تدورها انه بيوصل للنص !! بس دي مكنتش سخونه حقيقه انما تقسيم في العداد نفسه . بمعنى , انه مخلي مثلا من 60 - 70 درجه نص العداد و من 70-90 النص التاني . فالسواقين افتكروا ان النيسان بتسخن مع انها لا بتسخن ولا حاجه , وطلعت سمعه عليها و من ساعتها بعد السواقين عن النيسان .
    ده السبب الحقيقي و طبعا مش بسهوله انك تقدر تغير السمعه دي و تبنى سمعه ليك من اول و جديد


  9. #9

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng_Nissan مشاهدة المشاركة
    مع كااامل احترامي ل mif فالمقارنه دي مش كلها صحيح ..

    1- التصميم الداخلي و الخارجي وخاصة الخارجي مش فارق كتير اوى عن النيسان الجديد اما الداخلي ففي النيسان مش سىء ابدا انما ممكن تقول الناس اتعودت على شكل التويوتا اكتر .
    2 - المحركات قويه في التويوتا و في النيسان , و يمكن النيسان القديم شويه كان صوته عالي عن التويوتا بس الجديد صوته واطي زي التويوتا على فكره .
    3 - الارتفاع عن الارض متقارب في الحالتين .
    4 - في دي ممكن تكون انت صصح بالنسبه لمشكة الكرسي واتوافق معاك فيها .
    .....
    اما الmax speed ففي التويوتا و النيسان زي بعض على فكره .

    السبب الرئيسي اللي خلى السواقين يبتعدوا عن النيسان و يروحوا للتويوتا , ان في بداية ما ابتدت موضوه الميكروباصات زمان فكان عداد الحراره في النيسان اول ما تدورها انه بيوصل للنص !! بس دي مكنتش سخونه حقيقه انما تقسيم في العداد نفسه . بمعنى , انه مخلي مثلا من 60 - 70 درجه نص العداد و من 70-90 النص التاني . فالسواقين افتكروا ان النيسان بتسخن مع انها لا بتسخن ولا حاجه , وطلعت سمعه عليها و من ساعتها بعد السواقين عن النيسان .
    ده السبب الحقيقي و طبعا مش بسهوله انك تقدر تغير السمعه دي و تبنى سمعه ليك من اول و جديد
    بص يا سيدى انا مش حاختلف معاك لان اسمك لوحده بيقوا انك داخل تدافع عن نيسان ( بس اوعى تزعل)
    اولا : سيبك من القديم و السخونة و الكلام ده انتهى من فترة طويلة ( لان معظم شركات السيارات فى العالم اصبحط الحرارة ليست شاغلهم لاسباب كثيرة!!!!!!!!)
    ثانيا : حسب ترتيب كلامك
    1-التصميم الخارجى: لو بصيت على السياراتان من الجانب ستجد فرق جامد فى اليروداينمك للهيكل - بص على زاوية انحدار الزجاج الامامى فى النيسان كلاسيكى جدا ولكن فى تويوتا معدل باحتراف
    2- لاااا صوت الماتور دى بقى فعلا لا يمكن مناقشتها لان الاتنين على الطريق فى المواصلات لما بتركب النيسان كانك راكب تويوتا 98 من ناحية الصوت و لكن تويوتا الجديدة فيها تعديلات على المتور و العزل بيمنع الصوت لاقصى حد ممكن
    3- فعلا الارتفاع كتقارب بس بردوا تويوتا اوطى شوية و دا مش عيب لا دا احتراف و خبرات الشركة الانخفاض ده علشان الثبات
    الانخفاض مع طول قاعدة العجلات و توزيع الوزن= اتزان على الطريق( نيسان مش و حشة بس تويونا اشششششد)
    4- السرعة القصوى عن تجربة واقعية اثناء الحمولة القصوى (14 راكب) للسياراتان النيسان بتتقل و بتجمع بصعوبة عكس التويوتا التربو بيعمل شغل عالى فى السحب و التجميع

    الحل الوحيد لنيسان علشان تزود مبيعتها حاجة من الاتنين عرض النيسان الحالية بسعر تنافسى مقبول او انها تنزل موديلات محترمة تنافسية زى الاعصار الجبار ده




    بس شاسيه اطول و تبقى سيارة الرحلات الولى فى العالم
    او تخيل النيسان كارافان بالتصميم ده
    سلااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااام


  10. #10

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">











    و دا شكل نيسان المحترمة الى بتنزل برة مصر بس برده محدودة






 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل يوجد تامين ع سيارات الميكروباص ال26 راكب ؟
    بواسطة alladinad في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-10-2011, 05:40 PM
  2. ايه الفرق بين سيارات تويوتا ونيسان الميكروباص ؟؟؟؟
    بواسطة rockana9112007 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 20-01-2010, 01:55 PM
  3. ماهو الفرق بين نيسان وتويوتا الميكروباص ؟؟؟؟؟
    بواسطة rockana9112007 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-01-2010, 01:03 AM
  4. تويوتا الميكروباص سعرها كم
    بواسطة lada2010 في المنتدى جميع أنواع و فئات سيارات الديزل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-03-2009, 05:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2