عندى جنوط سبور اصلى بتوع لانوس مطلوب فيهم 550 نهائى بدون كاوتش.
عرض للطباعة
عندى جنوط سبور اصلى بتوع لانوس مطلوب فيهم 550 نهائى بدون كاوتش.
أستاذ MMamdouh
ممكن الواحد يجيب الرنجات الألومنيوم دول منين وحضرتك حاطط البلاستك ولا الألومنيوم
أصل أنا عنى بلاستك بس بحس سعات بغربلة خفيفة أوى وسعات لأت والترصيص تمام فهل دة منهم ولا أة
معتقدش حد بيبيع رنجات الالومينوم و حتحتاج تعملهم عند خراط... و انا مش حاطت رينجات لان عندى الجنوط ال14 الحديد و دى مش محتاجة رينجات
ممكن لو الرينجلت مش مضبوطة تعمل غربلة... جرب تفك الجنوط و تشوف الرينجات معوجة و لا مكسورة ولا سليمة
MMamdouh
To hossam Hassan
متنساش تشترى كقم طاسات نوبيرا
MMamdouh
ألف شكر يا MMamdouh
يس الخراط حيعملهم كويس ولا الواحد يشترى نوع نظيف وخلاص
أنا لما فكيت الجنط كانو سلام مش مكسورين أو معوجين
عزيزى محمد ممدوح
انا عندى لانوس 1500 وراكب عليها جنوط سبور 14 عليها علامة الدايو مصبوبة وكاوتش 185/60/r14
انا والحمد لله معنديش غربلة بالرغم انى لما بفك الفردة مبلاقيش اى رنجات
بس يا ريت لو سمحت توضح الرنجات دى وظيفتها ايه وبتركب فين بالظبط وبتشيل حمل ولا لا
لانه انا فاهم انه حتى لو فتحة الجنط الاسبور ال 14 اكبر من الصرة فان الاربع مسامير موجودين
على محيط دائرة مركزها هو مركز فتحة الجنط ومركز الصرة ايضا وبمجرد ربط الاربع مسامير اصبح لاوجود لعدم السنترة فهل وظيفة الرنجات وظيفة مؤقتة عند تركيب الجنط فقط وقبل ربط المسامير ولا انا فاهم غلط وياريت لو فى صورة توضح جنط راكبله رنج
واسف ان اثقلت عليك والف شكر
هو لو الجنط أصلى بتاع العربية بيكون فتحتة أد السرة بالظبط ولا تحتاج لى رنجات