ماذا سيحدث لو حدث معك ما حدث مع .......
وانا اعد كنت بغير تيل فرامل لعربيتى عند الميكانيكى بتاعى وهو فى مدينة نصر وكنت بشيك على حبت حجات بالمرة كدة
واذا بالميكنيكى بتاعى عمال يتكلم على جارة قلى فى العمارة قلى فى وشة وجنب العمارة عربية متدشدشة خالص المهم صوتة كان عالى شوية
كان بيتكلم فى ان جارة جاب عربية صينى مركة byd او حاجة كدة انا مش متاكد اوى لانها شبة منتهية خالص المهم كان بيتكلم ان العربية لسة زيرو خالص بالورق الابيض لسة واذا بالراجل ماشى لحام من لحمات قلى فى العربية فك ومحدش يقلى انت سمعت غلط لا الكلام صحيح 100 فى 100
وللاسف العربية اتفسخت وطبعا جت كام عربية عملت الواجب الراجل كان ماشى 40 يعنى سرعة امنة جداجدا النتيجة الاب والام رحمهما اللة قلى كانو فى العربية والابن اصبح وحيد
الولد لسة صغير مش كبير حوالى 17 18 سنة قلى سمعتة من الميكانيكى انة جالة حالة نفسية وكان لسة خارج من مصحة لعلاج النفسى (ابوالعزايم) ودية مستشفى معروفة فى مدينة نصر المهم
انا جربت عربيتين صينى وانا هتكلم عن التجارب وهى تجارب حياتية بحتة
العربية الاسبرنزاء 516 عربية اقل ما يقال عليها سيئة جداجداجدا عفشة من اسواء ما يمكن وبتزيق كمان التكيف ضعيف جدا وللاسف هى بتاعت واحد صحبى كان لسة مستلمها فى زراير بازت وبعد كدة بشهر لبس حفرة صغيرة المقص التناء والمتريل من جوة بجد مفيش غير البلستك وبس
التجربة الثانية
اسبرنزاء الصغيرة خالص الهتش باك شكلها حلو من الخلف ومحندقة
اعت جوة العربية صغيرة ودة نظرا لحجمهاء سنت دراعى على الزجاج وللاسف المكنة باظت وشكلى كان وحش جدا كنت فى نص هدومى وفتحنا الكبوت وللاسف وحنا بنقفلة لتحت جلال صحبى ايدة علمت فى الكبوت دة غير المراية بجد عربية ابو لمس بجد
اعت فى البرينس عربية جميلة من جوة ومريحة لكن مسقتهاش
انا مش معترض على الصناعة الصينى لان كل حاجة بقت صينى وهذا هو تقدم الصناعة
بس سؤال قادم
ازاى انا ارمى فلوس فى عربية متعتش معاية انا عن نفسى استخدامى عنيف شوية بجد ولا 10 عربيات من دول هيستحملو معاية بجد
لاية الناس متقطعش الحجات دية لغايت لما ينزل حاجة صينى اة لكن محترمة
انا وبصراحة مش متخيل ازاى بيحصل كدة والاعلان بتاع ابوالفتوح قلى يقولك ان الشعب المصرى عمرة ميضحك علية ابدا خصوصا فى العربيات الى متى
فى اروبا ممنوع العربيات الصينى تخش الا بمعدلات امان معينة اجبرت صناع السيارات انهم يحترمو نفسهم لو عيزين يخشو اروبا :B4_556:
