صور جديد. ان شاء الله هحاول أخليه موضوع متجدد
عرض للطباعة
صور جديد. ان شاء الله هحاول أخليه موضوع متجدد
يا جماعة هى مشكلة الفيرنا فعلا فى ثباتها هى وحشة اوى على الجنوط بتاعتها بس بمجرد ما الجنط بيتغير وبتجيب واحد أكبر شوية المشكلة دى بتروح خاااالص
ودى صور بتاعت عربية واحد صاحبى وهى من اول الفيرنا اللى اتظبتط فى مصر
http://i30.photobucket.com/albums/c3...i%20car/a6.jpg
http://i30.photobucket.com/albums/c3...i%20car/a3.jpg
http://i30.photobucket.com/albums/c3...i%20car/a2.jpg
klamak sa7 ana lma rakebt gnot fr2et m3aya khales bs msh mrakeb kber zy sa7bak keda bsra7a 7'of 3la el 3afsha
طب يا جماعة أفضل نوع جنوط ايه ،،
بس ما يبقاش غالي اوي ؟؟
امبارح كنت بعمل صيانة العشرتلاف ،،،
و مهندس الصيانة قاللي من الآخر اللي يشتري فيرنا أول حاجة يعملها ينزل يغير الجنوط و الكاوتش ،،
صح عشان الكاوتش تعبان كمان. تقدر تدفع كام في جنوط.بس هقولك حاجه بلاش تسترخس عشان متجبش جنوط تعبانه بتتعوج بسهوله فى شوارعنا التحفه.
اه ،،
Lasa التركي وحش و النسر وحش جدا ،، اللي بيركبوهم في الفيرنا ،، بس يعني النيتروجين بيريحهم شوية ،،
بس أنا معنديش مشكلة في الجنوط عشان الجنوط عندي كوري ،، أنا متأكد ،،
بس عايز اخد فكرة عشان لو نويت في المستقبل ،،
انت تغير الجنوط بجنوط اعرض عشان الثبات والكاوتش يكون كاوتش سرعات ده لو هتجنط الجنوط ال 14 من 1300 ثمش 2200 على حسب النوع ويفضل تجيب من ارابكوم عشان مضمون و حجاته نضيفه جدا في عمارات رامو م.نصر
"من ارابكوم عشان مضمون و حجاته نضيفه جدا في عمارات رامو م.نصر"
مع احترامى لكلام حضرتك ارابكوم دلوقت مش مضمون زى الاول وبقى اغلب الحجات اللى عنده صينى المهم علشن منخشش فى تفاصيل ملهاش لازمة فى كذا واحد بتوع جنوط جامديين جد
ا
1-اشرفكوا فى مدينة نصر الحى السادس ودا اللى كنا جايبين منوا الجنط بتاع الفيرنا
2-الرومانى ودا ليه فرعين(1عند ميدان السواح اخر عمارات السعودية : 2جسر السويس عند موقف الف مسكن)
3-علاء موسى شارع احمد سعيد,العباسية
4-وليد عوض شارع جامعة الدول , المهندسين(بس دا غالى شوية)
وعلى فكرة الجنط اللى على الفيرنا دا 17"
look to my signature
m3lsh ashrafko ana ro7tlo 7gato kant msh 7lwa