الطريقة الصحيحة لتركيب عداد rpm في اللانوس se أو الهاف
أخيراً بتوفيق من الله
(الطريقة الصحيحة لتركيب عداد RPM في اللانوس SE أو الهاف)
السلام عليكم جميعاً
بعد بحث وطول عناء كلل الله الجهد بالنجاح وتم الوصول إلى النقطة السليمة لتوصيل عداد ال RPM في اللانوس .SE
نبدأ القصة.
أشتريت العداد الاستيراد وجهزت كل شيء للتركيب ثم قلت لنفسي راجع توصيلات العداد في service manual اللانوس ولفت نظري هذا الجزء وركزوا فيه جيداً
http://i53.tinypic.com/2vnhzx1.jpg
من هذا الرسم لاحظت أنه يوجد طريقة لتوصيل ال Tachometer أو عداد ال rpm في الوحدات SOHC أو الهاف (محرك 1500) كما هو معلم عليه في الرسم والنقطة المتصلة مع ال ECM تختلف عن نقطة توصيل محرك 1600.
هذه C2 والأخرى A5
بالرجوع لرسمة التوصيلات في ECM تم تحديد موقع هذه النقطة (C2) وهي في الفيشة الكبرى ذات 32 نقطة كما في هذا الرسم.
http://i52.tinypic.com/23tk095.jpg
وبالتالي عرفت لون السلك وكان أزرق في أحمر كما في الصورة القادمة بالرغم من أنه في الكتالوج أخضر في أسود لكن التقفيل المصري كما أعتقد غير مرتبط بالألوان الأصلية للمصنع الكوري.
http://i52.tinypic.com/2iuz1ow.jpg
المهم أنه ثاني سلك من الصف العلوي للفيشة الكبيرة ولكن لم يكن لدي رغبة في التجربة من جهة هذه الفيشة فقلت أتتبع الدائرة التي في الرسمة الأولى لعل تكون هناك نقطة أقرب من هذه الفيشة للعدادات.
فوجدت في الدائرة الفيشة التي رقمها 210 هي التي تلي ال ECM لهذا السلك وبعد معاناة ومتابعة أطراف أخرى لهذه الفيشة وباستخدام أفوميتر وصلت إليها أخيرا وجدت الفيشة في غرفة المحرك أقصى اليسار تحت غطاء بلاستيك أسود كما في الصورة وكانت المفاجأة أني وجدت السلك ينتهي عندها وليس له خارج ولكن طبة كاوتش بيضاء كما في الصورة.
http://i55.tinypic.com/2j0i1ir.jpg
فقمت بنزع الكاوتشة وتم ادخال سلك رفيع (بعد فك الفيشة طبعا) بحيث يلامس طرف السلك الأزرق في أحمر (باستخدام الأفوميتر عرفت أنه هو نفسه الخارج من ال ECM ) والتالي لدينا طرف خارج الآن للتجربة علي ووجدت أن الفولت حوالي 50مللي فولت ويتغير مع سرعة المحرك (يقل مع زيادة سرعة المحرك) فاطمأن قلبي وتم التوصيل الى طرف الإشارة لعداد RPM كما في الصورة الآتية
(هذا لأني لا أحب قطع الأسلاك من الأفياش بصفة عامة)
http://i52.tinypic.com/2nqw0ia.jpg
واشتغل العداد زي الصاروخ أقصد زي الساعة.
وحاولت أن آخذ التوصيلة من الفيشة الخارجية (210) للمحافظة على ترتيب الدائرة كما في الكتالوج الى الداخل مع ادخال السلك مع أسلاك الضفيرة للداخل كما بالصورة
http://i52.tinypic.com/2nvzext.jpg
لكن بعد ادخال السلك لم استطع أن أعرف أين ذهب فقررت التوصيل من ناحية ال ECM (بدون قطع السلك ولكن بتقشير جزء صغير) وتم ادخاله للعداد من تحت التابلوه كما بالصورة الآتية
http://i56.tinypic.com/9b93j6.jpg
نسيت أن أقول أني حاولت معرفة نهاية السلك من جهة العداد ولم استطع لأني وجدت أن ذلك يحتاج لفك الكابينة كلها تقريباً كما لم أقوم بقطع السلك من جهة العداد لأني قمت باختباره وجدت أنه ليس به اشارة كهرباء أو أرضي.
وهذا السؤال يدور بذهن الكثيرين منكم الآن.
والحمد لله رب العالمين.
و دي كانت نهاية قصة عداد الRPM المسرحية أقصد الفنية و أرجو معرفة الردود من حضراتكم ووضع الموضوع في المواضيع المميزة.
م/ أشرف شبل .
أرجو من المشرفين وضع هذه المشاركة في مقدمة الوضوع بدلا من الموضوع الأول لعدم ظهور الصور فيه لتكتمل الصورة والفضل فيها للأستاذ وليد رحمي طبعاً .
تم تعديل لينكات الصور و ازالة المشاركات التى تخص عدم ظهور الصور و نقل الموضوع الى اهم موضوعات القسم
مشرف عام الكورى و الماليزى
