| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: فلشيا 96

  1. #1

    الصورة الرمزية hysagm

    رقم العضوية : 51177

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 141

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط الجديده

    السيارة: رينو لوجان 2011

    السيارة[2]: بيجو 504 -- سكودا فلشيا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hysagm غير متواجد حالياً

    Thumbs up فلشيا 96 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا معايا فلشيا 96 تما التمام مفيش مشاكل رحت بيها مشوار 250 كم وكنت شايف الميه قبل اماطلع لقيته تمام وطول منا ماشي الحراره تمام وصلت بليل جيت الصبح رحت مشورين داخلى كدة الحراره عدت 70 ووصلت ل80 ودى مبتحصلش نهائى وقفت اشوف الميه ملقتش ولا نقطه راحت فين الله اعلم زوت ميه بعد كده ومنقصتش خالص وده بعد كام مشوار داخلى ياترى ده ايه على فكره انا شوفت الزيت لقيته تمام والميه بتقلب فى الاربه يبقى منين الغلط وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية holakoisback

    رقم العضوية : 59762

    تاريخ التسجيل : 23Jan2010

    المشاركات : 4

    الحالة : holakoisback غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا رجالة انا معاية فليشيا وعايز اظبطها ومش عارف اعمل ايه فحد يقولي اعمل ايه بس اي حاجة ماعدا الجنوط والرش عشان معيش غير 1000وشكرا


  3. #3

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس المشكلة عندى ,,, غالبه فى حته بتسرب عند ارتفاع ضغط المياه وده عيب دايرة المياة المقفلة


  4. #4

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش جايز فيه تسريب ومش ظاهر؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية seaman

    رقم العضوية : 7178

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 301

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: Fantazia

    دراجة بخارية: no

    الحالة : seaman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة original مشاهدة المشاركة
    مش جايز فيه تسريب ومش ظاهر؟؟
    +111111111
    حصلتلى قبل كده والخرطوم كان بيسرب وغيرته عادى


  6. #6

    الصورة الرمزية hanyalashkr

    رقم العضوية : 14652

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: vw polo

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : hanyalashkr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حبيبى
    اولا انا مستغرب جدا من موضوع الحرارة اللى عدت 70 و دخلت 80 و مابتحصلش نهائى؟؟
    انا بس عايز اسأل حضرتك مابتحصلش نهائى فى عربيتك و لا فى كل العربيات المظبوطه عموما ..
    لأن مبدئيا درجه الحرارة الطبيعية لعمل أى موتور إحتراق داخلى ليعطى أفضل أداء هى ما بين 80 و 90 يعنى المفروض ان درجه الحرارة لما تعدى 80 و ماتوصلش ل 90 او وصلت و التبريد اشتغل فتنزل تحت ال 90 يبقى كده الموتور مظبوط
    ثانيا أى عيوب فى دورة التبريد داخل المحرك لا تستهلك قربه مياه بالكامل و ده دليل على وجود تسريب خارجى فى دورة المياه او فى جزء قريب من معدن ساخن علشان كده بيبخر الميه و ماتلاحظش انها بتنزل تحت العربيه


  7. #7

    الصورة الرمزية hysagm

    رقم العضوية : 51177

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 141

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط الجديده

    السيارة: رينو لوجان 2011

    السيارة[2]: بيجو 504 -- سكودا فلشيا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hysagm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyalashkr مشاهدة المشاركة
    حبيبى
    اولا انا مستغرب جدا من موضوع الحرارة اللى عدت 70 و دخلت 80 و مابتحصلش نهائى؟؟
    انا بس عايز اسأل حضرتك مابتحصلش نهائى فى عربيتك و لا فى كل العربيات المظبوطه عموما ..
    لأن مبدئيا درجه الحرارة الطبيعية لعمل أى موتور إحتراق داخلى ليعطى أفضل أداء هى ما بين 80 و 90 يعنى المفروض ان درجه الحرارة لما تعدى 80 و ماتوصلش ل 90 او وصلت و التبريد اشتغل فتنزل تحت ال 90 يبقى كده الموتور مظبوط
    ثانيا أى عيوب فى دورة التبريد داخل المحرك لا تستهلك قربه مياه بالكامل و ده دليل على وجود تسريب خارجى فى دورة المياه او فى جزء قريب من معدن ساخن علشان كده بيبخر الميه و ماتلاحظش انها بتنزل تحت العربيه
    يا باشا شكرا على ردك بس حضرتك انا مركب ترموستات بتاع فيت بيشتغل على 70 المروحه تشتغل متكملش 5دقايق وتفصل والحراره تفصل


  8. #8

    الصورة الرمزية وائل عطية

    رقم العضوية : 306

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 3,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا

    الحالة : وائل عطية غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    نفس المشكلة عندى ,,, غالبه فى حته بتسرب عند ارتفاع ضغط المياه وده عيب دايرة المياة المقفلة
    باشا.. مش انت كنت بعت الفليشيا ؟ ولا اشتريت تاني؟



    ------------------------------


    مع خالـــــــــص حبـــــــــي وتقديــــــــري


    وائل عطـــــــــــــــــــــــ ـية


    "Je pense; donc je suis"


    "أنا أفكر إذاً أنا موجـــــــــــــــــــود"



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكله فى اسكودا فلشيا 97
    بواسطة molokea في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-07-2013, 04:10 PM
  2. قطع غيار اسكودا فلشيا
    بواسطة engws2004 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 31-05-2013, 03:55 AM
  3. تسعير سكودا فلشيا
    بواسطة stars في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-06-2012, 07:06 PM
  4. سؤالين فى فلشيا ؟
    بواسطة rasim في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-08-2010, 01:26 AM
  5. سكودا فلشيا 98
    بواسطة mahmmoud1980 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-03-2009, 12:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2