يا رجالة انا معاية فليشيا وعايز اظبطها ومش عارف اعمل ايه فحد يقولي اعمل ايه بس اي حاجة ماعدا الجنوط والرش عشان معيش غير 1000وشكرا
رقم العضوية : 51177
تاريخ التسجيل : 26Oct2009
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط الجديده
السيارة: رينو لوجان 2011
السيارة[2]: بيجو 504 -- سكودا فلشيا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا معايا فلشيا 96 تما التمام مفيش مشاكل رحت بيها مشوار 250 كم وكنت شايف الميه قبل اماطلع لقيته تمام وطول منا ماشي الحراره تمام وصلت بليل جيت الصبح رحت مشورين داخلى كدة الحراره عدت 70 ووصلت ل80 ودى مبتحصلش نهائى وقفت اشوف الميه ملقتش ولا نقطه راحت فين الله اعلم زوت ميه بعد كده ومنقصتش خالص وده بعد كام مشوار داخلى ياترى ده ايه على فكره انا شوفت الزيت لقيته تمام والميه بتقلب فى الاربه يبقى منين الغلط وشكرا
رقم العضوية : 59762
تاريخ التسجيل : 23Jan2010
المشاركات : 4
الحالة :
يا رجالة انا معاية فليشيا وعايز اظبطها ومش عارف اعمل ايه فحد يقولي اعمل ايه بس اي حاجة ماعدا الجنوط والرش عشان معيش غير 1000وشكرا
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
نفس المشكلة عندى ,,, غالبه فى حته بتسرب عند ارتفاع ضغط المياه وده عيب دايرة المياة المقفلة
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
مش جايز فيه تسريب ومش ظاهر؟؟
رقم العضوية : 7178
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: lancer
السيارة[2]: Fantazia
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 14652
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: vw polo
السيارة[2]: skoda
الحالة :
حبيبى
اولا انا مستغرب جدا من موضوع الحرارة اللى عدت 70 و دخلت 80 و مابتحصلش نهائى؟؟
انا بس عايز اسأل حضرتك مابتحصلش نهائى فى عربيتك و لا فى كل العربيات المظبوطه عموما ..
لأن مبدئيا درجه الحرارة الطبيعية لعمل أى موتور إحتراق داخلى ليعطى أفضل أداء هى ما بين 80 و 90 يعنى المفروض ان درجه الحرارة لما تعدى 80 و ماتوصلش ل 90 او وصلت و التبريد اشتغل فتنزل تحت ال 90 يبقى كده الموتور مظبوط
ثانيا أى عيوب فى دورة التبريد داخل المحرك لا تستهلك قربه مياه بالكامل و ده دليل على وجود تسريب خارجى فى دورة المياه او فى جزء قريب من معدن ساخن علشان كده بيبخر الميه و ماتلاحظش انها بتنزل تحت العربيه
رقم العضوية : 51177
تاريخ التسجيل : 26Oct2009
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط الجديده
السيارة: رينو لوجان 2011
السيارة[2]: بيجو 504 -- سكودا فلشيا
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 306
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 3,303
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فورد فوكاس
السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا
الحالة :
المفضلات